Ķīnas pikapu karalis tagad ir nolēmis izaicināt pasaules klases pretiniekus.
18. augusta vakarā Pekinas GWM zīmola pieredzes centrā Great Wall Motors (GWM) oficiāli izlaida savu jauno pikapu zīmolu “Pao” (ķīniešu valodā “Pao” nozīmē “lielgabals”) jeb P sēriju. Tajā pašā laikā parādījās arī jaunais pikapa modelis ar jauno emblēmu un paziņoja par iepriekšpārdošanas cenu 126,800 159,800 līdz 18,280 23,037 juaņa (~XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX ASV dolāri).
Atjauninājums: GWM Pao Pickup (pasažieru versija) ir laists klajā Ķīnas tirgū ar cenu diapazonu no 126,800 159,800 līdz XNUMX XNUMX juaņa ( ~18,280 23,037–XNUMX XNUMX USD ), darbina 2.0T, savienots pārī ar 8AT; un komerciālās versijas cena ir no 104,800 128,800 līdz XNUMX XNUMX juaņa (apmēram 15,108 18,568–XNUMX XNUMX USD), piedāvā 2.0T gan dīzeļdegvielas, gan benzīna dzinējā, pārī ar manuālo vai 8AT.
“Pao (P sērija), kas radīta pārtraukumam, no jauna izgudro globālo uztveršanas spēku izkārtojumu, mērķis ir pasaules labāko trijnieks!” Šis GWM viceprezidenta un pārdošanas uzņēmuma ģenerāldirektora Li Ruifenga teikums arī atklāja GWM apņēmību pikapu tirgū.
Tajā pašā laikā tika paziņota GWM stratēģija “1-2-3”, kas saglabāja Ķīnas un eksporta pārdošanas apjomu absolūtā Nr.1 (Ķīnas zīmolā); līdz 2020. gadam gada pārdošanas apjoms pārsniedza 200,000 2025; 3. gadā globālie kumulatīvie pārdošanas apjomi pārsniedza XNUMX miljonus.
Runājot par izskatu, Pao (P sērijas) pikaps izmanto jaunu dizaina valodu, taču tas joprojām saglabā skarbo stilu, kāds vajadzētu būt pikapiem. Priekšpusē ir liela izmēra režģis, un hroma apdare uzlabo tekstūru, sniedzot ļoti valdonīgu vizuālo pieredzi. Pao pikapam ir sudrabains priekšējais buferis ar melnu apdari, un tas ir mežonīgs.
Tajā pašā laikā jaunais pikaps ir aizstāts arī ar jaunu “P” līdzīgu nozīmīti. Saskaņā ar GWM amatpersonas teikto, nozīmīte “P” apzīmē “spēku un spēku”, “PK” (izaicinājumu un inovāciju) un “perfektu un ekstrēmu dzīvi”, kas ir arī Great Wall Cannon garīgā konotācija.
Runājot par virsbūves izmēriem, garums/platums/augstums ir 5410/1934/1886 mm, kravas automašīnas pamatnes iekšējie izmēri ir 1520/1520/538 mm, riteņu bāze ir 3230 mm.
Pao pikapa interjera dizains ir ļoti grezns. Automašīnā izmantoti daudz mīkstie materiāli un ādas aptinumi, ir vērts pieminēt, ka ādas sēdeklis un durvju apdares panelis ir sašūts rombveida formā, kas padara salonu greznāku. Turklāt 9 collu lielais centrālās vadības ekrāns daudzfunkcionālās stūres rata labajā pusē ir arī izcelta. Pao pikaps tiks aprīkots ar jaunāko GWM inteliģento tīkla savienojuma sistēmu, integrējot augstas precizitātes balss atpazīšanu, izklaides vadību un citas funkcijas, kā arī var attālināti vadīt transportlīdzekļus, izmantojot mobilo tālruņu starpsavienojumu, piemēram, transportlīdzekļu attālo iedarbināšanu, gaisa vadību. kondicionieri un eļļas daudzuma noteikšana.
