Trešdiena, novembris 12, 2025
spot_img
SākumsAutomobiļu jaunumi Ķīna, Eiropa, ASVICE / BEV / PHEV / HIBRĪDSChangan otrās paaudzes UNI-V iDD plug-in hibrīda sedans tiek laists klajā par 15,900 XNUMX USD

Changan otrās paaudzes UNI-V iDD plug-in hibrīda sedans tiek laists klajā par 15,900 XNUMX USD

25. aprīlī Changan Pekinas autoizstādē laida klajā savu otrās paaudzes UNI-V iDD sedanu. Patērētāji var izvēlēties no trim modeļiem, kuru cena ir no 114,900 126,900 līdz 15,900 17,500 juaņiem (XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX USD). Jaunā automašīna ir Changan UNI-V plug-in hibrīda versija, un tā ir modernizēta attiecībā uz spēka piedziņu un nelielām dizaina detaļām.

Termins iDD apzīmē inteliģento Dual Drive. iDD hibrīda sistēma atbalsta dažādus hibrīda risinājumus, tostarp 48 V vieglo hibrīda sistēmu, HEV, PHEV un EREV.

Otrās paaudzes UNI-V iDD ir veidots, pamatojoties uz zīmola Ark arhitektūru, kura izmēri ir 4720/1838/1435 mm, ar 2750 mm garenbāzi. Visa sērija ir standarta komplektācijā ar elektrisko aizmugurējo spārnu un elektrisko aizmugures durvīm.

Turklāt Ark arhitektūra piedāvā sešus gaisa spilvenus, un automašīnas virsbūve ir 70% no augstas stiprības tērauda.

Otrās paaudzes UNI-V iDD izskats lielākoties paliek tāds pats kā ICE versijai. Priekšējā režģa bezmalu dizains ir apvienots ar asiem priekšējiem lukturiem.

Jaudas agregāts ir automašīnas lielākais akcents, kas aprīkots ar iDD plug-in hibrīdsistēmu, ko neatkarīgi izstrādājis Changan un kas sastāv no 1.5 l dzinēja un priekšējā elektromotora, kas savienots ar E-CVT. Dzinēja maksimālā jauda ir 81 kW un maksimālais griezes moments 143 Nm, savukārt elektromotora jauda ir 158 kW un 330 Nm. Tā maksimālais ātrums ir 185 km/h, bet paātrinājuma laiks līdz 0 km/h ir 100 sekundes. Turklāt akumulators ir litija dzelzs fosfāta tipa (ietilpība nav oficiāli atklāta), nodrošinot CLTC tīri elektrisku nobraukumu 6.9 km, savukārt CLTC visaptverošais diapazons ir 136 km. Līdzstrāvas ātrās uzlādes režīmā ir nepieciešamas 1,160 minūtes, lai uzlādētu akumulatoru no 30% līdz 30%.

Pilotu kabīne turpina pieņemt T-veida izkārtojumu ar 10.3 collu peldošu centrālo vadības ekrānu, 10.3 collu LCD instrumentu paneli un dubultu D formas stūri. Viduskonsolei ir sportiska pārnesumu svira. Changan arī apgalvo, ka automašīna atbalsta Super Race 2.0 režīmu.

Tajā pašā laikā nav pieejamas uzlabotas braukšanas palīgfunkcijas, tostarp automātiskā avārijas bremzēšana, brīdinājums par sadursmi uz priekšu, brīdinājums par novirzīšanu no joslas un joslas saglabāšanas palīgsistēma.

Avots: Changan, DongCheDi, qctt

SAISTĪTIE RAKSTI
ReklāmaGoogle meklētājprogrammaGoogle meklētājprogrammaGoogle meklētājprogramma
- reklāma -KERAMISKIE PĀRKLĀJUMI - Dimanta plāksne
- reklāma -KERAMISKIE PĀRKLĀJUMI - Dimanta plāksne

TOP PRODUKTI

- reklāma -KERAMISKIE PĀRKLĀJUMI - Dimanta plāksne