Ķīnas jaunuzņēmums Nio izlaida pirmo masveidā ražoto puscieto akumulatoru komplektu, kas pēc dažiem mēnešiem būs pieejams kā daļa no akumulatoru maiņas pakalpojuma. Šī akumulatora enerģijas blīvums ir 260 Wh/kg, un tas nodrošina darbības rādiusu līdz 1,055 km.
- Reklāma -
Nio ir augstākās klases elektromobiļu zīmols, kas dibināts 2014. gadā. Šobrīd tā automobiļi lielākoties tiek piedāvāti ar divām akumulatoru iespējām: 75 kWh un 100 kWh. Klienti var iegādāties automašīnu arī bez akumulatora, izvēloties akumulatoru kā pakalpojuma abonementu ar ikmēneša maksājumu. Drīzumā arī Nio zīmola transportlīdzekļi iegūs vēl vienu akumulatora iespēju gariem braucieniem, kas piedāvā 150 kWh jaudu. Tas būs pieejams tikai ar abonementu. Ķīnā ir sākta šī akumulatora bloka masveida ražošana.
Nio 150 kWh akumulators
Pēc pirmā paziņojuma 2021. gadā Nio beidzot ir uzsācis 150 kWh puscietā akumulatora (SSB) masveida ražošanu. To izstrādāja WeLion New Energy Technology, Pekinas akumulatoru ražotājs, kas darbojas arī kā Nio akumulatoru elementu piegādātājs.
- Reklāma -
Saskaņā ar Nio teikto, 150 kWh SSB elementu enerģijas blīvums ir 360 Wh/kg. Un visa iepakojuma blīvums ir 260 Wh/kg. Vēl viena šī komplekta iezīme ir dzesēšanas sistēma, kas ir sešas reizes spēcīgāka salīdzinājumā ar parastajiem akumulatoriem. 150 kWh SSB svars ir tikai 676 kg, kas ir tikai par 20 kg vairāk nekā Nio 100 kWh akumulatora bloks. Salīdzinājumam, 135.5 kWh LFP akumulators no BYD sver 903 kg. Tātad WeLion un Nio paveica lielisku darbu, samazinot sava SSB svaru.
Nio neatklāja, kad tieši 150 kWh SSB sāks darboties. Tomēr Nio sociālajos medijos norādīja, ka oficiālā palaišana ir paredzēta šā gada otrajā ceturksnī. Masveida ražošanas sākums liecina, ka 150 kWh SSB būs pieejams Nio jaudas maiņas stacijās (PPS) pēc dažiem mēnešiem. Labākais laiks palaišanai ir vasara, kad daudzi tūristi apmeklē Siņdzjanu, Ķīnas rietumu provinci.
Iepriekš Nio līdzdibinātājs un izpilddirektors Viljams Li testēja Nio ET7 sedanu ar 150 kWh puscieto akumulatoru. Viņš ar vienu uzlādi nobrauca 1,044 km ar atlikušo akumulatora ietilpību 3%. Testa laikā Viljams Li dalījās, ka šis akumulators iepriekš tika testēts maršrutā no Kunmingas uz Beihai, ar uzlādi nobraucot 1,145 km. Tas ir pasaules rekords masveidā ražotam elektriskajam transportlīdzeklim.
- Reklāma -
Avots: Weibo
