BYD kopīgoja sava ļoti gaidītā pikapa oficiālos attēlus. Tas ir globālajam tirgum paredzēts Toyota Hilux izmēra spraudnis hibrīdmodelis. Iepriekš CarNewsChina ziņoja, ka šī kravas automašīna iebrauks Austrālijā un Dienvidāfrikā.
- Reklāma -
BYD pikaps tika pamanīts Ķīnā vairākas reizes, un BYD pieteicās saviem patentiem. Starptautiskā delegācija atklāja tā interjeru, un Ķīnā tika redzēta pat šīs kravas automašīnas versija ar stūri labajā pusē. Tomēr BYD klusēja un nesniedza nekādu informāciju par šo modeli. Šodien pasaulē lielākais NEV ražotājs ir pārtraucis klusumu, daloties ar pirmo šīs kravas automašīnas oficiālo attēlu partiju.
BYD pikapu oficiālie attēli
BYD pikaps ir pārklāts ar smagu zilu un oranžu maskēšanos. Tomēr mēs varam redzēt tā atšķirīgos priekšējos lukturus ar diviem objektīviem. Tie mums atgādina skaitli "8". BYD kravas automašīna saglabā izteiksmīgu stilu ar platām riteņu arkām, augstu motora pārsega līniju un lieliem sānu skata spoguļiem. Tam ir jumta reliņi uz jumta, salīdzinoši īsa gulta un tradicionāli durvju rokturi.
- Reklāma -
BYD pikaps izmanto arī Giti AT riepas. Tam ir degvielas durvis kreisajā aizmugurējā spārnā un uzlādes porta vāks labajā aizmugurējā spārnā. Kravas automašīnai ir daudzsviru neatkarīga balstiekārta aizmugurējā asī. Tās izmēri vēl nav atklāti. Tomēr BYD minēja, ka šī kravas automašīna ir Toyota Hilux izmēra (5325/1855/1815 mm). Tas nozīmē, ka tas ir arī tuvu Geely's Radar (Riddara) RD6 elektriskajam kravas automobilim, kas paredzēts arī ārzemju tirgiem.
Pikaps BYD ir plug-in hibrīds ar jauktu nobraukumu aptuveni 1,000 km. Tā elektriskais darbības rādiuss ir aptuveni 100 km ar vienu uzlādi. Tam ir arī AR-HUD un aktīvā piekares sistēma.
Vairāk par BYD pikapu
Kā minēts, BYD pikaps Ķīnā ir pamanīts vairākas reizes. Tam ir milzīgs BYD logotips, kas integrēts priekšējā režģī. Tā interjers atgādina pagājušajā gadā klajā laisto Fang Cheng Bao Bao 5 (Leopard 5). Tam ir izturīgs pārnesumu selektors un daudz fizisku pogu, tomēr tas piedāvā dažus lielus monitorus.
- Reklāma -
Nav pārsteigums, ka BYD izstrādāja šo modeli pasaules tirgum, jo pikapi joprojām saskaras ar dažiem ierobežojumiem Ķīnā. Tas ir iemesls, kāpēc daudzi Ķīnas pircēji izvairās tos iegādāties. Turklāt pikapi ne visai atbilst Ķīnas aglomerācijas apskates vietām. Saskaņā ar iepriekšējo informāciju galvenie šī transportlīdzekļa aizjūras tirgi ir Austrālija, Dienvidāfrika, Jaunzēlande, Dienvidaustrumāzija un Tuvie Austrumi.
Tā kā BYD sāka dalīties ar informāciju par šo kravas automašīnu, visticamāk, šomēnes tas saņems Ķīnas MIIT pārdošanas licenci. Ir arī iespēja šim modelim parādīties Pekinas auto izstādē, kas sāksies aprīļa beigās.
Avots: BYD
