Nvidia 2024. gada GTC AI konferencē Nvidia paziņoja, ka lielākie Ķīnas autoražotāji, tostarp BYD, GAC Aion Hyper un Xpeng, ir izmantojuši Drive Thor mikroshēmu, lai darbinātu savu gaidāmo patērētāju un komerciālo autoparku. Tas seko Li Auto paziņojumiem CES 2024 laikā šī gada sākumā. Nvidia Drive Thor prezentēja 20. gada 2022. septembrī, pozicionējot to kā Drive Orin pēcteci un mērķējot uz autoražotāju 2025. gada modeļiem.
Drive Thor galvenokārt ir paredzēts nākamās paaudzes L4 autonomai braukšanai, vadītāja palīdzībai, pasažieru uzraudzībai, parkošanās funkcijām un izklaidei automašīnā. Jaunākā Nvidia Drive Thor mikroshēma varēs lepoties ar 2000 TOPS veiktspēju, pārspējot pašreizējās paaudzes Nvidia Drive Orin mikroshēmu, kas darbojas ar 254 TOPS.
"Šajā nākamās paaudzes AV platformā tiks integrēta jaunā Nvidia Blackwell arhitektūra, kas paredzēta transformatora, LLM un ģeneratīvai AI darba slodzei.", paziņoja Nvidia izpilddirektors Jensens Huangs GTC.
Nvidia ir vislabāk pazīstama ar savu vadošo lomu GPU izstrādē. Tāpat Nvidia ir līderis automobiļu System-on-Chip (SoC) tehnoloģijā, kas pievienojas Qualcomm rindām. Tādi autoražotāji kā Mercedes-Benz, GWM, Nio, Zeekr, Xiaomi, Hyundai un Lucid savos transportlīdzekļos ir integrējuši visas Nvidia Drive versijas. Mēs varam arī atzīmēt, ka Huawei un Nio ir izstrādājuši paši savus SoC, kļūstot mazāk atkarīgi no citiem ražotājiem.
Runājot par Qualcomm, tas arī laidīs klajā savu 2000-TOPS automobiļu SOC ar nosaukumu Snapdragon Ride Flex. Viens no pirmajiem Ķīnas ražotājiem, kas izmantoja šo mikroshēmu, ir FAW Hongqi. Tātad Nvidia joprojām ir reāls konkurents.
BYD
BYD un Nvidia sadarbība aizsākās pagājušā gada martā. Tas bija paredzēts tikai viedo transportlīdzekļu izveidei, pamatojoties uz Nvidia Drive Orin platformu. Nvidia 2024. gada GTC AI konferencē šī partnerība tika vēl vairāk nostiprināta. Visiem gaidāmajiem BYD elektriskajiem transportlīdzekļiem būs Drive Thor mikroshēma, kas uzlabo autonomo braukšanu BYD transportlīdzekļos.
Turklāt BYD integrēs Nvidia Isaac Robot operētājsistēmu (ROS) un Omniverse platformas, lai optimizētu rūpnīcas produktivitāti un mazumtirdzniecības vidi. Tas izmantos Nvidia AI infrastruktūru mākonī balstītai AI izstrādei un apmācībai, lai uzlabotu precizitāti un efektivitāti.
GAC Aion Hyper
Nvidia un GAC Aion Hyper atklāja savu sadarbību Nvidia 2024. gada GTC AI konferencē. Hyper nākamās paaudzes L4 autonomais transportlīdzeklis tiks darbināts ar Nvidia Drive Thor mikroshēmu, kuru plānots ražot 2025. gadā.
Pašreizējie GAC Aion modeļi ietver Hyper GT un Hper HT. Tajos ir trīs LiDAR sensori un Nvidia Drive Orin. Tas viņiem ļauj sasniegt progresīvu L2+ līmeņa inteliģentu braukšanu uz lielceļiem un konkrētās pilsētas vidēs. Būdams L3 autonomās braukšanas līderis, GAC ieguva agrīnu L3 ceļu pārbaudes licenci un veica plašas ikdienas pārbaudes uz ceļa.
xpeng
Nvidia ziņoja, ka Xpeng ir apstiprinājis arī Nvidia Drive Thor platformas pieņemšanu kā centrālo AI sistēmu tās gaidāmajai elektrisko transportlīdzekļu paaudzei. Pašreizējie Xpeng transportlīdzekļi izmanto Nvidia Drive Orin mikroshēmas.
Avots: Autohome
