Tikai dažas dienas pēc paziņojuma par Avatr 12 ir pārdots vairāk nekā 40,000 2023 vienību kopš tā izlaišanas 12. gada novembrī, Avatr laida klajā jaunu Avatr 4. Izlaišanas pasākuma laikā Avatr iepazīstināja ar 12 jauniem Avatr 265,800 komplektiem, kuru cenas svārstās no 378,800 36,800 līdz 52,500 35,000 juaņas USD). Atlaide līdz 4,850 300,800 juaņu (400,800 41,650 USD) no sākotnējā piedāvājuma 55,500 4 juaņu – XNUMX XNUMX juaņu (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD) apmērā. XNUMX apdares ir:
- Reklāma -
- Intelligent 700 RWD: 265,800 36,800 juaņas (XNUMX XNUMX USD)
- Luxury700 RWD: 278,800 38,600 juaņas (XNUMX XNUMX USD)
- Veiktspēja 650 AWD: 318,800 44,150 juaņas (XNUMX XNUMX USD)
- GT 650 AWD: 378,800 52,450 juaņas (XNUMX XNUMX USD)
Sākotnēji Avatr 2018. gadā dibināja Changan New Energy un Nio. Taču Viljama Li uzņēmums finansiālu iemeslu dēļ attālinājās no kopuzņēmuma. CATL kopējā projektā aizstāja Nio, kam piederēja 17% akciju. Čanganam pieder 40% akciju, bet pārējais pieder dažādiem investīciju fondiem. Šajā projektā Huawei darbojas kā vadošais piegādātājs. Šobrīd Avatr modeļu klāsts ietver divus modeļus: 11 SUV un tikko atjaunināto 12 hečbeku.
Avatr 12 ārpuse un spēka agregāts
Jaunā automašīna turpina savu dizainu, piedāvājot jaunu fluorescējošu zelta krāsu. Jaunajā krāsā izmantoti krāsu mainoši krāsu pigmenti. Krāsas mainīsies noteiktos leņķos. Avatr 12 priekšpuse ir aprīkota ar LED gaismas sloksnēm, kas satur 10,500 XNUMX gaismas lodītes, kas var parādīt dažādas ainas pēc OTA atjauninājumiem. Aizmugurē Avatr nav aizmugurējā loga, kas ļauj ievietot lielāku bagāžnieku. Avatr automašīnās tiek izmantotas augstas izšķirtspējas kameras, kas aizstāj tradicionālos atpakaļskata spoguļus.
- Reklāma -
Lielā sedana izmēri ir 5020/1999/1460 mm ar garenbāzi 3020 mm. Avatr 12 AWD varianti ir aprīkoti ar Huawei DriveONE divu motoru sistēmu. Tā maksimālā jauda ir attiecīgi 195 kW un 230 kW priekšējiem un aizmugurējiem motoriem. RWD variantiem ir viens motors ar 230 kW jaudu. Automašīnas akumulatori no CATL piedāvā 650 km no AWD variantiem un 700 km no RWD versijām.
Avatr 12 ir arī 94.5 kWh trīskāršais NMC akumulators 650–700 km nobraukumam (CLTC), atkarībā no akumulatora. Pieminēšanas vērts ir augstākās apdares līmenis Avatr 12 piedāvā arī pneimatisko piekari.
Avatr 12 interjers
Salonā to darbina Huawei HarmonyOS 4 un ADS 2.0. Tas ir standartaprīkojumā ar Nappa ādas sēdekļiem un stūri. Priekšējiem sēdekļiem ir dubulti nulles gravitācijas sēdekļi ar temperatūras regulēšanu un masāžu. Centrālajā konsolē ir fiziskas pogas, ko izmanto svarīgākajām vadības ierīcēm. Tam ir arī 15.6 collu skārienekrāns. Automašīnai ir 27 skaļruņi, 64 krāsu apkārtējais apgaismojums un personalizētas shēmas.
- Reklāma -
Jaunā automašīna ir aprīkota ar Avatr OS 3.2.0 automašīnu sistēmu. Tajā ir iekļautas tādas funkcijas kā NCA (navigācijas kruīza palīdzība), kas var automātiski pielāgot braukšanas ātrumu atbilstoši ātruma ierobežojumiem. Tas var arī palēnināt automašīnu maksas iekasēšanas stacijās. Jaunajam Avatr 12 standartaprīkojumā ir trīs lāzera radari.
Turklāt Avatr paziņoja, ka ir pirmais, kas izmanto Changan un CATL kopīgi izstrādāto Panshi skeitborda šasiju. Tas apgalvo, ka automašīna neaizdegsies un neuzsprāgs frontālās sadursmes laikā, ja ātrums ir mazāks par 120 km/h.
Šogad Avatr 12 iegūs arī variantu ar EREV spēka piedziņu. Tas nesen tika pamanīts Ķīnā, veicot ceļa testu, pārklāts ar maskēšanos. Tās specifikācijas vēl nav atklātas. Avatr 12 EREV tiks montēts tajā pašā rūpnīcā ar Deepal SL03 (L07). Turklāt Avatr mērķis ir šogad laist klajā vēl divas automašīnas: Avatr 15 krosoveru un Avatr 16 sedanu.
Avots: IT-Home
