Pilnīgi jaunais Roewe i6 ir oficiāli atvērts iepriekšpārdošanā, un tas piedāvā trīs atšķirīgas aprīkojuma versijas: Changjiu, Haojiu un Zhenjiu. Ar ierobežota laika iepriekšpasūtīšanas cenu no 65 900 līdz 75 900 jenām (aptuveni no 9,100 līdz 10 500 ASV dolāriem) un pirmspārdošanas cenu no 74 900 līdz 84 900 jenām (aptuveni no 10 400 līdz 11 800 ASV dolāriem), šis kompaktais sedans plāno atstāt spēcīgu iespaidu savā segmentā. Jaunā paaudze lepojas ar svaigu dizaina valodu un ir aprīkota ar 1.5 litru dzinēju.
Runājot par virsbūves dizainu, Roewe i6 ir ieguvis “Radiant Pearl” estētiku. Tam ir liels, ūdenskrituma stila priekšējais režģis, ko papildina “zvaigznes gredzena” stieņa tipa lukturu bloks. ROEWE uzraksts uz motora pārsega vēl vairāk pastiprina tā iespaidīgo klātbūtni.
Sānu profils izceļ plūstošu rakstura līniju, kas stiepjas no priekšpuses uz aizmuguri. Apvienojumā ar daudzspieķu diskiem un stāvi slīpu jumta līniju tas panāk sportiskuma un aerodinamiskās efektivitātes līdzsvaru. Aizmugurējie stieņa tipa aizmugurējie lukturi atspoguļo priekšējo lukturu dizainu, savukārt smalks pīles astes formas spoileris uzlabo transportlīdzekļa kopējo izsmalcinātību un sportisko pievilcību. Automašīnas garums ir 4767 mm, platums 1828 mm un augstums 1498 mm, un tās riteņu bāze ir 2755 mm, nodrošinot stabilu pamatu salona telpai.
Salonā ir minimālistisks dizains, ko izceļ 15.6 collu 2.5K peldošs centrālais vadības ekrāns. Ar Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu darbināmā informācijas un izklaides sistēma atbalsta balss vadību, tiešsaistes jauninājumus bez maksas un tādas svarīgas viedās funkcijas kā navigācija un multivides atskaņošana. Tajā ir iekļauti arī pamata vadītāja palīglīdzekļi, piemēram, atpakaļskata kamera un parkošanās sensori ikdienas ērtībām. Zem centrālās konsoles atrodas bezvadu viedtālruņu uzlādes panelis, un transportlīdzeklis ir aprīkots ar stūres statnī iebūvētu pārnesumu pārslēgu. Aizmugurējie sēdekļi piedāvā plašu un ērtu vietu. Turklāt salonā ir izmantots ievērojams daudzums mīkstu materiālu, kas klāj 75.49% virsmu.
Zem motora pārsega atrodas pilnīgi jaunais Roewe i6, kas aprīkots ar SAIC izstrādāto 1.5 litru alumīnija dzinēju ar tiešās iesmidzināšanas tehnoloģiju. Tas attīsta maksimālo jaudu 95 kW un maksimālo griezes momentu 158 N·m, un tas ir savienots pārī ar 8 pakāpju CVT transmisiju. Kombinētais degvielas patēriņš ir 5.96 l/100 km.
**Konkurences analīze:**
Galvenie konkurenti šajā segmentā ir Geely Emgrand, Volkswagen Lavida XR un Nissan Sylphy (sākuma līmenis).
* **Geely Emgrand:** Piedāvā bagātīgāku funkciju klāstu un lielāku zīmola aktivitāti.
* **Volkswagen Lavida XR:** Izmanto kopuzņēmuma zīmola reputāciju un tālākpārdošanas vērtību.
* **Nissan Sylphy (sākuma līmenis):** Konkurē komforta un zīmola atpazīstamības ziņā.
Lai izceltos šajā sīvi konkurētspējīgajā tirgū, Roewe i6 ir jāizmanto tā ietilpība un spēka piedziņas priekšrocības apvienojumā ar konkurētspējīgu cenu stratēģiju.
**Kopējais kopsavilkums:**
Roewe i6 ir labi pozicionēts kompakts, degvielu taupošs ģimenes sedans. Tā galvenās stiprās puses ir izmēri, spēka piedziņas specifikācijas un atlasītas funkcijas. Cenu stratēģija atbilst ģimenes automašīnu pircēju budžetam. Ar SAIC Group tehnisko pieredzi tas piedāvā konkurētspējīgu sniegumu spēka piedziņas vienmērības un degvielas ekonomijas ziņā.
