9. maijā tirgū oficiāli ienāca Exeed Sterra ET, kas kopumā bija pieejams EV un EREV versijās astoņos modeļos ar cenu diapazonu 189,800 319,800 – 26,300 44,300 juaņu (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD). Exeed ir Chery augstākās klases zīmols.
Exeed Sterra ET, kas ir pozicionēts kā vidēja līdz liela SUV, ir 4955/1975/1698 mm ar 3000 mm garenbāzi. Tas ir veidots uz E0X elektriskās platformas.
Saskaņā ar Exeed, visā transportlīdzeklī ir līdz 956 LED lampu lodītēm apgaismojumam. Automašīna ir aprīkota arī ar jumta sviru, lai realizētu uzlabotas braukšanas palīdzības iespējas, ko Chery sadarbojās ar Bosch, lai izveidotu risinājumu.
Iekšpusē kabīne tiek piedāvāta četrās krāsās: brūna, pelēka, melna un violeta. Ievērojamās funkcijas ietver 15.6 collu 2.5 K centrālo vadības ekrānu, 10.25 collu peldošu LCD instrumentu paneli un D veida stūri. Transportlīdzeklī iebūvētais balss asistents ir balstīts uz Lion AI modeli.
Turklāt Exeed Sterra ET ir 2.38 ㎡ panorāmas lūka, 23 skaļruņu sistēma un viduskonsole, ko var atvērt.
Logi ir aprīkoti ar 6mm divslāņu laminētu stiklu, lai samazinātu trokšņa līmeni. Standarta bagāžnieka tilpums ir 546 l, un pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas to var palielināt līdz 1835 l.
EV versija ir pieejama piecos modeļos, kas tiek darbināti ar aizmugurējo elektromotoru vai diviem elektromotoriem un CATL Shenxing akumulatoru. Ātrākais paātrinājuma laiks līdz 0 km/h ir 100 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 3.8 km/h. Pamatojoties uz 210 voltu arhitektūru, ātrākais uzlādes laiks ir 800 minūtes, lai uzlādētu akumulatoru no 9% līdz 30%.
| EV modeļi | Elektromotors | baterija | Diapazons (CLTC) |
| Pure Electric Pro | 230 kW/425 Nm | 77 kWh | 625 km |
| Pure Electric Pro AWD | Priekšējais: 123 kW/238 Nm Aizmugure: 230 kW/425 Nm |
77 kWh | 540 km |
| Pure Electric Pro Urban Smart Driving | 230 kW/425 Nm | 77 kWh | 625 km |
| Pure Electric Max | 230 kW/425 Nm | 100 kWh | 760 km |
| Pure Electric Ultra | Priekšējais: 183 kW/266 Nm Aizmugure: 230 kW/425 Nm |
100 kWh | 655 km |
Turklāt EREV versija piedāvā trīs modeļus, no kuriem patērētāji var izvēlēties, un to darbina aizmugurējais elektromotors un 1.5 T diapazona paplašinātāja dzinējs, kas savienots pārī ar 32 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru no CATL. Elektromotora jauda ir 195 kW un 324 Nm, bet dzinējs 115 kW un 220 Nm. Paātrinājuma laiks līdz 0 km/h ir 100 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 7.8 km/h.
Visai sērijai ir CLTC tīri elektriskais darbības rādiuss 200 km un CLTC visaptverošais diapazons 1,518 km. Tajā pašā laikā Exeed apgalvo, ka oficiālais izmērītais visaptverošais diapazons pārsniedz 2,000 km. Veidots uz 400 voltu arhitektūras, ātrākais uzlādes laiks ir 28 minūtes, lai uzlādētu akumulatoru no 30% līdz 80%.
Avots: Exeed, DongCheDi, AutoHome
