Xiaomi pirmais transportlīdzeklis, elektriskais sedans SU7, šodien pirmo reizi tika prezentēts Eiropas auditorijai. Xiaomi prezidents Lu Veibings intervijā sacīja, ka uzņēmums savam jaunajam EV ir paredzēts 20 miljoniem augstākās klases lietotāju.
Xiaomi SU7 savu Eiropas debiju piedzīvoja nevis Ženēvas autoizstādē, kas sākās šodien, kā varētu domāt automobiļu fani, bet gan 2024. gada Mobile World Congress (MWC) Barselonā, kur Xiaomi kā viedtālruņu un plaša patēriņa elektronikas gigants jūtas daudz kā mājās.
Tomēr Ženēvas autoizstāde netika liegta Ķīnas EV ražotājiem. Xiaomi SU7 konkurents IM šodien laida klajā savu IM L6 premium sedanu visā pasaulē. IM ir valstij piederoša SAIC augstākās kvalitātes zīmols, un tā transportlīdzekļi Eiropā nonāks ar MG emblēmu. SAIC Eiropas tirgu uztver nopietni, jo tā ir pirmā reize, kad tā EV publiski debitēja Eiropā pirms Ķīnas.
Lu Veibings savā Weibo ierīcē ievietoja SU7 fotoattēlu Gulf Blue no MWC ar parakstu: “Xiaomi SU7 ir izlaists MWC. Vai tas ir forši?” Vēlāk viņš sniedza interviju ar CNBC, sakot: "Mēs uzskatām, ka tas ir labs sākumpunkts premium segmentā, jo mums Ķīnā jau ir 20 miljoni premium lietotāju, kuru pamatā ir viedtālrunis."
Veibins arī uzskata, ka pēc 10 vai 20 gadiem elektrisko transportlīdzekļu tirgus būs līdzīgs mūsdienu viedtālruņu tirgum, pieci labākie zīmoli veidos aptuveni 70% no tirgus daļas. Pašlaik Ķīnā ir aptuveni 100 EV celtnieku.
SU7 tika prezentēts 27. decembrī Ķīnā. EV atrodas uz Xiaomi Modena platformas un ir nedaudz garāks par Porsche Taycan. Izmēri ir 4997/1963/1455 mm (L/W/H), ar garenbāzi 3000 mm. Automašīnai ir ievērojama 105 litru bagāžas nodalījuma un bagāžas nodalījuma telpa ar 517 litriem.
tā atbalsta 800V uzlāde un var pievienot 220 km CLTC darbības rādiuss 5 minūtēs. CATL Qilin NMC akumulatora jauda ir 101 kWh, nodrošinot maksimālo nobraukumu 800 km.
Pilnpiedziņas versijai ir 495 kW jauda un 838 Nm griezes moments, piemērots Paātrinājums līdz 0 km/h 100 sekundēs un maksimālais ātrums 2.78 km/h. Saskaņā ar Xiaomi datiem, SU7 ir zemākais pretestības koeficients starp sērijveida transportlīdzekļiem, tikai 0.195 Cd.
Veibins arī apstiprināja, ka SU7 piegādes sāksies gada otrajā ceturksnī, un cenas drīzumā tiks atklātas. Xiaomi iepriekš bija satraukts par cenu baumām, jo uzņēmums ir pazīstams ar to, ka piedāvā augstas klases viedtālruņus un sīkrīkus par zemām cenām. Izpilddirektoram Lei Jun pat nācās iejaukties un pieradināt fanu kaislības un pārvaldīt cerības attiecībā uz cenu.
SU7 atklāšanas konferences laikā Džūns aicināja fanus pārtraukt trollēšanu ar cenu minējumiem aptuveni 99,000 14,000 juaņu (149,000 20,000 USD) vai 7 200,000 juaņu (300,000 28,000 USD) apmērā un izrādīt zināmu cieņu pret SU42,000 piedāvātajām tehnoloģijām. CarNewsChina sagaida, ka cena būs no XNUMX XNUMX juaņu līdz XNUMX XNUMX juaņu (XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX USD).
Xiaomi SU7 konkurēs ar Porsche Taycan, IM L6 un Tesla Model S.
