Viņš Sjaopengs, Xpeng Motors priekšsēdētājs un NPC pārstāvis, plāno ierosināt ieteikumus 2024. gada NPC un CPPCC sesijās, kas sāksies rīt, 5. martā. Viņa priekšlikumi koncentrējas uz ierobežota scenārija autonomas braukšanas noteikumu izpēti, lidojošu transportlīdzekļu regulēšanu un jaunu enerģijas transportlīdzekļu integrācijas paātrināšanu elektrotīklā. Xpeng ir galvenais spēlētājs autonomās braukšanas sektorā ar savu XNPG viedo braukšanas tehnoloģiju un ir pirmais autoražotājs, kas plāno nākamgad masveidā ražot savu lidojošo automašīnu Land Carrier.
Paziņojumā par ierosinātajiem plāniem, kas tiek prezentēti Ķīnas pārvaldes iestādēm, Xpeng skaidro, ka vietējo jauno enerģijas transportlīdzekļu skaits nepārtraukti pieaug, un arī atbilstošā uzlādes infrastruktūra strauji pieaug. Tomēr joprojām pastāv daudzas problēmas, piemēram, nepietiekama jaudas jauda un ilgi investīciju atdeves cikli. Tajā pašā laikā lietotāju uzlādes uzvedība ir nesakārtota un izkliedēta, kas var izraisīt tūlītēju elektrotīkla pārslodzi un saasināt strukturālās pretrunas pašreizējā uzlādes tirgū.
Šajā kontekstā Xpeng tālāk paskaidro, ka, izmantojot transportlīdzekļu autonomās braukšanas spēju, lai panāktu bezpilota braukšanu nakts autonomai uzlādei, iespējams uzlabot piedāvājuma un pieprasījuma pretrunu dienas maksimuma periodos, uzlabot uzlādes infrastruktūras izmantošanas līmeni un pilnībā izmantot priekšrocības. pārpalikumu un zemu izmaksu nakts elektroenerģiju un novirzīt elektrisko slodzi no aktīvas uzlādes uz automatizētiem viesabonēšanas pakalpojumiem. Tomēr tam joprojām trūkst atbilstošas politikas un regulējuma atbalsta.
Lai to risinātu, He Sjaopengs ierosina izpētīt politiku un noteikumu izveidi zema ātruma autonomai braukšanai ierobežotos scenārijos, veikt nakts zema ātruma autonomās braukšanas izmēģinājuma lietojumus apvienojumā ar uzlādi un pārslēgt elektrisko slodzi no dienas maksimuma periodiem uz nakts pārtraukumu. - maksimālās slodzes periodi, pārveidojot uzlādes procesu no “uzlādes stacijas atrašanas, ko veic persona” uz “uzlādes stacijas atrašanu no transportlīdzekļa”.
Viņš ierosina “veicināt augstākā līmeņa transportlīdzekļa un tīkla mijiedarbības dizainu, izveidot nobriedušus biznesa modeļus, apvienot attiecīgos standartus, izpētīt vairāk pielietojuma scenāriju, paātrināt uz tirgu orientētu popularizēšanu, ātri formulēt un ieviest standarta sistēmu dažādiem transportlīdzekļu aspektiem. tīkla mijiedarbība un elektroenerģijas tirgus tirdzniecības mehānismu precizēšana.
Turklāt viņš plāno pievērsties jaunajam lidojošo automašīnu tirgum. Viņš atzīst to potenciālu uzlabotajā transportēšanā, taču uzsver produktu noteikumu un sertifikācijas efektivitātes trūkumu. Viņš ierosina "paātrināt augstākā līmeņa lidojošo automašīnu standartu izstrādi, plānošanu un internacionalizāciju". Viņš ierosina "izveidot ekspluatācijas sistēmu lidojošām automašīnām, tostarp vadītāju sertifikāciju, gaisa telpas pārvaldību un regulējošās platformas". Atbalsta īpašus pētījumus, nozares virzības fondus, infrastruktūras atbalstu un finanšu instrumentus, lai veicinātu lidojošo automašīnu nozares ātrdarbīgu attīstību un komercializāciju.
Tā kā rīt sāksies Nacionālais tautas kongress, mēs rūpīgi sekosim tam, kā tiek uztvertas šīs Xpeng izpilddirektora izvirzītās idejas un priekšlikumi.
Avots: BaiJiaHao un Xpeng
