VW Santana bija visvairāk pārdotais transportlīdzeklis Ķīnā līdz 1999. gadam.
Šeit skatiet visus Ķīnas vēsturiskos datus no 1980. gada līdz 2022. gadam.
BSCB tagad ir atjaunināts ar pilnu zīmolu un modeļu klasifikāciju no 1991. līdz 2006. gadam. Tie ir 16 jauni raksti! Dati ietver pasažieru automašīnas, komerciālos transportlīdzekļus un pat importu. Pilnīgi visi transportlīdzekļi, kas šajā periodā pārdoti Ķīnā, ir iekļauti šajos pārskatos, tikai mums. Šos datus jūs neatradīsiet nekur citur!
Šo 15 gadu laikā Ķīnas tirgus ir piedzīvojis ārkārtēju izaugsmi, kādu neviens cits tirgus nebija spējis iepriekš (un, iespējams, arī pēc tam). Tas ir palielinājies no 362,941 6,765,512 vienības līdz 40.7 2002 37.4, kas ir divciparu pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu lielākajā daļā šo gadu. Ievērojami +2003% 26.1. gadā, +2006% 1993. gadā un +2% 2001. gadā. Miljonu vienību latiņa tika pārsniegta 3. gadā, 4 miljoni 2003. gadā, 5 un 2005 miljoni 6. gadā vien, 2006 miljoni 25. gadā un XNUMX miljoni XNUMX. Lai gan tas joprojām ir daudz mazāk nekā XNUMX miljoni vairāk nekā Ķīnas tirgus pašlaik sasniedz.
VW Jetta bija #1 pasažieru automašīna Ķīnā no 2001. līdz 2004. gadam un 2006. gadā.
Volkswagen ir palicis populārākais autoražotājs valstī visu laiku, kas padara BYD pievienošanos pole position 2023. gadā vēl iespaidīgāku. Ievērojiet Geely ierašanos 2000. gadā, Chery, Great Wall un BYD 2001. gadā.
Modeļu ziņā no 1991. līdz 1999. gadam VW Santana bija visvairāk pārdotais transportlīdzeklis valstī, pēc tam stafetē piedalījās miniveni: Changan Star no 2000. līdz 2005. gadam un Wuling van 2006. gadā. Aplūkojot pasažieru automobiļu reitingu, VW Jetta gāž Santana 2001. gadā, saglabā līderpozīcijas līdz 2004. gadam un atgūst to 2006. gadā. FAW Tianjin Xiali ir visvairāk pārdotais 2005. gadā, pateicoties tajā gadā veiktajai sejas uzlabošanai. Arī Buick Excelle un Hyundai Elantra liek sevi pamanīt.
Tiešās saites uz šīm jaunajām un atjauninātajām ziņām ir zemāk, pilni 1980.–2022. gada vēstures dati ir šeit.
Ķīna 1991. gads: Volkswagen pārdod 3 reizes vairāk nekā jebkura cita marka (jauns)
Ķīna 1992: VW Santana #1, FAW Tianjin Xiali līdz #3, tirgus pieaugums par 45.7% (jauns)
Ķīna 1993: pirmais miljonāru tirgus, VW Santana pirmais modelis, kas pārsniedz 100,000 XNUMX gada pārdošanas apjomu (jauns)
Ķīna 1994: FAW Tianjin ķircina Volkswagen par zīmolu #1 (jauns)
Ķīna 1995. gads: izaugsme palēninās līdz +7.3% (jauns)
Ķīna 1996: VW Santana 2000 līdz #2 mīksto tirgu (jauns)
Ķīna 1997. gads: VW Santana 2000 draud Santanai iegūt "pole position", tirgus pieaugums par 11.9% (jauns)
Ķīna 1998: stabils tirgus sasniedz 1.5 miljonus vienību, Changhe, Wuling, VW spēcīgs (jauns)
Ķīna 1999: VW Santana un Changan Star lielākais tirgus pieaugums par 8.2% (jauns)
Ķīna 2000: Changan Star ieņem vadību, VW Santana joprojām vislabāk pārdotais vieglais auto (jauns)
Ķīna 2001: Tirgus virs 2 miljoniem vienību, VW Jetta pārspēj Santanu, Great Wall, Chery zemi (jauns)
Ķīna 2002. gads: tirgus pieaugums par 40.7% līdz gandrīz 3 miljoniem, VW Jetta atkal ir pasažieru automobiļu ranga līdere (jauns)
Ķīna 2003: tirgus pieaugums par 37.4% līdz vairāk nekā 4 miljoniem, Changan Star un VW Jetta vadībā, Buick Regal palielinājās (jauns)
Ķīna 2004: Apjomi konsolidējas par +13.1%, VW kritums, Hyundai Elantra tūlītējs grāvējs (jauns)
Ķīna 2005: FAW Tianjin Xiali un Hyundai Elantra ieņem vadošo vietu pasažieru automobiļu topos (atjaunināts)
Ķīna 2006: VW Jetta atgūst pirmo vietu PC, Buick Excelle ieņem otro vietu (atjaunināts)
