"Es stingri uzskatu, ka pieprasījums pēc ADAS pieaugs nākamajos piecos gados, un Xpeng būs iecienītākais viedo EV zīmols patērētājiem," sacīja Xpeng izpilddirektors.
(Attēla kredīts: CnEVPost)
Xpeng (NYSE: XPEV) paziņoja par jaunu pilsētu partiju, kur ir pieejama XNGP uzlabotā vadītāja palīdzības sistēma (ADAS), jo vietējie automobiļu uzņēmumi sacenšas par viedās braukšanas līderi.
Xpeng šodien paziņoja, ka ir ieviesis XNGP klientiem 27 pilsētās, tostarp Tjaņdzjinā, Čendu, Sjaņā, Uhaņā un Čangšā, nodrošinot šo funkciju visiem Xpeng Max apdares klientiem 52 pilsētās.
Līdz 2024. gada sākumam XNGP būs pieejams kopumā 200 pilsētās Ķīnā, teikts uzņēmuma ziņojumā. paziņojums.
Xpeng ir kļuvis par pirmo autoražotāju, kas piedāvā ADAS pārklājumu šādā mērogā visā valstī, izceļot būtisku pavērsienu uzņēmuma tehnoloģiju ceļvedī, lai veicinātu autonomas braukšanas masveida ieviešanu.
"ADAS tehnoloģijas pagrieziena punkts būs valsts mēroga pārklājuma sasniegšana ar zemām izmaksām, augstu drošības līmeni un lielisku klientu pieredzi," sacīja He Sjaopengs, Xpeng priekšsēdētājs un izpilddirektors, piebilstot: "Es stingri uzskatu, ka pieprasījums pēc ADAS nākamajos piecos gados pieaugs, un Xpeng būs patērētāju iecienītākais viedo EV zīmols.
Xpeng jaunākais OTA atjauninājums uzlabo arī vairākas ADAS funkcijas, lai īpašniekiem nodrošinātu drošāku, vienmērīgāku un ērtāku viedās braukšanas pieredzi, paziņoja uzņēmums.
XNGP ir optimizēts, lai pielāgotos dažādu pilsētu braukšanas scenārijiem, sacīja Xpeng.
XNGP ir pilna scenārija ADAS, kuru Xpeng mērķis ir padarīt pieejamu, lai nodrošinātu autovadītāja palīdzību visās braukšanas situācijās, tostarp uz lielceļiem, pilsētas ceļiem, parka iekšējiem ceļiem un autostāvvietām.
Sākotnēji bija pieejams tikai uz automaģistrālēm, tolaik saukts Highway NGP, un Xpeng pakāpeniski paplašināja savu pārklājumu pilsētu teritorijās, kas pazīstamas arī kā City NGP, un pirmās piecas pilsētas bija Guandžou, Šeņdžeņa, Fošaņa, Šanhaja un Pekina.
Xpeng savā ikgadējā 1024 Tech Day pasākumā 24. oktobrī paziņoja, ka plāno līdz novembra beigām ieviest XNGP funkciju 20 pilsētās, kuras nav iekļautas HD kartēs, un līdz gada beigām pārklājums tiks paplašināts līdz 50 pilsētām.
Līdz 2024. gada beigām XNGP būs pieejams uz visiem ceļiem Ķīnas lielākajās pilsētās, un pēc tam NGP funkcija būs pieejama Eiropā, toreiz sacīja Xpeng.
14. decembrī Xpeng sāka publisku XNGP testēšanu vēl 27 pilsētās, palielinot funkcijas sākotnējo pārklājumu līdz 52.
Vakar Nio (NYSE: NIO) paziņoja, ka tā NOP+ (Navigate on Pilot Plus) ADAS ir sasniedzis 319,821 250,000 pilsētas kilometru pārklājumu Ķīnā, apsteidzot uzņēmuma palielināto mērķi 15 XNUMX kilometru, kas tika paziņots pirms XNUMX dienām.
Šie papildu kilometri palielina NOP+ pieejamo pilsētu skaitu līdz 208, norāda Rens Šaokings, Nio viedās braukšanas pētniecības un attīstības viceprezidents.
Ir vērts atzīmēt, ka Xpeng un Nio ir izmantojuši dažādas pieejas, lai paplašinātu savu ADAS iespēju pārklājumu, un Nio galvenokārt pabeidz ceļu pārbaudi, pamatojoties uz nobraukumu, nevis pilsētām.
Nio NOP+ pabeidz 320,000 XNUMX km pilsētas nobraukumu, pārsniedzot gada beigu mērķi
