Abos modeļos ir nātrija jonu akumulatori no Farasis Energy un Hina Battery, kas ir solis tuvāk jauno, lētāko akumulatoru plašai izmantošanai.
(Attēla kredīts: Farasis Energy)
Divi elektrisko transportlīdzekļu (EV) modeļi, kurus darbina nātrija jonu akumulatori, ir nobraukuši no ražošanas līnijas Ķīnā, norādot, ka jaunās, lētākās baterijas ir tuvāk izmantošanai plašā mērogā.
Modelis, ko darbina nātrija jonu akumulatori, ko uzņēmums Farasis Energy ir uzbūvējis sadarbībā ar Jiangling Motors Group piederošo EV zīmolu JMEV, saskaņā ar akumulatoru ražotāja teikto 28. decembrī nobrauca no montāžas līnijas.
Uz JMEV EV3 balstītā modeļa darbības rādiuss ir 251 km, un tas ir pirmais pilnībā elektriskais A00 klases modelis, ko darbina nātrija jonu akumulatori, ko Farasis Energy ir uzbūvējis sadarbībā ar JMEV.
JMEV EV3 ir kompakts, pilnībā elektrisks transportlīdzeklis ar CLTC diapazonu 301 km un akumulatora ietilpību 31.15 kWh tā divām litija jonu akumulatoru versijām. Sākotnējās cenas šīm divām versijām ir attiecīgi 62,800 8,840 RMB (66,800 XNUMX USD) un XNUMX XNUMX RMB.
Modeļa nātrija akumulatora versija sākas ar RMB 58,800 21.4, ar akumulatora ietilpību 251 kWh un CLTC diapazonu XNUMX km saskaņā ar tā specifikāciju lapu.
Saskaņā ar uzņēmuma teikto Farasis Energy nātrija jonu akumulatoriem, kas pašlaik tiek ražoti, enerģijas blīvums ir diapazonā no 140 līdz 160 Wh/kg, un akumulatoru elementi ir izturējuši testus, tostarp adatu izduršanu, pārlādēšanu un ekstrūzijas testus.
Uzņēmums Farasis Energy 2024. gadā laidīs klajā otrās paaudzes nātrija jonu akumulatorus ar enerģijas blīvumu 160-180 Wh/kg, teikts tajā.
Līdz 2026. gadam nākamās paaudzes nātrija jonu akumulatoru produktu enerģijas blīvums būs 180-200 Wh/kg.
27. decembrī akumulatoru ražotājs Hina Battery paziņoja, ka no ražošanas līnijas nobrauca ar nātrija jonu akumulatoriem darbināms modelis, ko tas kopīgi uzbūvēja ar Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC).
Šis modelis ir jauns Yiwei 3 variants, pirmais modelis ar JAC jauno Yiwei zīmolu, un tajā tiek izmantotas Hina Battery nātrija jonu cilindriskās šūnas.
(Attēla kredīts: Hina Battery)
Paredzams, ka ar nātrija jonu akumulatoru aprīkotā Yiwei modeļa lielapjoma piegādes sāksies 2024. gada janvārī, norāda Hina Battery.
23. februārī Hina Battery prezentēja trīs nātrija jonu akumulatoru elementu produktus un paziņoja, ka ir noslēdzis sadarbību ar JAC.
Saskaņā ar februāra paziņojumu, Hina Battery un Sehol — kopuzņēmuma zīmols starp JAC un Volkswagen Anhui — kopīgi uzbūvētu testa transportlīdzekli ar nātrija jonu akumulatoriem, pamatojoties uz Sehol E10X modeli.
Testa transportlīdzekļa akumulatoru komplekta jauda ir 25 kWh un enerģijas blīvums 120 Wh/kg. Modeļa darbības rādiuss ir 252 km, un tas atbalsta ātru uzlādi no 3C līdz 4C. Akumulatoru komplektā tiek izmantoti elementi ar enerģijas blīvumu 140 Wh/kg.
JAC 12. aprīlī laida klajā savu jauno zīmolu Yiwei (钇为 ķīniešu valodā) un 3. jūnijā padarīja pieejamu zīmola pirmo modeli Yiwei 16.
Saskaņā ar informāciju, ko vakar publiskoja Hina Battery, abi strādā kopā, lai izveidotu sērijveida transportlīdzekli, ko darbina nātrija jonu akumulatori, pamatojoties uz Yiwei 3.
(1 $ = 7.1012 RMB)
BYD paraksta līgumu ar vietējo konglomerātu, lai izveidotu nātrija akumulatoru bāzi ar 30 GWh gada jaudu
