Tikko Čendu tika pabeigta L3 automātiskās braukšanas funkcijas pārbaude uz ceļa. Nesen Ķīnas EV starta uzņēmums WM(WELTMEISTER) Motor veica L4 bezpilota braukšanas tehnoloģijas testu uz ceļa Šanhajas Lingangas bezvadītāju demonstrācijas zonā. Uzņēmums norādīja, ka ceļa pārbaude palīdzēs tai pārbaudīt un optimizēt autopilota tehnoloģijas algoritmu, padarot produktu piemērotāku Ķīnas ceļu satiksmes videi un Ķīnas lietotāju paradumiem.
Saskaņā ar ziņojumiem pašpiedziņas testa transportlīdzeklis WM EX5 izturēja gājēju pārbaudi, kas šķērsoja ceļu, sekoja automašīnai, izgriežas un iegriežas transportlīdzekļa priekšā Šanhajas Lingangas bezpilota braukšanas demonstrācijas zonā. Turklāt tā bezvadītāja sensoru aprīkojuma jutība ir izturējusi neliela lietus, mērena lietus un pat stipra lietus režīma pārbaudi. Ir vērts pieminēt, ka WM EX5 pašbraukšanas testa transportlīdzeklis veiksmīgi izbrauc cauri tuneli līdz 500 metriem un bez GPS signāla pārklājuma, izmantojot savu sensoru sistēmu un inerciālo navigāciju.
Iepriekš WM Motor jau bija rīkojies L4 automātiskajā braukšanā. CES Asia, kas notika šī gada jūnijā, WM Motor demonstrēja L4 Valet Parking programmatūras un aparatūras integrācijas risinājumu, kas izstrādāts kopīgi ar Baidu. Automašīna, kas aprīkota ar Valet Parking, var realizēt attālo paņemšanu, autonomu stāvvietu un automātisku uzlādi pastāvīgajā vietā, izmantojot mobilos termināļus, piemēram, mobilos tālruņus, kas efektīvi uzlabo koplietošanas automašīnu lietotāju un privāto automašīnu īpašnieku ceļošanas pieredzi.
Saskaņā ar Amerikas Automobiļu inženieru biedrības noteikumiem automātiskā braukšana ir sadalīta sešos L0-L5 līmeņos. L0 līmenis nozīmē, ka nav automātiskas braukšanas funkcijas, L1 un L2 ir uzlaboti braukšanas palīdzības līmeņi, L3 nozīmē nosacītu automātisku braukšanu, tas ir, vadītājs noteiktos apstākļos var atstāt stūri ar abām rokām, un L4 un L5 attiecas uz augsti automātiska braukšana un pilnībā automātiska braukšana. L5 klases automātiskā braukšana ir augstākais viedo automašīnu attīstības līmenis.
Kā iesācēju automašīnu ražotājam gudra braukšana ir gandrīz kaujas lauks Ķīnā, WM Motor nav izņēmums. Jau šī gada martā WM Motor ir izlaidusi savu automātiskās braukšanas funkciju ar nosaukumu “Living Pilot”, kas ir masveidā ražota un aprīkota ar WM EX5. Tiek ziņots, ka Living Pilot var realizēt ACCA ar adaptīvo kruīza apstāšanās un aiziešanas funkciju, ICA (ātrgaitas kruīza + joslas uzturēšanas palīdzība), AEB (automātisko avārijas bremzēšanu) un citām funkcijām, kas var realizēt patiesu L2 automātiskās braukšanas palīdzības funkciju. . Nākotnē L3 braukšanas palīgtehnoloģija, kas izstrādāta Ķīnas braukšanas ainai, tiks tieši izmantota WM Motor modeļos, un masveida ražošanu plānots uzsākt jau 2020. gadā.
