MG Cyberster Red Top Edition nonāca izstāžu zālēs Ķīnā pēc tā sākotnējā paziņojuma janvārī. Tā tiek piedāvāta par cenu 365,800 50,900 juaņu (520 6,000 USD). Tam ir tādas pašas specifikācijas kā Cyberster AWD XNUMX augšējai apdarei. XNUMX juaņu augstākās cenas zīme nodrošina unikālu pērļu baltu korpusu, kas apvienots ar koši sarkanu kabrioletu jumtu, kas izgatavots no importēta pielāgota auduma, piešķirot MG Cyberster retro izskatu.
Tas godina MG klasiskās sporta automašīnas: MG-A (1956), MG-B (1967) un MG Magnette (1958) arī tika izlaistas tādā pašā krāsu shēmā. Sākotnējā Red Top Edition izlaidumā ir 100 vienības.
Atšķirībā no citiem kabrioletiem sporta automobiļiem, MG Cyberster jumts ir ne tikai pilnībā elektrisks, bet arī braukšanas laikā var tikt atvērts/aizvērts 10 sekundēs, ja vien automašīna pārvietojas zem 50 km/h. Tāpat tās šķērveida durvis nav izmantotas tās pašas kategorijas sporta automašīnās. Cyberster, kas sver aptuveni divas tonnas, izmanto Brembo bremzes ar četru virzuļu fiksētajiem suportiem un izturīgu drošības stieni, nodrošinot pasažieriem drošības pasākumus.
Cyberster šasijas regulēšanu veic Itālijas komanda DANISI, kas iepriekš bija saistīta ar F1 Ferrari komandu. Cyberster izmēri ir 4,534/1,913/1,329 mm, un ar 2,690 mm garenbāzi Cyberster ir ievērojami lielāks nekā tā galvenais konkurents Mazda MX-5 Miata. Cyberster sasniedz svara sadalījumu 49:51 ar pretestības koeficientu 0.269 cd. Tam ir zems smaguma centra augstums 440 mm, kā arī priekšējā dubultā svira un aizmugurējā daudzsviru neatkarīgā balstiekārta.
Zem sava nostaļģiskā ārpuses Cyberster Red Top Edition saglabā Cyberster AWD 520 augšējās apdares mehāniskās specifikācijas. Šim modelim ir priekšējais pastāvīgā magnēta sinhronais motors, kas ģenerē līdz 150 kW jaudu, kā arī aizmugurējais motors, kas ražo 250 kW. Ar 400 kW kombinēto jaudu automašīna var paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3.2 sekundēs. Tas ir aprīkots ar 77 kWh akumulatoru, kas piedāvā CLTC darbības rādiusu 520 km.
Kā MG mantojums Cyberster turpina savus klasiskos dizaina elementus ar raksturīgu sānu profilu un kabīni ar Nappa ādas sēdekļiem un oglekļa šķiedras centrālo paneli. Virs stūres atrodas instrumentu bloks, kas sastāv no trim LCD paneļiem, kas veido videospēļu vidi. Tam ir Bose skaņas sistēma. Pilotu kabīni darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma, kas atpaliek no citiem ražotājiem. Par pusi lētāk nekā Cyberster, Leapmotor C10 izmanto modernāku mikroshēmojumu Qualcomm Snapdragon 8295 mikroshēmu, kas piedāvā vienmērīgāku un ātrāku lietotāja pieredzi. Tā ir viena lieta, kas mums patīk redzēt Cyberster atjauninājumu.
MG saknes meklējamas Oksfordā, Anglijā, kur tas tika dibināts 1924. gadā. Gadu gaitā zīmols ir mainījies, un tagad tas ir SAIC Motor Corporation īpašumā. MG Cyberster debitēja Gudvudas ātruma festivālā 2023. gada jūlijā. MG oficiāli paziņoja, ka pārņems Porsche kā 2024. gada Gudvudas ātruma festivāla “centrālais displeja partneris” (galvenais sponsors).
MG Cyberster pirmo 676 dienu laikā pēc izlaišanas Ķīnā sasniedza 100 vienību pārdošanas apjomus, padarot to par vienu no vislabāk pārdotajiem sporta auto trīs mēnešus pēc kārtas. 2023. gadā MG globālais pārdošanas apjoms sasniedza 840,000 100 transportlīdzekļu, izpelnoties atzinību no lietotājiem vairāk nekā 2024 valstīs un reģionos. 100. gadā, kad MG svin savu 1. gadadienu, zīmola mērķis ir izaicināt mērķi pārdot 1 miljonu visā pasaulē, atzīmējot MG dzimšanas dienu ar XNUMX miljonu transportlīdzekļu.
Avots: Autohome
