BYD dziesma L
Tagad ir pienācis laiks izpētīt jaunpienācējus Ķīnas vairumtirdzniecības topos. Šomēnes mums ir 9 jauni modeļi, kas nonāk pie izplatītājiem, visi no tiem ir ķīniešu. Tas vēlreiz parāda, ka ārvalstu ražotāji vienkārši nespēj sekot līdzi savu Ķīnas kolēģu palaišanas biežumam un ir satriekti ar ātrumu, kādā vietējie modeļi tiek laisti tirgū. Visas palaišanas ir New Energy transportlīdzekļi (EV vai PHEV). Lai pilnībā izprastu Ķīnas tirgus darbības jomu, noteikti skatiet mūsu ekskluzīvo ceļvedi visiem 202 aktīvajiem Ķīnas zīmoliem.
1. BYD dziesma L (4,988 pārdošanas)
Veiksmīgākā šī mēneša izlaišana ir ar nepacietību gaidītā BYD Song L — BEV vidēja izmēra krosovers/fastback. Tā nosaukums atbilst dinastijas sērijai, taču tai neizdodas nodrošināt savu nosaukuma plāksnīti, jo BYD dod priekšroku turpināt dziesmu nomenklatūru. Tas ir 4.84 m garš ar 2.93 m garenbāzi. Ārējais dizains atbilst iepriekšējiem BYD modeļiem ar pūķa sejas dizainu priekšpusē. Tam ir arī tagad obligāti slēptie durvju rokturi. Tā zemais jumts un ātrgaitas siluets palīdz automašīnai piedāvāt izcilu 0.255 pretestības koeficientu. Song L ir pieejama vai nu ar viena motora priekšējo riteņu piedziņu, vai ar divu motoru visu riteņu piedziņu. Tā CLTC diapazons svārstās no 550 km līdz 662 km.
Salonā ir 15.6 collu rotējošs centrālās konsoles ekrāns, 10.25 collu instrumentu panelis un 50 collu AR head up displejs. Tā cena ir no 189,800 249,800 līdz 24,400 32,100 juaņa (26,400 34,800–30,000 3,850 eiro vai 4,200 258,900–363,900 001 USD). Ņemiet vērā, ka galīgā sākumcena ir par aptuveni 300,000 769,000 juaņu (20,000 € jeb XNUMX USV) mazāka nekā cena pirms pārdošanas, un BYD joprojām ir ļoti agresīvs cenu karā pret Teslu. Līdz šim Song L ir paredzēts, lai konkurētu ar dārgāko Tesla Model Y (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas) un Zeekr XNUMX (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņu). Mēs vēlamies, lai tas sasniegtu vismaz XNUMX XNUMX ikmēneša pārdošanas gadījumu, lai tas būtu veiksmīgs un palielinātu BYD apjomus.
Panākumu latiņa: 20,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
2. Kaiyi Shiyue (3,079 pārdošanas)
Kaiyi agrāk sauca Kovins un piederēja Chery, bet pēdējam tagad pieder tikai 18%. Kaiyi vēlu iesaistās mini EV cīņā ar šo Shiyue ar 3.36 m garu un 2.16 m garenbāzi. Tas ir kļuvis par upuri tagad visuresošajiem slēptajiem durvju rokturiem, kā arī piedāvā bezatslēgas ieeju un iedarbināšanu. Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 100 km/h, kas nozīmē, ka tas ir paredzēts tikai braukšanai pilsētā. Tā CLTC darbības rādiuss ir 155 km, 210 km vai 301 km atkarībā no varianta.
Shiyue krāsas ir pasteļkrāsas gan ārpusē, gan iekšpusē uz paneļa, kas galvenokārt paredzētas jaunām sievietēm. Salons ir tīrs ar nelielu digitālo instrumentu paneli un 10.25 collu informācijas un izklaides ekrānu. Shiyue cena ir no 53,900 99,800 līdz 6,900 12,800 juaņām (7,500 13,900–32,800 99,900 eiro vai 59,900 74,900–29,900 56,900 ASV dolāriem), un tas konkurēs ar tādiem automobiļiem kā Wuling Hongguang Mini EV (49,900 69,900–XNUMX XNUMX Little juaņas), XNUMX XNUMX littlejuaņas (XNUMX XNUMX juaņas). Panda (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas) un Changan Lumin (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas).
