Xiaomi 60,000. gadā piegādās 2024 4,000 transportlīdzekļu un zaudēs naudu pirmajos divos gados, paziņoja finanšu pētījumu kompānija CreditSights. Tikmēr vietējie mediji ziņoja, ka Xiaomi Pekinas rūpnīcas ražošanas jauda aprīlī ir 5,000 – 6,000 vienību un līdz gada beigām pakāpeniski pieaugs līdz XNUMX vienībām.
- Reklāma -
Tā rezultātā 53,000. gadā varētu tikt ražoti 2024 5,000 masveidā ražotu transportlīdzekļu, tostarp 28 automašīnu, kas pabeigtas pirms 5. marta atklāšanas konferences. Šīs 3 XNUMX automašīnas tiek sauktas par Founders Edition (FE) un tika saliktas iepriekšējos mēnešos — uzņēmums sāka to piegādi XNUMX. aprīlī. FE tiek reklamēti Xiaomi cietajiem faniem ar dažādām priekšrocībām un priekšrocībām.
Cits Ķīnas medijs MyDrivers šodien ziņoja, ka Xiaomi šobrīd saražo 300 automašīnas dienā, kas nav pietiekami, lai apmierinātu pieprasījumu. Jauno pasūtījumu gaidīšanas laiks palielinājās līdz septiņiem mēnešiem.
- Reklāma -
Xiaomi SU7 elektriskais sedans, kura sākuma diapazons ir 700 km, tika laists klajā 28. martā Ķīnā par cenu 215,900 29,900 juaņu (50,000 27 USD). Uzņēmums saņēma 100,000 XNUMX pasūtījumu pirmajās XNUMX minūtēs pēc palaišanas un XNUMX XNUMX pasūtījumu trešdien.
Klientiem, kuri veic pasūtījumus, ir jāiemaksā 5,000 juaņu (700 USD), kas kļūst par neatmaksājamām dienām. Ja viņi izvēlas bloķēt konfigurāciju, depozīts nekavējoties netiek atmaksāts, saņemot 40,000 XNUMX bloķēšanas pasūtījumu.
Lei Jun atzina, ka uzņēmums zaudē naudu par savu sākuma līmeņa variantu SU7 RWD standartu. SU7 Standard un Max AWD variantu piegādes sāksies aprīļa beigās. Pro piegādes sāks vēlāk maijā ar 830 km CLTC diapazonu. Pašreizējās piegādes, kas sākās trešdien, 3. aprīlī, ir tikai Founder Edition, aptuveni 5,000 Xiaomi automašīnu, kas samontētas pirms oficiālās palaišanas.
- Reklāma -
Xiaomi arī lūdza saviem piegādātājiem palielināt ražošanas jaudu, lai atbilstu rūpnīcas ikmēneša 10,000 7 vienību produkcijai. Xioami Su150,000 ir līgumražotājs valstij piederošā BAIC Pekinas rūpnīcā. Uz papīra rūpnīcas jauda ir 2025 300,000 vienību gadā. XNUMX. gadā tiks uzsākta rūpnīcas otrās kārtas būvniecība. Pēc otrās fāzes pabeigšanas rūpnīcas jauda sasniegs XNUMX XNUMX vienību gadā.
Redaktora komentārs
Daudzi analītiķi ziņo, ka Xiaomi būs ļoti svarīgi palielināt ražošanas apjomu. Es nedomāju, ka tas ir tik svarīgi. Xiaomi jau no paša sākuma ir bijis slavens ar to, ka dažu sekunžu laikā pārdeva 200,000 XNUMX viedtālruņu vienību, ļaujot citiem klientiem gaidīt vēl vienu partiju. Lei Jun ir bada mārketinga meistars, un viņš ļoti labi zina, kā izmantot ierobežoto ražošanas jaudu un milzīgo interesi par labu tai.
Svarīgākais ir SU7 drošības uztvere. Xiaomi vienmēr nosūta jebkuru jaunu sīkrīku dzīvesveida ietekmētāju armijai, lai saņemtu atsauksmes un plašāku publicitāti. Ar Su7 tas neatšķīrās, un mēs jau redzējām daudz attēlu un video ar savvaļas Tok Toker (Douyin) dreifēšanu ielās, dažreiz ne pārāk veiksmīgi.
Xiaomi produktu menedžeris pat publiski brīdināja lietotājus, ka Xiaomi Su7 ir ātrs auto un drošība ir pirmajā vietā. “Su7 ir automašīna ar 2 sekunžu paātrinājumu. Ne visi ir pieraduši pie šāda priekšnesuma. Lūdzu, pievērsiet uzmanību braukšanas drošībai un noteikti pievērsiet uzmanību satiksmes likumiem,” Tomass Van Guo aicināja Xiaomi fanus.
Xiaomi SU7 Max ir visu riteņu piedziņa ar 663 zirgspēkiem un 838 Nm maksimālo griezes momentu. Tas sver aptuveni 2.5 tonnas un ir gandrīz 5 metrus garš.
