BYD ir pasaulē otrs lielākais EV akumulatoru ražotājs ar 15.8% pasaules tirgus daļu 2023. gadā. To akumulatori tiek izmantoti elektriskajās automašīnās un stacionārajās noliktavās, taču tika novērsta masveida izmantošana motociklos, e-skūteros un citos divriteņu transportlīdzekļos. Tas varētu mainīties, tiklīdz uzņēmums paziņos, ka palielinās investīcijas un pētniecību un attīstību, lai izstrādātu divriteņu akumulatorus.
FinDreams, BYD pilnībā piederošais akumulatoru meitasuzņēmums, šodien savā WeChat publicēja, ka ražos drošus un uzticamus akumulatorus divriteņu transportlīdzekļu tirgum. FinDreams sadarbosies ar dažādām trešajām pusēm, lai izstrādātu akumulatorus, kurus var ievietot telpās. "Mūsu misija ir ļaut cilvēkiem bez bažām izmantot baterijas," paziņoja uzņēmums.
Paziņojums tika sniegts pēc tam, kad 15. februārī ugunsgrēkā dzīvojamā ēkā Juhuatai rajonā Nankingā gāja bojā 44 cilvēki un 23 tika ievainoti. Ugunsgrēks, iespējams, izcēlies vietās, kur novietoti divriteņu motocikli, un, neskatoties uz to, ka precīzs iemesls joprojām tiek izmeklēts, tas Ķīnā izraisīja asas diskusijas par divriteņu transportlīdzekļu drošību. Kopš tā laika vairākas Ķīnas pilsētas ir aizliegušas iedzīvotājiem novietot divriteņu automašīnas ēkās.
Saskaņā ar Ķīnas Nacionālā ugunsdzēsības un glābšanas biroja datiem 21,000. gadā visā valstī tika ziņots par 2023 17.4 elektrisko divriteņu transportlīdzekļu ugunsgrēkiem, kas ir par 2022% vairāk nekā 2022. gadā. 18,000. gadā visā valstī tika ziņots par 23.4 2021 elektrisko divriteņu transportlīdzekļu ugunsgrēkiem, kas ir pieaugums par XNUMX%. no XNUMX. gada.
Pagājušajā gadā izdotajās “Litija jonu akumulatoru drošības tehniskajās specifikācijās elektriskajiem motocikliem” ir iekļauta akumulatora veiktspēja dažādos neparedzētos apstākļos vai unikālā vidē. Tas ietver tādus scenārijus kā akumulatora pakļaušana neparedzētiem gadījumiem, piemēram, saspiešana, vibrācija, brīvs kritiens vai kad tas darbojas īpašos apstākļos, piemēram, zems gaisa spiediens vai ekstremāla temperatūra. Turklāt specifikācijās ir norādīti arī tādi kritēriji kā apvalka liesmas izturība, roktura izturība un hidroizolācija.
2023. gada jūlijā BYD parakstīja līgumu ar Singapūras divriteņu zīmolu Scorpio Electric par sava pirmā elektriskā skrejriteņa X1 montāžu Šenžeņā Ķīnas tirgum.
Neskatoties uz to, ka X1 ražo BYD, tas nav aprīkots ar BYD LFP akumulatoru, bet gan ar Samsung komplektu. “X1 izstrāde ir pārāk attīstīta, lai mēs varētu pāriet. Bet mēs apspriežam ar BYD, lai izmantotu tā akumulatoru nākotnes produktiem, ”scorpio Electric komentēja izdevumam Businesstimes.
2022. gadā BYD sadarbojās ar spāņu motociklu zīmolu Nerva, lai piegādātu viņu LFP akumulatoru jaunajam elektriskajam motociklam. Nerva Exe E-Scooter tika laists klajā tā paša gada februārī ar 5.76 kWh LFP akumulatoru, un tas var uzlādēt 0–80% 3.5 stundās.
