BYD trešajā ceturksnī ir sasniedzis Tesla 17% pasaules BEV tirgus daļu, un ir sagaidāms, ka ceturtajā ceturksnī tas apsteigs Tesla kā pasaules līderi, paziņoja Counterpoint Research.
Spēcīgi transportlīdzekļu pārdošanas apjomi nodrošināja BYD (OTCMKTS: BYDDF) jaunu, augstu pasaules akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) tirgus daļu pēdējā ceturksnī.
BYD Auto, izņemot Denza, trešajā ceturksnī sasniedza Tesla pasaules BEV tirgus daļā, un sagaidāms, ka ceturtajā ceturksnī apsteigs Tesla kā pasaules līderi, paziņoja tirgus pētnieks Counterpoint Research. ziņot izlaists 18. decembrī.
Saskaņā ar Counterpoint datiem trešajā ceturksnī BYD un Tesla piederēja 17% pasaules BEV tirgus, kas ir divi galvenie. Viņu akcijas tajā pašā periodā pērn bija attiecīgi 13 procenti un 17 procenti.
BYD 2022. gada martā pārtrauca pilnībā ar iekšdedzes dzinējiem darbināmu automašīnu ražošanu un pārdošanu, pārejot uz BEV un no elektrotīkla pievienojamo hibrīda transportlīdzekļu (PHEV) ražošanu.
Saskaņā ar iepriekš paziņotajiem datiem Ķīnas NEV gigants trešajā ceturksnī pārdeva 822,094 431,603 pasažieru NEV, tostarp 390,491 XNUMX BEV un XNUMX XNUMX PHEV.
BYD publiskotie skaitļi ietver Denza, kas trešajā ceturksnī pārdeva 35,817 XNUMX BEV un PHEV, liecina CnEVPost pārraudzītie dati.
Tesla, kuras visi modeļi ir BEV, trešajā ceturksnī visā pasaulē piegādāja 435,059 XNUMX vienības.
Teslai ir rūpnīca Šanhajā, kas ražo modeļus 3 un modeli Y. Trešajā ceturksnī tā Ķīnā piegādāja 139,624 32.1 transportlīdzekļus, kas veidoja XNUMX procentu no tās globālajām piegādēm.
Atšķirībā no Tesla, kurai ir tikai daži modeļi, BYD Auto modeļu klāstā ir Dynasty un Ocean sērija, no kurām katra savukārt ietver vairākas modeļu saimes.
BYD modeļa 3 konkurents galvenokārt ir Seal, kas sākotnēji tika pārdots Ķīnā 29. gada 2022. jūlijā, un piegādes sākās pagājušā gada augustā.
Seal sākotnēji tika piedāvāts tikai BEV versijās, un BYD 6. septembrī padarīja pieejamu Seal DM-i hibrīda versiju.
Seal ģimene trešajā ceturksnī visā pasaulē pārdeva 25,777 XNUMX vienības, no kurām lielākā daļa tika pārdota Ķīnā, jo šobrīd eksports ir niecīgs BYD pārdošanas apjoms.
Saskaņā ar CnEVPost pārraudzītajiem datiem, Tesla Model 3 trešajā ceturksnī Ķīnā pārdeva 23,447 XNUMX vienības.
Tesla Šanhajas rūpnīcā ir modelis, kurā ceturkšņa pirmajā pusē tiek ražotas automašīnas eksportam, bet otrajā pusē - vietējam tirgum, kas ir izraisījis lielas Tesla ikmēneša pārdošanas apjoma svārstības Ķīnā.
Saskaņā ar Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas (CPCA) datiem Tesla Model Y un BYD Song saimes modeļi ir divi visvairāk pārdotie apvidus auto Ķīnā.
Modelis Y trešajā ceturksnī Ķīnā pārdeva 116,177 172,038 vienības. BYD Song saime pārdeva XNUMX XNUMX vienības, tostarp neliela daļa tika eksportēta.
BYD Song saimes modeļi ietver Song Pro DM-i un Song Max DM-i Dynasty klāstā un Song Plus EV un Song Plus DM-i Ocean klāstā. DM-i modeļi ir BYD hibrīdi, bet EV ir BEV.
BYD 15. decembrī Ķīnā oficiāli palaida klajā Song L BEV, kas ir jaunākais Song ģimenes papildinājums.
Ķīna tagad ir lielākais EV tirgus, kas trešajā ceturksnī veidoja 58 procentus no pasaules BEV daļas, bet ASV veidoja aptuveni 12 procentus saskaņā ar Counterpoint.
Visvairāk pārdotās NEV Ķīnā novembrī: BYD Nr. 1 ar 31.3% daļu, Tesla Nr. 2 ar 7.8%
