Saskaņā ar jaunākajām ziņām HiPhi ir izglābis iAuto, noslēdzot visaptverošu stratēģiskās sadarbības līgumu. Plāns paredz 1 miljarda USD investīcijas HiPhi zīmola īpašniekiem Human Horizons. Saskaņā ar paziņojumu presei darījums tika parakstīts 10. maijā, taču ziņas ir tikai tagad.
- Reklāma -
Sadarbība starp abām pusēm ļaus HiPhi atsākt ražošanu, lai izpildītu pārdošanas pasūtījumus. Arī saskaņā ar ļoti neskaidri formulēto paziņojumu presei tas ļaus “sadarboties saistībā ar kapitāla pārstrukturēšanu un apvienošanos un pārņemšanu, tehnoloģiju un pētniecību un attīstību, inženiertehnisko sadarbību, zīmolu un mārketinga integrāciju gan mājās, gan ārvalstīs, piegādes ķēdes un ražošanas integrāciju un virkni sadarbība, kas aptver transportlīdzekļu biznesa nozari.
Šķiet, ka darījums ietver visaptveroša pārstrukturēšanas plāna izveidi, izmantojot 1 miljardu USD pirmās kārtas līdzekļus. Abas puses cenšas pabeigt atbilstības darījumu procesu pirms 2024. gada pusgada pārskata publicēšanas. Human Horizons saņems atbalstu no iAuto līdzekļu, tehnoloģiju un pasūtījumu veidā.
- Reklāma -
Lielais jautājums ir, kas ir iAuto? Saskaņā ar paziņojumu presei tā ir vadošā automobiļu platforma, kas reģistrēta Delavēras štatā, ASV. Tomēr, meklējot uzņēmumu, tiek atklāts ļoti mazs digitālais nospiedums, jo domājamajā uzņēmuma tīmekļa vietnē ir redzama zīme “Mūsu vietnei pašlaik tiek veikta apkope”. Šķiet, ka uzņēmumu dibināja finanšu investīciju un padomdevēju profesionāļu grupa ar lielu pieredzi automobiļu rūpniecībā, šķiet, ka uzņēmums koncentrējas uz tīras enerģijas transportlīdzekļiem. Preses paziņojumā ir sniegti vairāki augsti paziņojumi par uzņēmuma mērķiem. Turklāt uzņēmumam pieder patenti, kas saistīti ar zemas temperatūras vadāmiem kodolsintēzes mainīgajiem moduļiem mikroturbīnu ģeneratoros, kā arī kaut ko dēvē par superpiedziņas sistēmu, kurai ir piecas reizes labāka veiktspēja nekā parastajai piedziņas sistēmai.
HiPhi ir cīnījies par izdzīvošanu kopš februāra, kad tika apturēta ražošana. Dibinātājs Dings Lei toreiz teica, ka reāli uzņēmuma apgrozījumam bija tikai trīs mēneši. Daudz spekulāciju apņēma Changan, kas pārņēma uzņēmumu, taču šķiet, ka tas nav izdevies.
Redaktora piezīme:
Ja šis darījums patiešām ir izglābis HiPhi, mēs esam ļoti priecīgi, jo viņi ir viens no nedaudzajiem NEV uzņēmumiem Ķīnā, kas piedāvā kaut ko citu. Tomēr šķiet, ka ir daudz jautājumu par to, kas īsti ir iAuto un ko viņi dara. Varbūt vissvarīgākais ir tas, vai viņiem patiešām ir finanšu līdzekļi, lai noslēgtu šādu darījumu?
- Reklāma -
Laiks ir arī dīvains, ņemot vērā to, ka iAuto ir paredzēts kā ASV uzņēmums un ka nesen ASV paziņoja, ka tā palielinās tarifus Ķīnas EV līdz 100%. Dīvainā kārtā vienīgā preses relīze, ko varējām atrast, bija arī ķīniešu valodā.
Avoti: paziņojums presei, Fast Technology
