BYD Seagull izlaiž tikai 66 pārdošanas gadījumus.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem, pēc rekordlielā septembra ar iesauku "Zelta septembris" pīķa sezona Ķīnas vairumtirdzniecības tirgus turpina pārsteigt oktobrī, izpelnoties tam "Sudraba oktobra" sezonas nosaukumu. Vairumtirdzniecības apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu ir palielinājies vēl par 13.8% līdz 2,853,000 9.1 23,967,000 vienībām, kas liecina par 11.4% pieaugumu līdz 2,488,000 33.4 365,000 vienībām. Tas ir pārsteidzoši lielā pieprasījuma rezultāts, ņemot vērā apkārtējo ekonomisko situāciju, ražotāju reklāmas pasākumus, vietējo pašvaldību subsīdijas un nepārtrauktu jaunu modeļu plūsmu. Pasažieru transportlīdzekļi mēnesī pieauga par 7.5% līdz 20,664,000 19.8 3,303,000, savukārt komerciālo transportlīdzekļu skaits ir palielinājies par 11.2% līdz 2,891,000 8, īpaši pateicoties loģistikas nozares atdzimšanai. No gada līdz šim pasažieru transportlīdzekļu skaits pieauga par 24,106,000% līdz XNUMX XNUMX XNUMX, savukārt komerctransporta līdzekļu skaits pieauga par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX. Tikmēr ražošanas apjoms ir palielinājies par XNUMX% oktobrī līdz XNUMX XNUMX XNUMX un par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX.
Jauni enerģijas transportlīdzekļi (PHEV un BEV) turpina uzrādīt strauju pieaugumu, vairumtirdzniecībai pieaugot par 33.5% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot 956,000 33.5 vienību, kas veido 832,000% no mēneša pārdošanas apjoma. 37.8 7.28 par tiem tika pārdoti vietējā tirgū. No janvāra līdz oktobrim NEV pārdošanas apjomi pieauga par 30.4% līdz 488,000 miljoniem, kas veido 44.2% kopējo pārdošanas apjomu. Oktobrī no Ķīnas tika eksportēti rekordlieli 124,000 12.8 jaunu transportlīdzekļu, kas ir jauns visu laiku rekords jebkurā mēnesī. Tas ir par 10% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Starp tiem 3,922,000 59.7 ir NEV, kas ir par 99.1% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Gada pirmajos 995,000 mēnešos eksports sastāda 920,000 110 75,000, kas ir par 41.7% vairāk nekā tajā pašā periodā pirms gada. NEV eksports ir palielinājies par 100.000% līdz 35.3 120 vienību. Tas ietver 31,000 440 BEV (+185,000%) un XNUMX XNUMX PHEV (+XNUMX%). SAIC Motor oktobrī eksportēja XNUMX XNUMX transportlīdzekļu (+XNUMX%), savukārt BYD pieauga par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX. BYD eksports no gada līdz šim ir pieaudzis par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX.
Tagad par vairumtirdzniecības zīmolu klasifikāciju oktobrī. BYD (+20%) turpina pārspēt tirgu, viegli ierindojoties topos jau 9. mēnesi pēc kārtas. Trešo mēnesi pēc kārtas tas pat pārspēj savu visu laiku rekordu līdz 246,511 49.9. BYD šī mēneša sniegumu lielā mērā nosaka jauni modeļi (Seagull un Song Pro), un vienīgās datu plāksnītes Yuan Plus (+28.1%) un Qin Plus (+2.3%) nodrošina ievērojamus ieguvumus. Volkswagen (+3%) izdodas sasniegt tikai ar ID.608.6 (+283.1%), beidzot nodrošinot spēcīgus apjomus, Tavendor (+56.1%), Sagitar (+49.1%), Magotan (+32.9%), Tayron (+ 4%) un ID.30.7 Crozz (+2.9%) visi spēcīgi. Toyota (-3%) atrodas grūtībās 112.2. vietā, neskatoties uz apmierinošo atdevi no Front Lander (+73.6%), tā dvīņu Corolla Cross (+59.1%), Crown Kluger (+21.6%), Highlander (+19.8%). ) un Wildlander (+XNUMX%).
Honda atkāpjas par 23.9%, saglabājot 4. vietu, un Geely (+11.6%) un Changan (-7.9%) arī atkārto savu septembra reitingu. Wuling (-2.8%) un Nissan (-13.4%) cīnās zemāk, tāpat kā BMW (+12.6%) uzvar Vācijas premium cīņā, apsteidzot Audi (+19.7%) un Mercedes (-17.6%). Chery (+27.8%) ir ieguvis vislielāko kāpumu Top 10, ieņemot 10. vietu, kas ir pirmais Top 10 finišs kopš 2022. gada jūlija. Liela daļa autoražotāju pārspēj savus visu laiku rekordus vēl vairāk. Li Auto (+302.1%) ir visu laiku augstākajā līmenī 7. mēnesi pēc kārtas, palielinot to no 25,681 40,423 pagājušā gada aprīlī līdz 40,000 28,2626 šomēnes, pirmo reizi pārsniedzot 159.1 135.7 atzīmi. Interesanti salīdzināt Li sniegumu ar Teslu (16.3 29.2). Šī ir otrā reize pēdējo četru mēnešu laikā, kad Li ir virs Teslas. Leapmotor (+10,000%) arī sasniedz visu laiku lielāko apjomu, tāpat kā Deepal (+XNUMX%), AITO (+XNUMX%) un Zeekr (+XNUMX%) starp ražotājiem, kas šomēnes pārdod vairāk nekā XNUMX XNUMX vienību.
Aplūkojot modeļus atsevišķi, BYD pirmo reizi monopolizē uz goda pjedestāla ar Qin Plus, kas mēnesi noslēdz tikai 66 pārdošanas apjomus virs jaunā Seagull, kas ir pārspējis savu apjoma rekordu katru mēnesi kopš tā izlaišanas pagājušā gada maijā. Qin Plus tagad ir 1. gads. Dziesma Plus (-38%), 1. vietā 2022. gadā, ir samazinājusies līdz 3. mēnesim. Labākais no pārējiem ir Nissan Sylphy (-20.4%) arī brīvajā kritienā, savukārt VW Lavida (-3.3%) noslēdz Top 5. BYD Yuan Plus (+49.9%), Aion Y (+115.1%), Tesla Model Y (+83.1% — līdz 2 gadam) un VW Sagitar (+56.1%) pārspēj tirgus atlikušajā Top 10 daļā. Arī šeit ir daudz modeļu, kas sasniedz visu laiku lieli apjomi: Wuling Bingo līdz rekordaugstajai 12. vietai, Toyota Front Lander, Changan Lumin, Li Auto L7, L8 un L9, Geely Panda Mini, AITO M7 un VW ID.3, lai nosauktu tikai spēcīgos pārdevējus.
Iepriekšējais mēnesis: Ķīnas vairumtirdzniecība 2023. gada septembris: ierakstu tirgus, BYD atkal sasniedzis visu laiku augstāko līmeni, ierindo trīs modeļus labāko četriniekā
Pirms gada: Ķīnas vairumtirdzniecība 2022. gada oktobris: BYD apgāž VW, ierindo 4 modeļus labāko astoņniekā, tirgus izaugsme palēninās līdz +8%.
Pilns 2023. gada oktobra Top 90 Visi zīmoli un Top 523 Visi modeļi zemāk.
Pieteikties Reģistrēties