Pao pikapam ir arī spiedpogas starteris, ACC adaptīvais kruīzs, vieda parkošanās, sēdekļu apsilde un citas konfigurācijas. Drošības konfigurācijas ziņā automašīna ir aprīkota ar jaunākās paaudzes Bosch 9.3 versijas ESP, 360 panorāmas attēlu, atpakaļgaitas attēlu, Blind Spot Monitor, viedo priekšējo skatu, 12 radaru zondi, kā arī L2 autopilota braukšanas sistēmu.
Jaudas ziņā tas tiks darbināts ar GW4C20B 2.0T benzīna dzinējs ar maksimālo jaudu 145kW (194 ZS)/4000-5500 apgr./min un maksimālo griezes momentu 360 Nm/1800-3600 apgr./min. Pārvades sistēma ir saskaņota ar 8 ātrumu AT no ZF un četru riteņu piedziņas sistēma. Papildus pasažieru pikapam GWM nākotnē nodrošinās arī komerciālus un bezceļu pikapus.
GWM P sērijas pikapi pamatā ir Great Wall Motors jaunā P71 platforma. Tam būs trīs varianti, piemēram, pasažieru pikaps, komerciālais pikaps un bezceļa pikaps. Atšķirīgā novietojuma dēļ trīs pikapi atšķiras pēc izskata, interjera un konfigurācijas. Šoreiz palaists pikaps ir pasažieru pikaps Pao.
Pao apvidus sērijas pikapiem būs trīs diferenciāļa bloķētāji, brišanas dziļums līdz 900 mm, un tas būs aprīkots ar bridēšanas, vinčas, bezceļa amortizatoriem, rāpošanas vadību, tvertnes pagriezienu un citām bezceļa konfigurācijām.
Pao komerciālā pikapu sērija ir tīri elektriska versija ar slēgtu konteineru, kas tiek piegādāta kopā ar oriģinālo rūpnīcu, un ar kreisēšanas diapazonu līdz 500 kilometriem.
Pao komerciālā versija tiks izlaista Čendu autoizstādē 5. septembrī. Bezceļu sērija drīzumā sniegs plašāku informāciju.
Atšķirībā no citām Ķīnas konkurentu pikapu stratēģijām, GWM pikapi tagad ir neatkarīgi kā pilnīgi jauns zīmols. The
Vairāk nekā 2019. gada pusē, lai gan GWM pikaps ir stingri ieņēmis Ķīnas pikapu tirgu par 30%, tas ieņem arī 1. vietu Ķīnas pikapu pārdošanas sarakstā, taču pārdošanas rādītāji pirmajā pusē šķiet nedaudz neapmierinoši.
Saskaņā ar Great Wall Motors izdoto 2019. gada jūlija ražošanas un pārdošanas pārskatu, uzņēmuma kopējais pārdošanas apjoms no janvāra līdz jūlijam bija 72,953 1.58 vienības, kas ir par 8075% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Lai gan tas ir samazinājies, tas var arī pārspēt tirgu. Tomēr kompānijas zīmolu pārdošanas apjoms jūlijā bija tikai 11.15 vienības, kas ir par XNUMX% mazāk nekā iepriekšējā gadā, kas ir salīdzinoši liels kritums.
Iepriekš Great Wall Motors pikapu izstrādājumos tika izmantota Great Wall Motors uzņēmuma logotipa emblēma, pēdējos gados tas mainās, uzņēmumā notiek zīmola pielāgošana: 2016. gadā uzņēmums izlaida augstākās klases vieglo automašīnu zīmolu WEY; 2018. gadā uzņēmums savu tīro elektromobiļu zīmolu nosauca par “ORA”. Šajā konferencē GWM beidzot ievadīja sava pikapa zīmola maiņu.
Zīmola pielāgošana var būt veids, kā GWM nostiprināt savu popularitāti dažādos tirgus segmentos un padziļināt zīmola personalizēto etiķeti. Iepriekš zīmola ORA ieviešana padarīja to par provizoriskiem panākumiem jaunajā enerģijas tirgū. Vai Pao (P sērija) var kļūt slavens vienas nakts laikā, tas joprojām ir jānoskatās pēc tirgus pārbaudes.
Vai jums patīk GWM PAO P sērijas pikaps?
