31. martā tika oficiāli laists klajā SAIC MAXUS T90 (ar segvārdu "SAIC NIU", vārds "NIU" faktiski nozīmē "Bull") ar cenu diapazonu no 129,800 299,800 līdz 19,833 45,809 juaņiem (535 XNUMX - XNUMX XNUMX ASV dolāri). Kā jaunbūvēts pikaps vadošais kravas auto, “SAIC NIU” piedāvā ar dīzeļdegvielu darbināmus un tīri elektriskus modeļus, no kuriem patērētāji var izvēlēties. Tīri elektriskajam NEDC ir XNUMX km kreisēšanas diapazons.
Stila ziņā MAXUS T90 turpina ģimenes dizaina valodu, un tajā ir integrēts augšējais un apakšējais režģis, lai padarītu priekšējo virsmu pilnu. Biezās horizontālās līnijas parāda pikapa spēcīgo temperamentu, un liela laukuma galvanizēto detaļu izmantošana piešķir greznības sajūtu. Priekšējie lukturi un dienas gaitas lukturi izmanto populāro sadalīto dizainu, kas vēl vairāk uzlabo priekšējās virsmas atpazīstamību. grāds.
Atrodoties aizmugurējā formā, pikapam MAXUS T90 ir integrēts aizmugurējo lukturu un nožogojuma dizains. Aizmugurējo lukturu dizaina pamatā ir mehāniska izjūta. “MAXUS” emblēma izmanto atbalsojošās attiecības starp sāniem un priekšpusi un caurspīdīgās zonas detaļas, lai nodrošinātu labāku vispārējo koordināciju un atpazīstamību. Turklāt kravas nodalījuma izmēra ziņā MAXUS T90 nodrošina divrindu standarta kravas nodalījumus un divrindu garus kravas nodalījumus.
Interjera daļā MAXUS T90 ir jauna dizaina melnā un sarkanā interjera krāsu shēma. Konsoles forma ir centrēta uz vadītāju, un asimetrisks dizains mēdz vadīt braukšanas pozīciju. Tajā pašā laikā tas ir aprīkots ar 10.25 collu LCD instrumentu un 12 collu centrālo vadības ekrānu, kas ir arī pirmais pikapu dizains ar diviem ekrāniem.
Ir vērts pieminēt, ka MAXUS T90 China versija ir aprīkota ar Zebra Zhixing VENUS sistēmu, kas aprīkota ar tālvadības pulti, balss atpazīšanu, automašīnas navigāciju, Bluetooth taustiņu, tiešsaistes mazo video, tiešsaistes mūziku, grupu ceļojumiem, video projekciju, viedās mājas vadību uc Pamatfunkcijas. Īpaši balss mijiedarbības funkcija, pēc pamošanās jūs varat nepārtraukti sarunāties bez pārtraukuma, ar iespēju paredzēt kontekstu, pamatojoties uz ainu, instrukcijas var pārtraukt jebkurā laikā, un saturu var pārslēgt pēc vēlēšanās.
Jaudas sadaļā MAXUS T90 ir aprīkots ar 2.0T SAIC π Bi-Turbo dīzeļdzinēju un 2.0T SAIC π Bi-Turbo divējāda kompresora dīzeļdzinēju. Pirmā maksimālā jauda ir 120 kW (163 zirgspēki) un maksimālais griezes moments ir 400 Nm. Pēdējā maksimālā jauda ir 160 kW (215 zirgspēki) un maksimālais griezes moments 500 Nm. Transmisijas daļa ir saskaņota ar 6-pakāpju manuālo, 6-pakāpju automātisko un 8-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Turklāt daži modeļi atbalsta 12 braukšanas režīmus. Lietotājs var pārslēgties starp 2H, 4H, AUTO un 4L braukšanas režīmiem, izmantojot pogu vadību. Katrs braukšanas režīms atbilst ECO, POWER un NORMAL braukšanas režīmiem.
Tīri elektriskais modelis, kas tika laists klajā kopā, ir aprīkots ar CATL jaudas akumulatoriem ar kopējo akumulatora ietilpību 88.55 kWh un NEDC kreisēšanas diapazonu 535 km. Tajā pašā laikā modelis atbalsta divus uzlādes režīmus: ātru uzlādi un lēnu uzlādi. Ātrās uzlādes režīmā uzlādes pabeigšana aizņem tikai 45 minūtes. Runājot par elektrisko piedziņu, ar tīri elektrisko modeli aprīkota elektromotora maksimālā jauda ir 130 kW (178 zirgspēki) un maksimālais griezes moments ir 310 Nm.
