YangWang U9 tika laists klajā Ķīnā ar vienu opciju, kuras cena ir 1.68 miljoni juaņu (236,000 4 USD). Pilnībā elektriskais superauto atrodas uz e960 platformas un ir aprīkots ar BYD Disus X piekares sistēmu, kas ļauj tam braukt uz trim riteņiem, lēkt vai dejot. EV darbina četri elektromotori ar kopējo jaudu 1287 kW (1,680 ZS) un XNUMX Nm maksimālo griezes momentu.
Saskaņā ar BYD datiem U9, kas apzīmē Ultimate 9 saskaņā ar BYD, var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 2.36 sekundēs un no 0 līdz 400 km/h 9.78 sekundēs. Elektromotors var griezties pie 21,000 XNUMX apgr./min. Interesanti, ka atšķirībā no citām augstākās klases automašīnām automašīna nav aprīkota ar NCM ķīmisko akumulatoru, bet tajā ir BYD litija dzelzs fosfāta (LFP) Blade akumulatora bloks.
Oficiālais YangWang U9 maksimālais ātrums ir 309.19 km/h. Tas tika testēts slavenajā Šanhajas starptautiskajā trasē, sasniedzot oficiālo apļa laiku 2 minūtes, 17 sekundesun 65 milisekundes. Šeit ir citu automašīnu laiki salīdzinājumam:
- Nio EP9: 2 minūtes, 01 sekunde un 11 milisekundes
- BMW M5 F90: 2 minūtes, 22 sekundes un 828 milisekundes
- Porsche Panamera Turbo: 2 minūtes 27 sekundes un 727 milisekundes
YangWang U9 izmēri ir 4966/2029/1295 mm ar garenbāzi 2900 mm. Uz kuģa esošā LFP akumulatora jauda ir 80 kWh, kas ir piemērots 465 km CLTC diapazonam. Maksimālā uzlādes jauda ir 500 kW, un akumulatora komplekts sver 633 kg. Pašai automašīnai ir 2,475 kg pašmasa, kas superauto ir diezgan daudz.
YangWang U9 tika prezentēts pirms gada YangWang zīmola atklāšanas laikā. Pēc tam, kad tika atklāts, ka tajā būs inteliģentā balstiekārta Disus X, ko uzņēmumā izstrādāja BYD. Automašīna kļuva par virsrakstiem, veicot deju vai braucot tikai ar trim riteņiem. Tas viss, pateicoties DiSus X balstiekārtai, kas var pacelt katru asi ar ātrumu 500 mm/s, pateicoties 36 V platformas maksimālajai jaudai 800 kW.
Tāpat kā tā vecākais brālis U8, arī U9 var veikt tvertnes pagriezienu, un tam ir autonoms parkošanās palīgs. U9 vieglā ķermeņa koeficients sasniedz 0.95. Kas attiecas uz vērpes stingrību, tas ir 54,425 9 Nm. U280 aizmugurējais spoileris nodrošina piespiedējspēku līdz XNUMX kg.
YangWang ir BYD augstākās klases zīmols. U9 ir tās otrais auto pēc cietā, uz ūdens peldošā SUV U8, kas sāka piegādes pagājušā gada decembrī. Drīzumā sekos trešais modelis – YangWang U7 sedans ar 135.5 kWh akumulatoru. Pamatojoties uz CarNewsChina informāciju, ceturtā automašīna būs ātrgaitas apvidus auto.
YangWang U9 sacentīsies ar Geely's Lotus Emeya sedanu un GAC Aion's Hyper SSR ar 1224 zirgspēkiem. Tas pievērš uzmanību arī ķīniešu Ferrari vai Lamborghini īpašniekiem.
