BYD Qin L tiek palaists Ķīnā, PHEV ar 2,100 km diapazonu

Šovakar BYD Qin L DM-i tika prezentēts pasākumā Sjaņā, kurā tika atklāta arī BYD jaunā piektās paaudzes DM sistēma, kas tiek izmantota automašīnā. Pasākumā tika prezentēts arī Seal 06 DM-i, kas ir Qin L dvīņu automobilis un izmanto to pašu platformu. Qin L diapazonā ir pieci modeļi, kuru cena ir no 99,800 139,800 līdz 13,750 19,300 juaņiem (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USD), un tie ir šādi:

Qin L ir daļa no Dynasty BYD automašīnu sērijas un izmanto jauno nacionālā viļņa pūķa sejas estētiku. Automašīnas priekšpusē ir Qin raksturs, ko pasvītro hroma josla, un zem tā ir liels režģis. Interesanti, ka Qin L saglabā tradicionālos durvju rokturus. Ir spēcīga jostasvieta, kas stiepjas no priekšējiem spārniem līdz aizmugurējām durvīm. Aizmugurē gaismas kopa rada nepārtrauktu plūsmu no vienas puses uz otru, un to iedvesmo tradicionālie ķīniešu mezgli.

Izmēri ir gandrīz tādi paši kā Seal 06 DM-i ar vienīgo atšķirību, ka Qin L ir ievērojami platāks. Tā izmēri ir 4830, 1900 un 1495 mm (l/w/h), un tam tiek izmantota 2790 mm garenbāze. Jāatzīmē arī, ka Qin L ir lielāks nekā Qin Plus. Balstiekārta ir tāda pati kā Seal 06 ar MacPherson piekari priekšā un jaunu E-tipa četrsviru neatkarīgo balstiekārtu aizmugurē.

BYD apgalvo, ka interjers ir iedvesmots no ķīniešu ainavu gleznām, un interjerā ir iekļauti arī dažādi ķīniešu mezglu elementi. Tas ir mazāk noslogots interjers nekā Seal 06. Ap pārnesumu selektoru ir vairākas fiziskas pogas funkciju vadīšanai. Ir rotējošs 15.6 collu centrālais informācijas un izklaides ekrāns un 8.8 collu LCD instrumentu ekrāns. Automašīnām ir 6 drošības spilveni, ETC, mobilā tālruņa NFC atslēga, automātiskais gaisa kondicionieris, viena pieskāriena loga vadība vadītāja sānu logam, riepu spiediena kontroles sistēma un vismaz seši skaļruņi.

Augstākās specifikācijas modeļiem ir pievienotas tādas funkcijas kā panorāmas lūka, DiPilot L2 braukšanas palīgsistēma, elektriski regulējams sēdeklis priekšējam pasažierim, paneļu kamera, 18 collu riteņi, 8 skaļruņu skaņas sistēma, kā arī sēdekļu apsilde un ventilācija.

BYD jaunākā piektās paaudzes DM tehnoloģija debitē Qin L un Seal 06. Jaunā PHEV sistēma optimizē darbu starp dzinēju un elektromotoru, kas paaugstina kopējo efektivitāti. Tas izmanto AI enerģijas patēriņa pārvaldību, lai sasniegtu degvielas patēriņu 2.9 l/100 km NEDC režīmā un 10.7 kWh/100 km CLTC režīmā.

Plug-in hibrīda sistēma, kuras pamatā ir 1.5 litru dzinējs ar maksimālo jaudu 74 kW un 126 Nm griezes momentu. Zemākas specifikācijas versijām ir 80 km (CLTC) pilnībā elektrisks diapazons, un tajās tiek izmantots 10.08 kWh akumulators un 120 kW elektromotors ar 210 Nm griezes momentu. Augstākās specifikācijas versijās ir 15.874 kWh akumulators, kas nodrošina automašīnai 120 km CLTC diapazonu. Tie izmanto arī jaudīgāku 160 kW EHS160 motoru, kura griezes moments ir 260 Nm. Visaptverošais darbības rādiuss ir līdz 2,100 km (CLTC).

Atklāšanā BYD priekšsēdētājs Vans Čuaņfu pasniedza atslēgas pirmajiem Qin L un Seal 06 DM-i automašīnu īpašniekiem, atzīmējot BYD's 5 izlaišanu.^th paaudzes DM laikmets.

Avoti: Autohome, Fast Technology