Panākumu latiņa: 5,000 pārdošanas gadījumu
3. AvatR 12 (1,820 pārdošanas)
AvatR, kas sākotnēji bija Changan-Nio kopuzņēmums, bet tagad 39% kapitāldaļu pieder Changan un 24% akumulatoru ražotājam CATL, ir pietiekami veiksmīgs laists Ķīnā ar vairāk nekā 25,000 2023 vairumtirdzniecību 11. gadā. Līdz šim zīmols bija pieejams tikai ar 4, vidēja izmēra 12 WD SUV, 2023 ir tā otrais modelis un pirmais sedans. Tā forma patiesībā vairāk atgādina ātrgaitas muguru, un AvatR to sauc par lielo kupeju. Tas tika parādīts Eiropas auditorijai IAA Mobility Auto Show Minhenē 5.02. gada septembrī, sniedzot mājienu par karjeru visā pasaulē. Tas ir 3.02 m garš ar 11 m garenbāzi. Tās dizains atgādina XNUMX, pielāgots fastback siluetam. Tā priekšpusē ir dubults apgaismojums ar “C” motīvu, savukārt aizmugurē ir šauras aizmugurējo lukturu joslas.
Protams, mums ir slēpti durvju rokturi, savukārt tradicionālos sānu spoguļus var aizstāt ar kamerām katrā paneļa pusē. Ir pieejami divi spēka agregāti: aizmugurējo riteņu piedziņa ar 313 ZS un 4WD ar 578 ZS. Iekšpusē centrālajai konsolei ir 15.6 collu digitālais ekrāns, savukārt instrumentu paneļa vietā mums ir 35.4 collu digitālā josla, kas stiepjas visā kabīnes platumā. 12 cena ir no 300,800 400,800 līdz 38,600 51,500 juaņa (41,900 55,800–001 300,000 eiro vai 769,000 7–428,000 506,000 ASV dolāri), un tas galvenokārt konkurē ar Zeekr 11 (2,825 12–XNUMX XNUMX ET (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX ET) (XNUMX-XNUMX juaņa) XNUMX pagājušā gada oktobrī sasniedza XNUMX pārdošanu, tāpēc mēs vēlamies, lai vismaz XNUMX kategorijas būtu veiksmīgas, kas ļauj AvatR zīmolam izdzīvot.
Panākumu latiņa: 2,500 ikmēneša pārdošanas gadījumu
4. iCar 03 (1,445 pārdošanas)
iCar ir Chery EV zīmols, kuru laida klajā 2023. gada aprīlī un kura mērķauditorija ir gados jaunāki klienti. Logotipā ir stilizēts i, kas tiek izmantots arī zīmola automašīnu priekšējo lukturu veidošanai. Pirmais prezentētais modelis bija sporta automašīna ar nosaukumu GT, bet pirmais ražotais transportlīdzeklis ir šis 03 mazais SUV. Tas ir 4.41 m garš un 2.715 m garenbāze. Pateicoties kārbveida formai, kas ir populāra Ķīnas apvidus automobiļu ražotāju vidū, to var raksturot kā stingru ar 26 grādu tuvošanās leņķi un 29 grādu izlidošanas leņķi.
Tā spēka agregāts piedāvā vai nu vienu elektromotoru ar jaudu 185 ZS, vai divus motorus 220 ZS. Tam ir elektroniski kontrolēta visu riteņu piedziņa un CATL akumulators. Tā maksimālais ātruma ierobežojums ir 150 km/h, un diapazons ir 500 km (310 jūdzes). Diapazonu var uzlabot, pateicoties saules paneļiem, kas uzstādīti uz jumta. Salonā ir 15.4 collu centrālais informācijas un izklaides ekrāns. i03 cena ir ļoti konkurētspējīga no 129,800 185,800 līdz 16,700 23,900 juaņām (18,000 25,900–138,899 219,900 € vai 7 129,900–172,900 135,800 USD), un tas konkurē pārpildītā segmentā, tostarp Jetour Traveler (167,800 154,800–219,900 XNUMX jūsu (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX Quyan), juaņa), BYD juaņa Plus (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX) un BYD Song Plus (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas).
