Šovakar BYD Seal 06 DM-i tika prezentēts pasākumā Sjaņā, kurā tika atklāta arī BYD jaunā piektās paaudzes DM sistēma, kas tiek izmantota automašīnā. Pasākumā tika prezentēts arī Qin L DM-i, kas ir Seal 06 dvīņu automobilis un izmanto to pašu platformu. Seal 06 diapazonā ir pieci modeļi, kuru cena ir no 99,800 139,800 līdz 13,750 19,300 juaņiem (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USD), un tie ir šādi:
| 80 km DM-i Deluxe | 99,800 13,750 juaņas (XNUMX XNUMX USD) |
| 80km DM-i Prestige | 109,800 15,150 juaņas (XNUMX XNUMX USD) |
| 120km DM-i Prestige | 119,800 16,550 juaņas (XNUMX XNUMX USD) |
| 120km DM-i Premium | 129,800 17,900 juaņas (XNUMX XNUMX USD) |
| 120 km DM-i flagmanis | 139,800 19,300 juaņas (XNUMX XNUMX USD) |
Lai gan automašīna izmanto to pašu platformu kā Qin L, tā izmanto BYD Ocean sērijas dizaina valodu un ir vizuāli balstīta uz Seal, kas pirmo reizi debitēja 2022. gadā. Tādējādi Seal 06 ir lielā mērā slēgta priekšpuse ar zemu režģi. Durvju rokturi ir tikai daļēji slēpti. Aizmugurē uz bagāžnieka vāka ir caurejošs aizmugurējo lukturu bloks. BYD logotips aizmugurē acīmredzot iedegas naktī. Izmēri ir 4830, 1875 un 1495 mm (l/w/h), un riteņu bāze ir 2790 mm. Seal 06 ir MacPherson piekare priekšā un jauna E-tipa četru sviru neatkarīgā balstiekārta aizmugurē.
Automašīnas iekšpuse pārņem vispārējo Ocean sērijas izskatu ar tādiem dizaina elementiem kā informācijas panelis un durvis. Ir rotējošs 15.6 collu centrālais informācijas un izklaides ekrāns un 8.8 collu LCD instrumentu ekrāns. Automašīnām ir 6 drošības spilveni, ETC, mobilā tālruņa NFC atslēga, automātiskais gaisa kondicionieris, viena pieskāriena loga vadība vadītāja sānu logam, riepu spiediena kontroles sistēma un vismaz seši skaļruņi.
Augstākās specifikācijas modeļiem ir pievienotas tādas funkcijas kā panorāmas lūka, DiPilot L2 braukšanas palīgsistēma, elektriski regulējams sēdeklis priekšējam pasažierim, paneļu kamera, 18 collu riteņi, 8 skaļruņu skaņas sistēma, kā arī sēdekļu apsilde un ventilācija.
Kopā ar Qin L Seal 06 DM-i ir debijas automašīna jaunajai piektās paaudzes DM sistēmai no BYD. Tā ir plug-in hibrīda sistēma, kuras pamatā ir 1.5 litru dzinējs ar maksimālo jaudu 74 kW un 126 Nm griezes momentu. Zemākas specifikācijas versijām ir 80 km (CLTC) pilnībā elektrisks diapazons, un tajās tiek izmantots 10.08 kWh akumulators un 120 kW elektromotors ar 210 Nm griezes momentu. Augstākās specifikācijas versijās ir 15.874 kWh akumulators, kas nodrošina automašīnai 120 kWh CLTC diapazonu. Tie izmanto arī jaudīgāku 160 kW EHS160 motoru, kura griezes moments ir 260 Nm. Degvielas patēriņš ir 2.9 l/100 km NEDC režīmā un 10.7 kWh/100 km CLTC režīmā.
Avots: Autohome
