Xiaomi SU7 cena vēl nav noteikta, taču tā šķiet nedaudz dārga, sacīja Lei Jun.
(Attēla kredīts: Xiaomi EV)
Xiaomi EV, Ķīnas viedtālruņu giganta Xiaomi automašīnu ražošanas grupa, rīkos tehnoloģiju izlaišanu 28. decembrī. Pirms tam uzņēmuma dibinātājs, priekšsēdētājs un izpilddirektors Lei Jun sniedza plašāku informāciju par savu pirmo EV modeli.
Xiaomi SU7 ir izmēģinājuma ražošanā un pēc dažiem mēnešiem nonāks vietējā tirgū, šodien savos sociālo mediju kontos sacīja Lei.
Xiaomi SU7 cena vēl nav noteikta, taču tā šķiet nedaudz dārga, sacīja Lei, piebilstot, ka tam ir iemesls un modelis pārsniegs cerības pieredzes ziņā.
Lei paskaidroja, kāpēc Xiaomi pirmais EV modelis ir nosaukts SU7, sakot, ka SU nozīmē Speed Ultra un ka modelis būs veiktspējas zvērs.
Saskaņā ar Lei, Xiaomi pirmais transportlīdzeklis iemieso uzņēmuma vīziju par automobiļu ražošanu: tehnoloģija x ekosistēma, uzlabota mobilā viedā telpa.
“Tātad, Xiaomi SU7 ir augstas veiktspējas tehnoloģiju ekosistēmas sedans. Par to, kāpēc mēs izvēlējāmies sedanu, es sīkāk paskaidrošu 28. datumā,” viņš teica.
Xiaomi SU7 nav paredzēts kāda konkrēta konkurenta dzenāšanai, sacīja Lei, piebilstot, ka, iedvesmojoties no plašas lietotāju izpētes, uzņēmums izstrādāja SU7, lai izpildītu klientu dažādās vēlmes.
“Mēs esam izstrādājuši SU7, lai piedāvātu tādu braukšanas veiktspējas līmeni, kas ir viens no labākajiem savā klasē, tostarp Porsche Taycan Turbo. Mēs esam izvirzījuši prioritāti viedās tehnoloģijas, smeļoties iedvesmu no uzlabotajām sistēmām tādās automašīnās kā Tesla Model S,” sacīja Lei.
Viņš teica, ka Xiaomi SU7 piedāvā progresīvu tehnoloģiju un atbalstošu ekosistēmu, lai uzlabotu braukšanas pieredzi.
Xiaomi EV 25. decembrī paziņoja, ka rīkos tehnoloģiju atklāšanas pasākumu 28. decembrī, sākot no pulksten 2:XNUMX pēc Pekinas laika. Lei vēlāk teica, ka pasākums būs saistīts tikai ar tehnoloģijām, nevis produktiem.
Viedie EV ir apvienoti automobiļi un plaša patēriņa elektronika, un Xiaomi pieredze, ko guvusi plaša patēriņa elektronikas jomā, ir palīdzējusi uzlabot Xiaomi EV iespējas, šodien sacīja Lei.
“Atklāšanas pasākumā es sniegšu visaptverošu pārskatu par šīm tēmām. Es domāju, ka jums būs atšķirīga izpratne par Xiaomi EV ražošanu, ”viņš teica.
Palaišana sāksies pulksten 2:XNUMX pēc Pekinas laika un ilgs aptuveni trīs stundas, sacīja Lei.
Xiaomi pirmais EV modelis ir vidēja līdz liela izmēra sedans ar garumu, platumu un augstumu 4,997 mm, 1,963 mm, 1,440/1,455 mm un riteņu bāzi 3,000 mm, liecina iepriekšējā dokumentācija.
Izmēri ir lielāki nekā gan Tesla (NASDAQ: TSLA) Model 3 sedanam, gan Nio (NYSE: NIO) ET5.
Xiaomi SU7 akumulators ir pieejams divās ietilpībās — 73.6 kWh un 101 kWh — un var nodrošināt CLTC darbības rādiusu līdz 800 kilometriem.
Xiaomi izpilddirektors atklāj, kā Xiaomi EV modeļi atšķiras no Tesla modeļiem
