Hongqi EH7 spiegošanas kadri piedāvā ieskatu pirmajā jaunajā enerģijas sedanā, kura pamatā ir Hongqi jaunā FME arhitektūra. Attēli uzņemti pie Čančuņas dīlera Ķīnā. Tiek uzskatīts, ka tas tiks izlaists gan ar akumulatoru maināmu versiju, gan liela attāluma ātrās uzlādes variantā ar maksimālo darbības rādiusu līdz 800 kilometriem. Paredzams, ka EH7 drīzumā nonāks tirgū.
Elektriskais transportlīdzeklis ir veidots uz šasijas, kuras izmēri ir 4980/1915/1490 mm, un riteņu bāze ir 3000 mm, tā pašmasa ir 2,254 kg un masa 2,704 kg.
RWD versija tiks aprīkota ar FAW ražotu 253 kW motoru ar trīskāršu akumulatoru no Contemporary Amperex Technology Co. (CATL). Šī versija tiks aprīkota ar 245/50 R18 riepām.
AWD versijā tiek izmantots arī CATL trīskāršais akumulators, kas savienots pārī ar diviem motoriem – 202 kW motoru uz priekšējās ass un 253 kW motoru uz aizmugurējās ass, kurus abus ražo FAW. Šajā variantā būs iespēja izvēlēties starp 245/45 R19 un 265/40 R19 riepām. Automašīnas maksimālais ātrums ir 190 km/h.
Hongqi strādā arī pie sava ceturtā elektriskā modeļa EHS7. Tas ir balstīts arī uz FME arhitektūru. EHS7 pat var saukt par EH7 krustojumu. Saskaņā ar iepriekšējo informāciju EHS7 nonāks Ķīnas tirgū šā gada martā-aprīlī, jo Hongqi vēlas sekot līdzi EV tendencei.
China First Automobile Works (FAW) paziņoja, ka Hongqi zīmols 370,000. gadā sasniedza mazumtirdzniecības izrāvienu 2023 29.5 vienību apmērā, kas liecina par 85,000% pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Proti, jaunu enerģijas transportlīdzekļu (NEV) mazumtirdzniecība pārsniedza 135 5 vienību, kas iezīmē ievērojamu pieaugumu par 5% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Hongqi H100,000 un Hongqi HS40 sasniedza gada pārdošanas apjomu, kas pārsniedz XNUMX XNUMX vienību, un salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par XNUMX%.
Pašreizējā Hongqi jauno enerģijas produktu klāstā ietilpst lielais SUV Hongqi E-HS9 un vidēja izmēra sedans E-QM5, kas abi ir tikai elektriski modeļi.
Ir vērts atzīmēt, ka Hongqi neatkarīgi izstrādāja elektrisko transportlīdzekļa prototipu, kas pagājušā gada beigās Hainan Qionghai testa trasē sasniedza 29.68 metrus uz 100 kilometriem bremzēšanas ceļu, uzstādot jaunu pasaules rekordu elektrisko transportlīdzekļu bremzēšanas ceļā.
Avots: Autohome
