27. gada 2023. decembrī tika oficiāli palaists Ķīnas elektromobiļu ražotājs Arcfox Alpha T5 saskaņā ar BAIC. Jaunā automašīna izlaida četrus modeļus ar cenu diapazonu no 155,800 199,800 līdz 800 520 juaņas. Jaunais auto ir pozicionēts kā tīri elektrisks vidēja izmēra SUV, un tā virsbūves izmēri ir nedaudz mazāki nekā Arcfox Alpha T, kas arī ir vidēja izmēra SUV. Kā jaunākais zīmola produkts jaunajā automašīnā būs integrēta 660 V ātrās uzlādes funkcija, un tā būs pieejama divās izturīgās versijās – XNUMX km un XNUMX km.
ārpuse
Jaunajā automašīnā ir izmantota dizaina valoda, kas pilnīgi atšķiras no Arcfox Alpha T, un kopējais izskats ir sportiskāks. Jaunās automašīnas priekšpuse ir aprīkota ar asiem priekšējiem lukturiem, un tai ir uz augšu vērsts dizains. Priekšējais buferis šobrīd ir populārs trīspakāpju dizains, un arī uz priekšējā pārsega izvirzītie muskuļi var radīt kompaktāku un kodolīgāku vizuālo efektu.
ķermeņa izmērs
Tā garums, platums un augstums ir attiecīgi 4690/1936/1650 mm, un riteņu bāze ir 2845 mm. Skaidrāk varam sajust tā atšķirīgo novietojumu no Alpha T modeļiem, piemēram, Arcfox Alpha T5 ir aprīkots ar sportiskāku riteni, un arī sarkanie bremžu suporti spēlē labu dekoratīvo lomu. Turklāt jaunā auto vidukļa līnija pārņem dinamiskāku dizaina stilu, un nedaudz paaugstinātās riteņu arkas līnijas padara vizuālo efektu diezgan labu.
Aizmugure
Jaunās automašīnas aizmugurējie lukturi izmanto priekšējiem lukturiem līdzīgu dizaina stilu, un arī interjers ir melns, vēl vairāk izceļot transportlīdzekļa jauno novietojumu. Turklāt jaunās automašīnas aizmugurējais buferis pārņem divu toņu dizainu, kas izskatās diezgan biezs. Tas var ne tikai dot noteiktu krosovera atribūtu, bet arī uzlabot transportlīdzekļa vizuālo smaguma centru, padarot to enerģiskāku.
interjers
Nav nepieciešams ieviest transportlīdzekļa dizainu, kas ir minimālisma stils, kas mūsdienās ir ļoti populārs tirgū. Centrālais lielais ekrāns ieņem C pozīciju, un automašīnas lietotāja interfeiss ir sadalīts divās zonās, kas ir viegli saskatāmas. Turklāt jaunais auto ir aprīkots arī ar divu spieķu daudzfunkcionālu stūri, un izgreznošanai iestrādāti sudraba un melni materiāli. Y formas dizains ir pieņemts priekšējā centrālajā roku balstā, kas, šķiet, uzlabo priekšējā centra stāvokļa izmantošanas līmeni.
jauda
Jaunā automašīna izmanto pastāvīgo magnētu sinhrono elektromotoru ar tīru elektrisko piedziņu ar maksimālo jaudu 185 kW un 200 kW. Akumulatoram ir arī divas litija dzelzs fosfāta un trīskāršā litija versijas ar akumulatora ietilpību 65 kWh, 79.2 kWh un 85.8 kWh, un tas nodrošina divas izturīgas versijas — 520 km un 660 km. Turklāt Alpha T5 ir aprīkots arī ar 800 V augstspiediena kompresoru, kas var sasniegt 10 minūšu uzlādi 260 km nobraukumam.
konkurenti
Apvienojot jaunu enerģiju, vidēja izmēra apvidus auto un cenu diapazonu, iespējams, ka daži modeļi ātri ienāks jūsu prātā. Starp tiem reprezentatīvākie ir Leapmotor C11 un Deepal S7. Abi modeļi piedāvā paplašināta diapazona un tīri elektriskas versijas, un abiem ir labs popularitātes līmenis. Tajā pašā laikā neaizmirstiet, ka arī pārdošanas čempions BYD Song PLUS New Energy ir līdzīgā cenu diapazonā. Lai gan tas ir pozicionēts kā kompakts SUV, tā konkurētspēja starp līmeņiem ir neapšaubāma. Pat tad, ja tajā pašā līmenī atrodas vidēja izmēra SUV modeļi, tiem, iespējams, neizdosies iegūt izdevīgu cenu.
Redaktora komentārs
Kopumā Arcfox Alpha T5 ir automašīna ar samērā visaptverošu konkurētspēju. Neatkarīgi no tā, vai tas ir lielisks izskats, bagātīgas izturības iespējas vai 800 V ātrās uzlādes svētība, tam ir salīdzinoši zema apakšējā robeža. Tomēr šis cenu diapazons vienmēr ir bijis ģenerāļu kaujas lauks, un tas ir galvenais iepirkšanās rajons neskaitāmiem ģimenes lietotājiem. Tāpēc konkurence noteikti būs sīva. Lielā konkurentu skaita dēļ Alpha T5 izrāviens nav tik gluds. Runājot par to, kādus pārdošanas rezultātus jaunais auto var sasniegt nākotnē un vai lietotāji to varēs pieņemt, mēs gaidīsim un redzēsim.
