Drīzumā, iespējams, pirms jūnija beigām, Geely Galaxy (Yinhe) E5 tiks laists klajā ar divām dažādām akumulatoru ietilpībām, kas nodrošinās automašīnai 440 vai 530 km nobraukumu atkarībā no izmēra. Tā ir pirmā Geely Galaxy automašīna, kas vienlaikus izstrādāta vietējam tirgum un eksporta tirgiem – tiek ziņots, ka versijas ar stūri labajā pusē pašlaik tiek testētas kopā ar stūri kreisajā pusē. Pamatojoties uz GEEA 3.0 elektronisko un elektrisko arhitektūru, E5 ir integrēta šūna uz korpusu (CTB), un tas izmanto Galaxy 11-in-1 viedo elektriskās piedziņas motoru un Flyme Auto HMI sistēmu.
- Reklāma -
Tāpat kā citas Galaxy sērijas automašīnas, E5 izmanto Geely paša izstrādātās Aegis īso nažu litija dzelzs fosfāta baterijas. E5 gadījumā akumulatori būs pieejami 49.52 un 60.22 kWh iepakojumos, kas nodrošina attiecīgi 440 un 530 kilometru CLTC diapazonu. Geely apgalvo, ka akumulators ir ļoti drošs un pasargā no tiešas trieciena uz akumulatoru avārijas situācijās. Darbojoties tandēmā ar transportlīdzekļa Wise Star Cloud savienoto centrālo skaitļošanas sistēmu, Aegis sistēma var precīzi paredzēt un novērst termiskās bēgšanas un citas situācijas, kas, pēc Geely teiktā, palielina akumulatora darbības laiku par 20%.
Geely Galaxy E5 darbina 11-in-1 viedais elektriskās piedziņas motors ar maksimālo jaudu 160 kW. Izmantojot galveno piedziņas komponentu optimizāciju un integrāciju, efektivitāte CLTC apstākļos vai piedziņā ir 90.04% un enerģijas patēriņš ir 11.9 kWh/100 km.
- Reklāma -
Tiek apgalvots, ka pretestības koeficients ir zemākais E5 klasē ar Cd 0.269, un tas ir sasniegts, veicot 24 pretestības samazināšanas uzlabojumus automašīnas dizainā. Tiek ziņots, ka tas ir samazinājies par 0.141, kas ir vairāk nekā par trešdaļu, un rezultātā kreisēšanas diapazons ir palielinājies par 77.6 km. Slēptie durvju rokturi, visticamāk, ir viens no 24 optimizācijas variantiem.
Geely Galaxy E5 izmēri ir 4615, 1901, 1670 mm (l/w/h), un tas atrodas uz 2750 mm garenbāzes un ir aprīkots ar zemas pretestības 19 collu riteņiem. Kopumā dizains ir diezgan tīrs un pārsteidzoši, ka tas nav piemērots peldošajam jumtam, kas tik populārs Ķīnas apvidus auto vidū, un tāpēc tam ir vienāda krāsa. Krāsu izvēle ir kvēlojošs sarkans, vakara ķiršu rozā, rīta miglas pelēks, debeszils zaļš, rītausmas balts un straumējošs sudrabs.
Automašīnas iekšpusē ir gan atsevišķs LCD instrumentu ekrāns, gan vadītājam uz augšu vērsts displejs. Ir arī liels centrālais peldošais informācijas un izklaides ekrāns. Geely Galaxy E5 izmanto Flyme Auto automašīnu mašīnu sistēmu, kas tika izstrādāta kopā ar Geely kontrolēto Meizu. Turklāt Galaxy E5 sistēma tiks darbināta ar Dragon Eagle-1 mikroshēmu, kas ir pirmā vietējā tirgū ražotā 7 nm automobiļu mikroshēma. Pircējiem acīmredzot būs iespēja izvēlēties trīs dažādas interjera krāsas.
- Reklāma -
Stūre ir ar plakanu dibenu, un uz paneļa ir dažas pogas un pogas, lai kontrolētu automašīnas funkcijas. Pārsteidzoši, ka aizmugurējie sēdekļi atbalsta 30°/35° regulēšanu. Būs 16 skaļruņu audio sistēma, kas ietver galvas balstā uzstādītus skaļruņus.
Paredzams, ka cenas šobrīd būs 150-200,000 20,700 juaņu (27,600 XNUMX – XNUMX XNUMX USD) robežās, un piegādes jāsāk gada otrajā pusē. Eksportam vajadzētu sekot nākamā gada pirmajā pusē.
Avoti: Autohome, Fast Technology
