21. martā oficiāli tika izlaists jaunās paaudzes BJ30 hibrīda izdevums. Tam ir izmantota jaunākā dizaina valoda, korpusa izmērs ir vēl vairāk palielināts, un tas ir aprīkots ar 1.5 T hibrīda sistēmu. Tiek ziņots, ka jaunais auto iepriekšpārdošanā tiks veikts Pekinas autoizstādes laikā, un cena var sākties no 120,000 XNUMX juaņu.
BJ30 ir pozicionēts kā "viegls bezceļa" modelis. Dizaina ziņā tas saglabā “Beijing” zīmola ģimenes stilu. Piemēram, priekšējā seja saglabā piecu caurumu stilu, taču tā atšķiras no iepriekšējās restes. Tā ir kļuvusi par "piecu bedrīšu zvaigžņu gredzenu dienas gaitas gaismas jostu", kas ietīta caurspīdīgā apvalkā, kas pēc iedegšanas ir ļoti atpazīstama.
Jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir 4730/1910/1757 (1790) mm, bet riteņu bāze ir 2820 mm. Salīdzinot ar pašreizējo BJ30, tas ir lielāks, jo īpaši riteņu bāze pat pārsniedz dažus vidēja izmēra SUV. Jaunajai automašīnai ir izmantota kvadrātveida kastes forma ar horizontālām un vertikālām līnijām sānos, kas apvienota ar melnām riteņu uzacīm un melnām dekoratīvām joslām sānos, lai radītu bezceļa stilu. Tāpat kā BJ40, automašīna ir veikusi dažas izmaiņas C un D statņa dizainā, lai pievienotu modernu atmosfēru.
Lai gan tas nav profesionāls apvidus transportlīdzeklis, BJ30 ir 25° piebraukšanas leņķis, 30° izlidošanas leņķis un 21° gareniskais garāmbraukšanas leņķis. Maksimālais klīrenss sasniedz 215 mm, kam ir arī laba caurlaidība. Automašīnas aizmugure ir salīdzinoši bieza, ar platu melnu apdares paneli zem aizmugurējā vējstikla un vertikāliem aizmugurējiem lukturiem abās pusēs.
Nonākot pie auto, BJ30 ir aprīkots ar 10.25 collu + 14.6 collu divu ekrānu kombināciju, kas aprīkota ar 8155 mikroshēmu, kas, var teikt, ir krasas izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes modeli. Gaisa kondicionētāja gaisa izvade zem centrālās vadības ir stieņa tipa, vēl vairāk palielinot vizuālo platumu automašīnas iekšpusē.
Jaunā BJ30 aizmugurējie sēdekļi ir veidoti pilnīgi plakani, kas vēl vairāk palielina bagāžnieka telpas augšējo robežu, un tā dziļums var sasniegt 1920 mm. Bagāžniekam ir pievienoti arī vairāki stiprinājuma punkti, kas ir ērti, izmantojot tīklus un citus stiprinājuma veidus.
Jaudas ziņā BJ30 hibrīda izdevums ir aprīkots ar 1.5T hibrīda sistēmu. 1.5 T dzinēja ar modeli A156T2H maksimālā jauda ir 116 kW un maksimālais griezes moments 235 N·m. Siltuma efektivitāte ir 41%. Sistēmas kopējā maksimālā jauda ir 206 kW, un maksimālais griezes moments ir 450 N·m. Tā paātrinājuma laiks no 0 līdz 100 km/h ir 7.54 sekundes. Amatpersona sacīja, ka automašīnas visaptverošais kreisēšanas diapazons var sasniegt 1000 kilometrus.
Auto būs aprīkots ar elektrisko četru riteņu piedziņu, kas spēj sasniegt 0.1 sekundes momentāno reakciju. Turklāt automašīna tiks aprīkota arī ar ATS (All-Terrain Control System), lai sasniegtu vairākus braukšanas režīmus.
