Li Auto gaidāmajā 800 V augstsprieguma pilnībā elektriskajā platformā tiks izmantota STMicro trešās paaudzes 1200 V SiC MOSFET tehnoloģija.
(Attēla kredīts: STMicroelectronics)
Li Auto (NASDAQ: LI) ir parakstījis silīcija karbīda (SiC) barošanas mikroshēmu piegādes līgumu ar Eiropas mikroshēmu ražotāju STMicroelectronics, lai bloķētu atslēgu mikroshēmu piegādi saviem akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) modeļiem, kas tiks laisti klajā nākamajos gados.
STMicro ir parakstījis ilgtermiņa SiC piegādes līgumu ar Li Auto, lai nodrošinātu jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) ražotāju ar silīcija karbīda MOSFET ilgtermiņa piegādi, lai atbalstītu tā stratēģiju augstsprieguma BEV tirgum, šodien paziņoja mikroshēmu uzņēmums. .
Papildus saviem labi zināmajiem paplašinātā diapazona elektriskajiem transportlīdzekļiem (EREV) Li Auto ienāk arī BEV tirgū, un tā pirmais pilnībā elektriskais MPV debitē ceturtajā ceturksnī, norādīts STMicro paziņojumā presei.
Li Auto pašlaik pārdošanā esošie modeļi ietver piecu sēdvietu Li L7, kā arī sešu sēdvietu Li L8 un Li L9, kas visi ir EREV, būtībā plug-in hibrīdi (PHEV).
Li Mega, pirmais Li Auto BEV, iepriekšpārdošanā nonāca 17. novembrī. Li Auto iepriekš paziņoja, ka modelis tirgū nonāks decembrī, taču līdz šim nav paziņots palaišanas datums, kas nozīmē, ka tā laišana tirgū varētu aizkavēties.
Lai nodrošinātu izcilu veiktspēju BEV, ir nepieciešams plaši izmantot SiC MOSFET elektriskajos piedziņas pārveidotājos, sacīja STMicro, piebilstot, ka tam pieder vairāk nekā 50 procenti no pasaules SiC MOSFET tirgus.
STMicro SiC ir augstāka pārslēgšanas frekvence, pārrāvuma spriegums un termiskā pretestība, kas uzlabo jaudas tranzistoru veiktspēju un energoefektivitāti, kas ir īpaši svarīgi BEV modeļos, sacīja mikroshēmu ražotājs.
Li Auto gaidāmajā 800 V augstsprieguma pilnībā elektriskajā platformā elektriskā piedziņas pārveidotājā tiks izmantota STMicro trešās paaudzes 1200 V SiC MOSFET tehnoloģija, teikts paziņojumā.
SiC piegādes līgums ar STMicro apstiprina Li Auto apņemšanos izstrādāt BEV, sacīja uzņēmuma piegādes ķēdes viceprezidents Mengs Cjingpens.
Jo īpaši Li Auto 2022. gada martā izveidoja kopuzņēmumu ar Ķīnas pusvadītāju ražotāju Sanan Semiconductor SiC mikroshēmu izstrādei un ražošanai.
24. gada 2022. augustā uzņēmums Li Auto paziņoja, ka oficiāli uzsācis jaudas pusvadītāju pētniecības un izstrādes un ražošanas bāzes būvniecību Sudžou, Dzjansu provincē, kas galvenokārt koncentrēsies uz trešās paaudzes pusvadītāju SiC jaudas moduļu pētniecību un izstrādi un ražošanu.
Li Auto iepriekšējie paziņojumi un piegādes līgums ar STMicro liek domāt, ka ražotnes galvenais uzdevums būs iegādāto SiC mikroshēmu montāža moduļos transportlīdzekļiem.
21. novembrī vietējais plašsaziņas līdzeklis LatePost ziņoja, ka Li Auto Singapūrā izveido komandu, lai strādātu pie SiC jaudas mikroshēmām.
Sākas Li Auto SiC mikroshēmas pētniecības un izstrādes un ražošanas bāzes celtniecība