Panākumu latiņa: 3,500 ikmēneša pārdošanas gadījumu
5. Zeekr 007 (857 pārdošana)
Geely EV zīmols Zeekr ir guvis milzīgus panākumus ar gandrīz 120,000 2023 pārdošanu visā 001. gadā. Tas ir sasniegts ar 009 šaušanas bremzi, 007 minivenu un X krosoveru. Šis 4, kompaktais sedans, tāpēc ir zīmola ceturtais modelis. Tas ir 4.865 m garš un 2.93 m garenbāze. Interesantas 007 funkcijas ietver 90 collu LCD ekrānu priekšpusē, kas var parādīt ziņojumus, un skaļruni, kas ļauj vadītājam sarunāties ar gājējiem. 007 piedāvā izvēli starp 415 ZS RWD vienu motoru, kas 0-100 km/h sasniedz 5.4 sekundēs, un 636 ZS 4WD dubultmotoru, kas apsteidz 0-100 km/h tikai 2.84 sekundēs.
CLTC diapazons ir no 616 līdz 870 km. 007 galvenais mārketinga aspekts ir tas, ka tas var uzlādēt 610 km nobraukumu tikai 15 minūtēs, kas ir ātrākais no visiem sērijveidā ražotajiem EV, pateicoties augstsprieguma 800 V platformai. Interjerā ir rotējošs 15 collu centrālais ekrāns un 35.5 collu AR displejs ar augšpusi. 007 cena ir ļoti konkurētspējīga no 209,900 299,900 līdz 27,000 38,500 juaņiem (29,200 41,800–20,000 3 eiro vai 254,900 285,900–007 5,000 USD). Tā ir par 30 51,569 juaņu zemāka sākuma cena, kā sākotnēji tika paziņots. Tas galvenokārt konkurēs ar Tesla Model 40 (001 11,337-2022 8,000 juaņas). 007 saņēma XNUMX pasūtījumu XNUMX minūtēs un milzīgus XNUMX XNUMX pasūtījumus XNUMX dienu laikā, tāpēc pārdošanas cerības ir augstas. Dārgāka Zeekr XNUMX vairumtirdzniecība sasniedza XNUMX XNUMX vairumtirdzniecības maksimumu XNUMX. gada decembrī, un mēs vēlētos sasniegt XNUMX pārdošanu XNUMX, lai paceltu zīmolu uz nākamo līmeni.
Panākumu latiņa: 8,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
6. Jiyue 01 (774 pārdošanas)
Jiyue zīmols ir Geely (65%) un Baidu (35%) sadarbība, kas sākotnēji tika saukta par Jidu. Tās pirmais modelis ir šis 01, vidēja izmēra elektriskais SUV ar 4.85 m garu un 3 m garu garenbāzi. Pārsteidzošākā 01 iezīme ir durvju rokturu pilnīga neesamība. Tā vietā durvju atvēršanai tiek izmantoti kustību sensori un balss vadība. Ņemiet vērā, ka priekšējās durvis pagriežas uz augšu un aizmugurējās durvis atveras “pret vēju”. 01 ir aprīkots ar 31 ārējo sensoru, 12 HD kamerām, diviem LiDAR vides monitoringiem un mākslīgā intelekta sistēmu.
Ir divas 01 versijas: 272 ZS viens motors, kas savienots ar 71.4 litija jonu fosfāta akumulatoru un 536 ZS divu motoru, kas savienots ar 100 kWh trīskāršo litija akumulatoru. Paātrinājums līdz 0 km/h ir attiecīgi 100 sekundes un 7.2 sekundes. CLTC diapazons ir attiecīgi 3.9 un 550 km. Iekšpusē ir ļoti iespaidīgs 660 collu ekrāns, kas apvieno instrumentu paneli un informācijas un izklaides ekrānu. 35.6 cena ir no 01 219,900 līdz 309,900 28,200 juaņiem (39,800 30,600-43,200 258,900 € jeb USD 363,900 6–229,900 291,900) un konkurē ar tādiem modeļiem kā Tesla modelis Y (01-4,000 XNUMX Yuan) un IM LSXNUMX (XNUMX-XNUMX yuan). Šis ir jauns zīmols, un XNUMX ir diezgan augstas klases transportlīdzeklis, tāpēc pārdošanas aplēses ir sarežģītas, taču mēs vēlamies aptuveni XNUMX ikmēneša vienību, lai tas būtu veiksmīgs.
