Šādas ziņas jūsu iesūtnē vai tālrunī?
Iknedēļas kopsavilkums jūsu iesūtnē
Nekad nepalaidiet garām svarīgus jaunumus
Saņemiet tūlītēju paziņojumu, kad ziņas ir publicētas.
Jaunais BYD Qin L ir eksponēts Ķīnā bez maskēšanās un ir sākuma līmeņa PHEV vidēja izmēra sedans, kas novietots starp Qin Plus un Han. Izmēru ziņā tas ir 4830, 1900 un 1495 mm (l/w/h) un atrodas uz 2790 mm garenbāzes.
- Reklāma -
Jauda nāk no BYD jaunākās piektās paaudzes DM-I hibrīda sistēmas, kuras pamatā ir 1.5 litru dzinējs. DM apzīmē duālo režīmu - BYD runā par PHEV. Qin L ir aprīkots ar 10.08 kWh un 15.87 kWh akumulatoru komplektu, kas ir piemērots attiecīgi 60 un 90 km nobraukumam CLTC diapazonā. Degvielas patēriņš automašīnai ir 3.8 litri un 3.98 litri uz 100 km attiecīgajām versijām. Dzinējs ģenerē 74 kW jaudu, bet elektromotors līdz 160 kW.
BYD Qin L dizains ļoti labi saskan ar pašreizējiem BYD modeļiem. Tam ir pūķa acu priekšējie lukturi, un priekšpusē ir liels režģis. No sāniem tas pielīp ar vecās skolas durvju rokturiem, un tam ir diezgan vispārīgs sedana izskats. Tāpat aizmugure ir diezgan vienkārša. Ir caurviju tipa aizmugurējie lukturi, kuros ir iekļauti ķīniešu mezglu elementi. Kamēr automašīnas priekšpusē ir Qin logotips, automašīnas aizmugurē latīņu rakstā ir rakstīts BYD, kā arī mazākas Qin L un DM-i emblēmas.
- Reklāma -
Arī interjers ir atklāts un ir jaunāko BYD interjeru tendenču turpinājums. Ir gan digitālais instrumentu ekrāns, gan centrā uzstādīts vadības ekrāns, kā arī vadības pogas uz stūres. Ap piedziņas selektoru viduskonsolē ir vairākas fiziskas pogas. Ar salīdzinoši garo garenbāzi aizmugurē vajadzētu būt pietiekami daudz vietas pasažieriem. Qin L brauc ar jaunu hibrīda šasiju ar koda nosaukumu P5.
Ņemot vērā pilnīgi neslēptos kadrus un MIIT sarakstu, mums vajadzētu sagaidīt nenovēršamu Qin L izlaišanu, un tas, iespējams, piedzīvos savu publisko debiju nākamā mēneša Pekinas autoizstādē.
- Reklāma -
Avots: Fast Technology
