Ķīnas automobiļu tirgus elektrifikācijas pārveide notiek ļoti ātri, šķiet, ka Ķīnas tirgus iznīcinās automašīnu ražotājus, ja tas neizlaidīs elektriskos transportlīdzekļus. Gandrīz visi jaunie transportlīdzekļi, ko laiduši klajā daudzi tradicionālās degvielas ražotāji, ir saistīti ar elektriskajiem transportlīdzekļiem. Piemēram, vakardienas Lynk & Co 08 sērija ir visi plug-in hibrīda modeļi, vairs nav degvielas modeļu. 25. martā Dongfeng Motor zīmols Forthing atveda arī “pilnīgi jaunu” tīri elektrisku SUV Forthing Leiting (Ķīnā Leiting nozīmē “pērkons”). Jaunā automašīna kopumā laidusi klajā 7 modeļus, kuru cenu diapazons ir no 129,900 229,900 līdz XNUMX XNUMX juaņiem.
Lai gan oficiāli tiek teikts, ka tas ir pilnīgi jauns transportlīdzeklis, Dongfeng Forthing Leiting patiesībā ir Forthing T5 EVO ar marķētu, bet pēdējais ir degvielas modelis, kas tika laists klajā 2021. gadā. Izņemot nelielas izmaiņas priekšējā daļā, energosistēma ir mainīta uz tīra elektriskā piedziņa, sekojot līdzšinējam Ķīnas tirgum, pārējais pamatā paliek tāds pats kā T5 EVO. Runājot par akumulatora darbības laiku, jaunais auto nodrošinās divas iespējas - 430 km un 630 km.
Runājot par automašīnu zīmolu Dongfeng Forthing, lai gan tas ir Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. apakšzīmols, tas paļaujas uz Dongfeng Group apstiprinājumu, un tā izlaižamo vieglo automašīnu kvalitāte ir samērā uzticama.
Izskata ziņā kopējo priekšpuses dizainu var raksturot kā dinamisku un modernu. Tam ir ne tikai slēgtais priekšpuses dizains, kas atbilst pašreizējām tīri elektrisko transportlīdzekļu tendencēm, bet arī apakšā ir šūnveida rotājums. Turklāt pārspīlētā priekšējo lukturu kombinācija sastāv no augšējās un apakšējās daļas. Augšējā daļa ir slaida un asa, bet apakšējā daļa ir plata. Jebkurā gadījumā kombinezons joprojām ir ļoti līdzīgs Forthing T5 EVO,
Tā virsbūves izmērs ir attiecīgi 4600/1860/1680 mm garumā, platumā un augstumā, un riteņu bāze ir 2715 mm. Automašīnas aizmugurē jaunajam automobilim ir stieņa tipa priekšējo lukturu dizains, un aizmugurējam korpusam ir difuzoram līdzīga forma.
Interjera ziņā Forthing Leiting ir tieši tāds pats kā tā degvielas versija T5 EVO, izmantojot peldošu dubulto ekrānu, stūri ar plakanu dibenu, apļveida gaisa kondicionēšanas izvadu un elektronisku pārslēgšanas mehānismu. Informācijas un izklaides sistēma ir viens no svarīgākajiem aspektiem. Tas ir aprīkots ar Tencent HMI2.0 interaktīvo sistēmu, un tajā ir tāda programmatūra kā WeChat, Tencent Maps un Tencent Video. Tā atbalsta arī tādas funkcijas kā balss mijiedarbība, transportlīdzekļa tālvadības pults un Bluetooth taustiņi. Runājot par viedo braukšanu, tiek ziņots, ka jaunais auto ir aprīkots arī ar L2+ inteliģento braukšanas palīgsistēmu, pilna scenārija APA automātisko parkošanos un ātrgaitas NOA navigācijas sistēmu.
Forthing Leiting darbina BYD FinDreams Powertrain motors ar maksimālo jaudu 150 kW un maksimālo griezes momentu 340 Nm. Akumulators ir trīskāršs litija akumulators. Tas ir aprīkots ar maksimālo 85.9 kWh akumulatoru, un CLTC darba stāvoklī maksimālais akumulatora darbības laiks ir 630 km. Sākuma līmeņa versijas akumulatora darbības laiks ir 430 km.