Panākumu latiņa: 4,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
7. Exeed Exlantix (Sterra) ES (740 pārdošanas)
Exeed ir Chery premium zīmols. 58,631. gadā tas pārdeva 2023 150.1 vienību, kas ir par 4.945% vairāk. ES atklāj jaunu sēriju ar Exeed zīmolu: Exlantix. Šis ir starptautiskais nosaukums, savukārt Ķīnā tas ir Sterra. ES tika prezentēts "Ženēvas" autoizstādē Dohā pagājušā gada oktobrī, kad arī tika atklāts, ka Exlantix tiks pārdots kā atsevišķs zīmols (piemēram, Omoda un Jaecoo) Tuvajos Austrumos, Krievijā un Vidusāzijā. ES ir 3 m garš ar 251 m garu riteņu bāzi. Tam ir trīs spēka piedziņas iespējas: RWD 313 ZS, RWD 4 ZS un 480WD XNUMX ZS.
CLTC kreisēšanas diapazoni svārstās no 550 līdz 905 km. Salonā ir 15.6 collu centrālais informācijas un izklaides ekrāns un skaņas sistēma ar 23 skaļruņiem. ES cena ir no 198,800 339,800 līdz 25,500 43,700 juaņa (27,700 47,300–007 209,900 eiro vai 299,900 8–175,800 228,800 ASV dolāri). Tās galvenie konkurenti ir Zeekr 7 (249,800 349,800–189,800 321,800 juaņa), Geely Galaxy EXNUMX (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņa), Deepal SXNUMX (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņa) un BYD Han (XNUMX juaņas).
Panākumu latiņa: 3,000 ikmēneša vienību.
8. Qiyuan Q05 (338 pārdošanas)
Qiyuan ir Changan zīmols, kas paredzēts vidēja līmeņa jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Tas tika prezentēts augustā ar ļoti ambicioziem pārdošanas mērķiem (1.5 miljoni transportlīdzekļu līdz 2030. gadam), un līdz šim tas ir izdevies ar ne mazāk kā četriem modeļiem, kas tika laisti klajā četru mēnešu laikā: A07 sedans septembrī, A05 sedans oktobrī, A06 sedans oktobrī arī un tagad šis Q05 SUV. Tas iekļaujas kompaktajā kategorijā ar 4.54 m garu un 2.66 m garu riteņu bāzi. Tas ir balstīts uz Changan CS55 Plus II.
Q05 ir PHEV, ko darbina 101 ZS 1.5 litru dzinējs. Tas piedāvā 60 vai 125 km tīri elektrisku darbības rādiusu un 1,150 vai 1,250 km visaptverošu darbības rādiusu. Interjerā ir 10.25 collu instrumentu panelis un 12.3 collu centrālais vadības ekrāns, kas atrodas pašreizējo Ķīnas transportlīdzekļu mazākajā pusē. Q05 cena ir no 119,900 149,900 līdz 15,400 19,250 juaņām (16,700 20,900–92,900 125,900 eiro jeb 55 129,800–165,800 6 ASV dolāriem), salīdzinot ar 155,800 175,800–07 3,802 juaņiem Changan CS05 Plus. Tas konkurē ar tādiem kā BYD Song Pro (06 07–05 XNUMX juaņa), COS ZXNUMX (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņa). Runājot par pārdošanas perspektīvām, AXNUMX joprojām gatavojas XNUMX vienībām decembrī, bet AXNUMX un AXNUMX cīnās. Mēs noteikti vēlamies nokļūt līdz AXNUMX, lai uzskatītu, ka QXNUMX ir veiksmīgs.
Panākumu latiņa: 3,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
9. Maxus Dajia 6 vai Mifa 6 (5 pārdošanas)
Decembrī tika laists klajā arī Maxus Mifa 6 ar ierobežotu informāciju. Tas tiek piedāvāts ar 163 ZS 1.3 T dzinēju PHEV un 160 ZS EV. Mifa 6 cena ir no 189,800 229,800 līdz 24,400 29,500 juaņa (26,400 32,000–209,800 342,800 eiro vai 07 202,800–319,800 193,900 USD), kas ir pretrunā ar BYD Tang (238,900 XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas), BY ) un Exeed VX (XNUMX XNUMX -XNUMX XNUMX juaņas).
Panākumu latiņa: 2,500 ikmēneša pārdošanas gadījumu
