Tirgus galvenokārt pieauga Ķīnā gada 17. nedēļā (no 22. līdz 28. aprīlim). Xiaomi reģistrēja 1,700 SU7 vienības, tikpat, cik nedēļu iepriekš; Nio pieauga par 67%, Tesla - par 185%, bet BYD - par gandrīz 8% salīdzinājumā ar iepriekšējo nedēļu.
Iknedēļas pārdošanas datus publicēja Li Auto, kas nesen pārtrauca publicēt pārskatus. Ķīnas tirdzniecības vieta Dongchedi pārņēma un sāka publicēt pārdošanas datus katru otrdienu. Fona dati ir iknedēļas apdrošināšanas reģistrācijas. Skaitļi ir noapaļoti un atspoguļo jaunus enerģijas transportlīdzekļus (NEV), kas ir ķīniešu termins BEV, PHEV un EREV (diapazona paplašinātāji). Pilnīgi precīzāk sakot, tas ietver arī ūdeņraža transportlīdzekļus (FCEV), taču to tirdzniecība Ķīnā gandrīz nenotiek.
BYD ieguva pirmo vietu kā parasti, reģistrējot 64,000 7.56 vienību, kas ir par 59,500% vairāk nekā 219,500 1 vienību iepriekšējā nedēļā. BYD no 28. līdz XNUMX. aprīlim pārdeva XNUMX XNUMX transportlīdzekļu.
Tesla piedzīvoja ievērojamu pārdošanas apjomu pieaugumu, pārdodot 14,800 184.62 vienību, kas iezīmē 5,200% pieaugumu salīdzinājumā ar 1 pārdotajām vienībām iepriekšējā nedēļā. Tesla kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 28. līdz 28,080. aprīlim bija XNUMX XNUMX vienības.
Tesla Ķīnā pārdod divas automašīnas – Model 3 sedanu, kura cena sākas no 245,900 33,3960 juaņiem (258,900 35,760 USD), un Y modeli, kura cena ir XNUMX XNUMX juaņu (XNUMX XNUMX USD).
Tesla pārdošanas sadalījums:
- Modelis Y: 12,600 vienības
- 3. modelis: 2,200 vienības
Li-Auto arī demonstrēja stabilu izaugsmi, pārdodot 7,100 vienības, kas ir par 57.78% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 4,500 vienībām. Li Auto kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 24,370 XNUMX vienības.
Huawei atbalstīts Aito sasniedza mērenu pārdošanas apjomu pieaugumu, pārdodot 7,000 vienību, kas ir par 16.67% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 6,000 vienībām. Aito kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 22,040 XNUMX vienības.
zeekr uzrādīja pietiekami godīgu izaugsmi, pārdodot 5,000 vienību, kas ir par 56.25% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 3,200 vienībām. Zeekr kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 11,900 XNUMX vienību.
Nio arī demonstrēja spēcīgu izaugsmi, pārdodot 5,000 vienību, kas ir par 66.67% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 3,000 vienībām. Nio kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 14,120 XNUMX vienības.
Stellantis atbalstīts Leapmotors piedzīvoja nelielu pārdošanas apjomu pieaugumu, pārdodot 4,000 vienību, kas ir par 2.56% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 3,900 vienībām. Leapmotor kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 15,130 XNUMX vienības.
Deepal saglabāja stabilu pārdošanas apjomu ar 2,800 pārdotām vienībām, tāpat kā iepriekšējā nedēļā. Deepal kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 7,600 vienības.
Volkswagen atbalstīts xpeng piedzīvoja nelielu pārdošanas apjomu pieaugumu, pārdodot 2,700 vienību, kas ir par 8.00% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 2,500 vienībām. Xpeng kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 8,020 vienības.
BYD's Denza uzrādīja stabilu izaugsmi, pārdodot 2,500 vienības, kas ir par 25.00% vairāk nekā iepriekšējā nedēļā pārdotajām 2,000 vienībām.
Xiaomi saglabāja pārdošanas rādītājus, pārdodot 1,700 vienību, tāpat kā iepriekšējā nedēļā. Xiaomi kopējais pārdošanas apjoms laika posmā no 1. līdz 28. aprīlim bija 6,880 vienības. Xiaomi pārdod tikai elektrisko sedanu SU7.
Šeit ir pēdējais no 10 vislabāk pārdotajiem EV, kuru cena pārsniedz 250,000 34,500 juaņu (XNUMX XNUMX USD):
- Zeekr 001: 3,300
- Nio ET5/ET5T: 1,900
- Nio ES6: 1,800
- Avatr 12: 1,000
- Nio EC6: 700
- Xpeng G9: 500
- Xpeng X9: 500
- Aito M9: 400
- Denza N7: 300
- Nio ES8: 200
