Toyota šodien 2024. gada Pekinas auto izstādē prezentēja divus jaunus gaidāmos EV. BZ3C un bZ3X tirdzniecība jāsāk nākamā gada laikā.
Ja jūs domājat, ka bZ3 nosaukums izklausās pazīstams, jums būtu taisnība. BZ3 sāka savu dzīvi kā sedans ar BYD un Toyota kopīgi izstrādātu spēka piedziņu. Šķiet, ka nosaukums tagad ir nodots jaunai līnijai, un tas viss ir ar kopīgi izstrādātiem spēka agregātiem.
bZ3C ir bZ Sport Crossover Concept sērijveida versija, kas tika demonstrēta pagājušā gada Šanhajas auto izstādē. Šķiet, ka ļoti maz ir mainījies, ja sānskata kameras tiek nomainītas pret tradicionālākiem spoguļiem, un priekšējā apakšējā lūpa ir daudz mazāk asu leņķi. Priekšpusē ir savienoti C veida gaismas bloki, un bufera dizains ir ļoti līdzīgs jaunajam Prius.






Tas ir krosovers un ir kā elektrificēts C-HR. Jo īpaši automašīnai ir Lidar un slēptie durvju rokturi. Zema pretestības riteņi un gluda astes līnija piešķir jauneklīgu izskatu. Aizmugurē ir diezgan pamanāms spoileris un bremžu gaismas slīd pāri bagāžas nodalījuma durvīm.
Displeja automašīnas iekšpusē ir satriecoši sarkans interjers. Ir peldoša viduskonsole un informācijas un izklaides ekrāns. Jo īpaši šķiet, ka instrumentu panelis atrodas ļoti tālu no paneļa pret vējstiklu. bZ3C ražos FAW Toyota, un, visticamāk, tas tiks pārdots gada otrajā pusē.



No otras puses, GAC Toyota iegūst bZ3X, kas mazāk acīmredzami izriet no pagājušā gada bZ FlexSpace Concept. Dizains šķiet atturīgāks nekā bZ3C, un tā lukturi ir sadalīti starp priekšējiem, šķiet, gaitas lukturiem un apakšā uzstādītajiem priekšējiem lukturiem. Arī automašīnai vējstikla augšpusē bija uzstādīts Lidars.





Tāpat kā tā brālis bZ3X iegūst divu toņu korpusa dizainu, un viss virs loga līnijas ir aptumšots. Automašīnas iekšpusē ir peldošs centrālais ekrāns un neliels instrumentu displejs. Kopējais izskats ir pieklusinātāks nekā ar bZ3C, lai gan tas var arī nozīmēt, ka tas ir tuvāk ražošanai. Automašīnas mākslas darbos redzams liels panorāmas jumts.



Toyota nesniedza nekādus paziņojumus par spēka piedziņu. Tomēr mēs varam pieņemt, ka tos darbina BYD meitasuzņēmuma FinDreams asmens akumulatori.
Avots: Autohome



