Xpeng Motors, kas jau desmit gadus ir bijis ievērojams Ķīnas autobūves spēlētājs, ir bijis futūristisku inovāciju priekšgalā. Pirms dažām dienām parādījās spiegu kadri no tā gaidāmā lidojošā Land Carrier modeļa. Daudzi uzskatīja, ka šī SUV un lidojošā transportlīdzekļa kombinācija neredzēs dienasgaismu, taču šie fotoattēli parāda, ka uzņēmums nopietni izturas pret saviem ražošanas mērķiem. Šeit ir nedaudz fona:
Šī gada janvārī Xpeng Motors paziņoja par sadarbību ar Huitian / AeroHT līdz 2025. gadam (He Xiaopeng Holdings, starptautiski pazīstams kā AeroHT). Turklāt pēc prezentācijas CES Xpeng paziņoja par oficiāliem plāniem 2025. gada ceturtajā ceturksnī sākt lidojoša transportlīdzekļa masveida ražošanu, ko pārdos AeroHT.
Lidojošo automašīnu projekti tiek izstrādāti jau ilgu laiku, un uzņēmums patentus iesniedza pagājušajā gadā. Uzņēmumam ir trīs modeļi lidojošo automašīnu ambīciju priekšgalā: X2, tradicionāls VTOL tipa lidaparāts, nesen ražošanā apstiprinātais "Land Carrier" modelis un vēl viens nenosaukts prototips ar integrētu automašīnu un VTOL funkcionalitāti.
Xpeng iterācijai Land Carrier ir modulāra konstrukcija, kurā pievienotajam VTOL nav riteņu, kas vairāk atgādina "mazu helikopteru" nekā tradicionālu lidojošu automašīnu. Šis dizains palīdz kustēties uz zemes, tomēr rada izaicinājumus pagarinātā lidojuma laikā lielā enerģijas patēriņa dēļ.
Sākotnēji Xpeng AeroHT plānoja laist klajā savu pirmo lidojošo automašīnu 2024. gadā ar cenu 1 miljons juaņu (140 2025 USD). Tomēr tas tika pārcelts uz XNUMX. gadu. Nozarei attīstoties, izmaksas var samazināties, padarot lidojošās automašīnas nākotnē pieejamākas. . Tomēr, papildus tehnoloģiskajiem sasniegumiem, lidojošo automašīnu debesu atbloķēšana prasa izmaiņas regulējumā. Ķīnas stingrie gaisa telpas noteikumi, kas daudzos reģionos aizliedz lidojumus zemā augstumā, ir nozīmīgs šķērslis, kas vēl jāpārvar.
Avots: PC Auto
