M-Hero atklāja gaidāmā ekstrēmā SUV M-Hunter attēlus pirms tā debijas Auto China 2024 izstādē Pekinā nākamnedēļ. Uzņēmums ķircināja elektrisko automašīnu kā īpaši greznu SUV globālie bezceļu entuziasti.
- Reklāma -
M-Hero ir valstij piederošs Dongfeng zīmols, kas koncentrējas uz bagātīgiem elektriskajiem SUV. Tas ir nosaukts par Ķīnas Hummer, jo M-Hero sāka iegūt popularitāti, laižot klajā militāro transportlīdzekļu civilās versijas – galvenokārt pikapu M50 ICE. M-Hunter būs tā otrais elektroauto pēc M-Hero 917, kas tika laists klajā pagājušā gada augustā ar 1,088 zirgspēkiem.
917 ir pieejams kā BEV un EREV. BEV ir 505 km CLTC diapazons, savukārt EREV kombinētais diapazons ir 1,032, un tā cena sākas ar 637,700 88,000 juaņu (140 3,293 USD). BEV versijai ir NMC akumulators no CATL ar jaudu 800 kWh. Neskatoties uz masīvo 0 kg pašmasu, 100 kW jaudas motori nodrošina paātrinājumu no 4.2 līdz XNUMX km/h XNUMX sekundēs.
- Reklāma -
EREV versijai ir 600 kW (816 zirgspēku) motori, kas savienoti ar 1.5 litru ICE, kas nav savienots ar riteņiem un darbojas kā akumulatora strāvas ģenerators. Akumulators atkal ir no CATl, bet jauda samazināta līdz 66 kWh.
917 ir paredzēts globālajiem tirgiem un laists tirgū Tuvajos Austrumos un Eiropas Savienībā. Mašīna aprīļa sākumā nolaidās Šveicē, bet testa braucieni tika veikti Čehijā.
Dongfeng paziņoja, ka M-Hunter nav koncepts, bet tas nonāks masveida ražošanā, un automašīnu varēs redzēt kopš 25. aprīļa Pekinā W1 hallē. Tas arī nebūs lēts auto, kura cena pārsniedz 1 miljonu juaņu (140,000 8 USD), M-Hunter konkurēs ar Hummer EV un BYD YangWang UXNUMX.
- Reklāma -
Redaktora komentārs
Nākamnedēļ būs interesanti redzēt īsto auto, jo izlaistās bildes ir datorizētas renderācijas. Arī ražošanas versijai būs nepieciešami daži homologācijas pielāgojumi. Mēs tam sekosim līdzi.
