Ja jūs domājāt, ka iCar ir no Apple, šķiet, ka Ķīnas ražotājs Chery ir pārspējis Cupertino, Kalifornijā bāzēto uzņēmumu, izmantojot nosaukumu. iCar 03 tiks laists klajā 28. februārī.
Iepriekšējā pārdošana sākās pagājušā gada novembrī sešām versijām ar pirmspārdošanas cenu diapazonu no 129,800 185,800 līdz 18,000 25,800 juaņiem (2023 XNUMX-XNUMX XNUMX USD). Automašīna sākotnēji debitēja XNUMX. gada Šanhajas autoizstādē, un ārpuse lielākoties paliek nemainīga.
iCar ir jauns Chery zīmols, kas pārdod jaunus enerģijas transportlīdzekļus un ir paredzēts vecuma grupai no 25 līdz 35 gadiem, un 03 ir pirmais modelis.
Izskatās pēc Jetour Traveler samazinātas versijas, mazais “i” gan priekšā, gan aizmugurē ir visievērojamākais zīmols. Ne tikai izgaismo priekšējais i, bet arī priekšējie dienas gaitas lukturi, kā arī aizmugurējo lukturu kopas veido burtu, lai nodrošinātu, ka jūs visi zinātu, ar ko jūs braucat.
Jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir 4406/1910/1715 mm, bet riteņu bāze ir 2715 mm. Dizaina ziņā tas ir ļoti vecās skolas kastes SUV, lai gan ievelkamie durvju rokturi palīdz parādīt, ka tas ir EV. Automašīna brauc ar 18 collu visurgājēja riepām, un tai ir pieci spieķu sakausējumi. Izturīgo bezceļu izskatu pabeidz aizmugurē uzstādīta uzglabāšanas kaste. Automašīnai ir izmantota tērauda-alumīnija hibrīda virsbūves struktūra ar iebūvētām pilnībā alumīnija sijām, lai vēl vairāk nodrošinātu transportlīdzekļa stingrību. Var būt dažas noderīgas iespējas bezceļa apstākļos, ja 03 pietuvošanās leņķis ir 26 grādi un izlidošanas leņķis ir 29 grādi
iCar 03 ir pieejams ar viena motora (RWD) vai divu motoru (AWD) izvēli. Visās versijās aizmugurējam motoram ir 135 kW jauda un maksimālais griezes moments 184 Nm. Visu riteņu piedziņa ir papildināta ar priekšējo motoru ar niecīgu papildu 70 kW un 95 Nm griezes momentu.
Ir pieejami trīs akumulatoru komplekti 50.6 kWh, 65.7 kWh un 69.8 kWh, kas ir piemēroti CLTC diapazoniem attiecīgi 401 km, 501 km un 472 km. Visi iepakojumi ir litija dzelzs fosfāts no CATL.
Iekšpuse arī atgādina Jetour Traveler konfigurāciju – Jetour ir vēl viens Chery zīmols, un Traveller ir lielāks SUV nekā iCar 03, kas pieejams kā ICE un PHEV. Tomēr iCar 03 iekšpusē ir ļoti taisnstūrveida sajūta, kā to parāda LCD instrumentu panelis un gaisa kondicionēšanas atveres. Informācijas panelī dominē 15.6 collu peldošais multivides skārienekrāns. Centrālajā konsolē ir divi kupli satveršanas rokturi.
Augstākas specifikācijas versijas iegūs tādas funkcijas kā NFC atslēga un vieda kabīne, ko darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma, kurā būs Chery i-VA sistēma, kas ir inteliģents cilvēks kā virtuālais palīgs. Iepriekšējos ziņojumos tika minēti arī saules paneļi uz jumta, lai nodrošinātu papildu uzlādi.
