Nesen 2024. gada Denza N7 ir nonācis 70 pilsētās visā Ķīnā. Oficiālā izlaišana notiks 1. aprīlī. Kā facelift modelis jaunais auto ir pielāgots izskata un viedo konfigurāciju ziņā. Ir pievienots arī sākuma līmeņa modelis, un sagaidāms, ka cena turpinās kristies. Atsauces nolūkā pašreizējā Denza N7 cenu diapazons ir 301,800 379,800 – 42,000 53,100 juaņa (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
2024. gada Denza N7 izmanto jaunu “Xizi Blue” krāsojumu, un ir pārveidota priekšpuse, kurā “pūķa ūsām” līdzīgās LED gaismas ir aizstātas ar slaidu horizontālu dizainu.
Aizmugurē ir izmantots caurlaides tipa aizmugurējo lukturu dizains. EV logotips ir pievienots apakšējā labajā stūrī.
No sāniem ir saglabāta tā pati virsbūves kontūra un ir aprīkota ar vairāku spieķu diskiem un slēptiem durvju rokturiem. Visiem modeļiem standartaprīkojumā ir 1.93 ㎡ jumta lūka. Arī tā izmērs paliek nemainīgs, mērot 4860/1935/1602 mm, un riteņu bāze ir 2940 mm, kas novietota kā vidēja izmēra SUV.
Iekšpusē kabīne nav būtiski pielāgota. Ir 17.3 collu centrālais vadības ekrāns, 10.25 collu pilna LCD instrumentu panelis, 10.25 collu otrā pilota ekrāns un 50 collu AR-HUD. Intelekta ziņā kabīne ir modernizēta uz jaunāko DiLink viedauto sistēmu, kas atbalsta balss atpazīšanu, sejas atpazīšanu, 5G tīklu, automašīnas karaoke un mobilās lietotnes tālvadības pulti. Turklāt ir pievienoti desmitiem funkciju, piemēram, meditācijas režīms, vieda balss vairāku automašīnu saziņa, maršruta palīgs un automašīnu enciklopēdija.
2024. gada Denza N7 tiks piegādāts ar digitālo atpakaļskata spoguli un 2 megapikseļu ārējo kameru, kas atrodas zem spoilera. Centrālā konsole turpina nodrošināt divus 50 W mobilo tālruņu bezvadu uzlādes paliktņus.
Turklāt otrā pilota sēdeklis atbalsta 8 virzienu elektrisko regulēšanu, sildīšanu, ventilāciju, masāžas funkcijas, un tam ir kāju balsts ar diapazonu no 0 līdz 70 grādiem. Aizmugurējiem pasažieriem ir pieejams vadības ekrāns, un aizmugurējie sēdekļi atbalsta arī jaunas funkcijas, piemēram, elektrisko atzveltnes leņķa regulēšanu, ventilāciju un masāžu.
Turklāt 2024. gada Denza N7 ir pieejams ar viena motora aizmugurējo riteņu piedziņu un divu motoru četru riteņu piedziņu, tostarp jaunu sākuma līmeņa modeli. Saskaņā ar Ķīnas MIIT iepriekšējo deklarāciju, jauno sākuma līmeņa modeli darbina 170 kW elektromotora modelis TZ200XYS, un tā maksimālais ātrums ir 210 km/h.
Uzziņai, pašreizējo viena motora modeli darbina 230 kW/360 Nm elektromotors, tas var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 6.8 sekundēs un aprīkots ar 91.3 kWh Blade akumulatoru, kas nodrošina 702 km darbības rādiusu (CLTC). ). Divu motoru versiju darbina 160 kW priekšējie un 230 kW aizmugurējie motori, tā var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 3.9 sekundēs, un tā ir aprīkota ar 91.3 kWh Blade akumulatoru, kas piedāvā 630 km darbības rādiusu (CLTC).
Turklāt 2024. gada Denza N7 atbalsta maksimālo uzlādes jaudu 230 kW, un uzlādes laiks, ja uzlādes stāvoklis (SOC) pārsniedz 80%, tiek saīsināts līdz pat 40%, samazinot uzlādes laiku par 12 minūtēm.
Avots: AutoHome, DongCheDi, PcAuto
