Vēlāk šomēnes Pekinas autoizstādē debitēs jaunais Dongfeng eπ 008, un tagad ir parādījušies sešvietīgā SUV attēli.
- Reklāma -
eπ ir jauns NEV zīmols ar Dongfeng Aeolus, kas tika prezentēts pagājušā gada aprīlī Šanhajas auto izstādē. eπ 007, EV sedans, tika laists klajā 14. martā un bija pirmais automobilis, kas tika pārdots ar to, kas ir paredzēts premium zīmolā, bet, domājams, atrodas zem Dongfeng Voyah klāsta. Dongfeng eπ 008, kas iepriekš bija pazīstams ar iekšējo koda nosaukumu S59, būs zīmola otrais automobilis.
Tīzes attēli tika uzņemti ziemas testēšanas laikā, pamatojoties uz tiem, un ņemot vērā to, ka Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) jau ir paziņojusi, ka Dongfeng eπ 008 ražošana nevar būt tālu.
- Reklāma -
Šķiet, ka jaunajā 007 Dongfeng eπ 008 dizainā nav daudz citu, izņemot vispārēju minimālismu. Īpaši jaunā automašīna iegūst priekšējo lukturu bloku, kas atrodas automašīnas platumā priekšā, un aizmugurē ir līdzīga gaismas josla. Pircēji var izvēlēties 20 un 21 collu riteņus.
Izmēru ziņā tas ir ievērojami lielāks auto, tāpēc tas kļūs par zīmola jauno flagmani. Garums ir 5002 mm un garenbāze ir 3025 mm gara, savukārt platums un augstums ir attiecīgi 1972 un 1732 mm. Ņemot vērā izmēru, trešajā rindā vajadzētu būt daudz vietas.
Tāpat kā eπ 007, Dongfeng eπ 008 ir pieejams gan elektriskajā, gan paplašinātā diapazonā. 200 kW elektromotors, kas, domājams, ir uz aizmugurējās ass, darbina pilnībā elektrisko versiju, un tas ir aprīkots ar 82.28 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru 636 km attālumam. Paplašinātajai versijai ir četru cilindru 1.5 T dzinējs ar maksimālo jaudu 108 kW, kas darbojas kā ģenerators. EREV versijai ir pilnībā elektrisks nobraukums 154 km, visos diapazonos tiek izmantots Ķīnas CLTC cikls. Pašlaik nav ziņu par divu motoru versiju, taču, redzot, ka Dongfeng eπ 007 saņem šo apstrādi, tas ir iespējams.
- Reklāma -
Spiegu kadri liecina, ka Dongfeng eπ 008 informācijas panelis lielākoties ir tāds pats kā tā sedana brālim. Sagaidiet 8.8 collu LCD instrumentu paneli, 15.6 collu peldošu centrālo displeju, divu spieķu daudzfunkcionālu stūri, ādas sēdekļus, caurlaidīgas ventilācijas atveres un bezvadu uzlādes paliktni ar ventilāciju.
Pašlaik cenas nav zināmas, bet tiešsaistes automašīnu tirgus spekulē, ka tās varētu sākt no aptuveni 170,000 23,500 juaņu (XNUMX XNUMX USD), lai samazinātu BYD Tang.
Redaktora piezīme:
Dongfeng ir viens no vairākiem Ķīnas uzņēmumiem, kas izmisīgi cenšas saglabāt savu nozīmi Ķīnas automašīnu tirgū. Tā kā kopuzņēmuma pārdošanas apjomi samazinās un saviem zīmoliem ir maz vilces, uzņēmumam kaut kas jādara ātri. Tas, vai eπ klāstam ir vajadzīgais, ir apšaubāms, ņemot vērā pārpildīto tirgu un brutālo izmaksu samazināšanu.
Avoti: Autohome, IT House, Online Car Market
