Viss tirgus kritās gada 18. nedēļā (no 29. aprīļa līdz 5. maijam) Darba svētku brīvdienu dēļ. Xiaomi reģistrēja 1,300 SU7 vienības, kas ir par 24% mazāks, Nio — par 28%, Tesla — par 26%, bet BYD — gandrīz par 18% mazāk nekā iepriekšējā nedēļā.
Iknedēļas pārdošanas datus publicēja Li Auto, kas pēc dažu nedēļu pārtraukuma atsāka publicēt reģistrācijas datus bez oficiāla paskaidrojuma. Skaitļi ir noapaļoti un atspoguļo jaunus enerģijas transportlīdzekļus (NEV), kas ir ķīniešu termins BEV, PHEV un EREV (diapazona paplašinātāji). Pilnīgi precīzāk sakot, tas ietver arī ūdeņraža transportlīdzekļus (FCEV), taču to tirdzniecība Ķīnā gandrīz nenotiek.
Kā ierasts, BYD ieņēma pirmo vietu, reģistrējot 52,600 17.81 transportlīdzekļu, kas ir par 64,000% mazāk nekā 69,800 269,800 vienību nedēļu iepriekš. BYD transportlīdzekļi Ķīnā maksā 9,600 37,400 – XNUMX XNUMX juaņas (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
Sekojot BYD, Tesla nodrošināja otro pozīciju ar 11,000 25.68 pārdotiem transportlīdzekļiem, kas liecina par 14,800% samazinājumu no iepriekšējās nedēļas 231,900 824,900 vienībām. Tesla transportlīdzekļi Ķīnā maksā 32,000 114,400 – XNUMX XNUMX juaņas (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
Tesla modeļu pārdošanas sadalījums:
- Modelis Y: 10,400 XNUMX
- Modelis 3: 600
GM Ķīnas kopuzņēmums ar valstij piederošo SAIC, Viļņošanās, ierindota trešajā vietā ar 9,200 reģistrētiem transportlīdzekļiem. Tā vislabāk pārdotais ir mazais hečbeks Wuling Bing, BYD Seagull konkurents. Wuling transportlīdzekļi Ķīnā maksā 32,800 169,800 – 4,500 23,500 juaņas (XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
Li-Auto ieņēma ceturto pozīciju ar 5,300 pārdotiem transportlīdzekļiem, piedzīvojot kritumu par 25.35% salīdzinājumā ar iepriekšējās nedēļas 7,100 vienībām. Ķīnā Li Auto transportlīdzekļi maksā 231,900 824,900 – 32,000 114,400 juaņas (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD). Li Auto vēsturiski pārdeva tikai SUV, kas nav pilnībā elektriski, bet gan EREV (paplašināta diapazona elektriskais transportlīdzeklis), kas nozīmē, ka ir mazs ICE dzinējs, kas nav savienots ar riteņiem un darbina akumulatoru vai e-motoru.
1. martā uzņēmums laida klajā savu pirmo pilnībā elektrisko automobili, futūristiska izskata Li Mega MPV. Pieņemšana nebija pārliecinoša, un Li Mega reģistrēja 150 vienības W18.
Pekinā bāzētais elektromobiļu ražotājs aprīlī piegādāja 25,787 0.41 transportlīdzekļus, kas liecina par 11.03% pieaugumu salīdzinājumā ar to pašu mēnesi iepriekšējā gadā, bet par XNUMX% mazāk nekā martā.
Aito ieņēma piekto pozīciju ar 4,800 pārdotiem transportlīdzekļiem, kas ir mazāks par 7,000 vienībām iepriekšējā nedēļā, atzīmējot kritumu par 31.43%. Aito transportlīdzekļi Ķīnā maksā 249,800 569,800 – 34,400 78,900 juaņas (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
Nio cieši sekoja līdzi ar 3,600 pārdotiem transportlīdzekļiem, kas ir arī mazāk nekā iepriekšējā nedēļā 5,000 vienībām, kas iezīmē kritumu par 28.00%. Nio transportlīdzekļi Ķīnā maksā 298,000 598,000 – 41,100 82,800 juaņu (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
Aprīlī Nio piegādāja 15,620 31.64 EV, kas ir par 134.60% vairāk nekā iepriekšējā mēnesī un par XNUMX% salīdzinājumā ar to pašu aprīli iepriekšējā gadā.
zeekr pārdeva 3,600 transportlīdzekļu, kas ir mazāk nekā iepriekšējā nedēļā 5,000 vienību, kas iezīmē kritumu par 28.00% un cieši atkārto Nio tendenci. Zeekr transportlīdzekļi Ķīnā maksā 200,000 789,000 – 27,600 109,400 juaņu (XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD).
Stellantis atbalstīts Leapmotors pārdoti 2,300 transportlīdzekļi, kas ir par 42.50% mazāk nekā iepriekšējā nedēļā 4,000 vienību.
BYD zīmols Denza, bijušais kopuzņēmums ar Mercedes-Benz, reģistrēja 1,600 transportlīdzekļus, kas ir par 36.00% mazāk nekā iepriekšējā nedēļā 2,500 vienībām.
Volkswagen atbalstīts xpeng pārdoti 1,400 transportlīdzekļi, kas ir par 48.15% mazāk nekā iepriekšējā nedēļā 2,700 vienību.
Xpeng plāno jūnijā laist klajā savu masu tirgus zīmolu Mona ar sākuma cenu 150,000 21,000 juaņu (9,393 4.07 USD). Guandžou bāzētais EV būvētājs aprīlī piegādāja 32.69 transportlīdzekļus, kas iezīmē XNUMX% pieaugumu salīdzinājumā ar martu un XNUMX% pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Xiaomi pārdoti 1,300 transportlīdzekļi, kas ir par 23.53% mazāk nekā iepriekšējā nedēļā 1,700 vienībām. Xiaomi pārdod tikai vienu automašīnu – Xiaomi SU7 sedanu, kas laists klajā 28. martā, piegādes sākās aprīļa sākumā.
