Sadursmes testi tiek veikti diezgan stingrā formātā, un šī iemesla dēļ tie bieži tiek kritizēti, ka automašīnām ir drošības pasākumi, kas paredzēti tikai testiem. Viens no murgu scenārijiem daudziem ir automašīnas nobraukšana no klints. Acīmredzot ikdienas dzīvē tā nenotiek daudz, bet cilvēki var neuztraukties. Chery arī šķita ziņkārīgs, un tāpēc tas nometa Chery Exeed Exlantix ET no 32 metru augstuma. Chery Exeed Exlantix ET pārdošana sāksies 9. maijā.
- Reklāma -
Testā Chery ar celtni pacēla elektrisko apvidus auto Exeed Exlantix ET 32 metru augstumā un pēc tam atbrīvoja pacelšanas trosi, automašīnai nokrītot vertikāli un priekšpusei ietriecoties zemē. Kritiena no augstuma tests ir ārkārtējs automobiļu drošības novērtējums, kas simulē to, kas notiktu, ja transportlīdzeklis nobrauktu no ceļa augstumā. Tas var pārbaudīt konstrukcijas izturību un spēju aizsargāt pasažierus ekstremālos avārijas apstākļos.
Iepriekšējos testos, piemēram, Volvo veiktajos, parasti tika izmantots 30 metru augstums, bet Chery palielināja attālumu līdz 32 metriem. Tas bija ne tikai tāpēc, lai apstrīdētu kopuzņēmuma zīmolu drošības standartus, bet arī parādīja Chery uzticību saviem tehniskajiem standartiem.
- Reklāma -
No video redzams rezultāts, kur stipri sasista ES priekšpuse. Taču pasažieru salons triecienu izturēja ar ļoti nelieliem bojājumiem. Šķita, ka stabi nebija bojāti, un durvis atvērās normāli.
Chery Exeed Exlantix ET ir zīmola vadošais pilnībā elektriskais un paplašinātā diapazona EV vidēja izmēra SUV, kura iepriekšpārdošana sākās pagājušajā mēnesī. Tā izmēri ir 4955, 1975, 1698 mm (l/w/h) ar 3000 mm garenbāzi un izmanto E0X augstas veiktspējas elektrisko platformu. Cenas pirms pārdošanas svārstās no 199,000 329,000 līdz 27,550 45,600 juaņu (XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX USD).
Paplašinātā diapazona versijās uzlādēšanai tiek izmantots 195 kW motors uz aizmugurējās ass kopā ar 1.5 T dzinēju. Visās elektriskās versijās aizmugurē tiek izmantots 230 kW motors, un visām riteņu piedziņas versijām priekšpusē ir pievienots 123 kW motors.
- Reklāma -
Automašīna izmanto Shenxing akumulatoru no CATL, kas spēj palielināt 400 km diapazonu (CLTC) desmit minūtēs. Tas ir 4C akumulators, kas nozīmē, ka tas var uzlādēt četras reizes ātrāk nekā vecāka akumulatoru tehnoloģija, jo īpaši tas tiek darīts, izmantojot lētāku un it kā drošāku litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru ķīmiju.
Sīkāka informācija par jauno automašīnu, visticamāk, parādīsies, kad oficiāli sāksies tirdzniecība 9. maijā.
Avots: Fast Technology
