25. maijā Denza piegādāja savu 200,000 XNUMX. transportlīdzekļu pasūtījumu Guandžou, Ķīnā; padarot to par ātrāko jauno enerģētisko luksusa automašīnu zīmolu, kas sasniedzis šo pavērsiena punktu tikai divu gadu laikā.
Pašlaik Denza pārdod trīs modeļus, tostarp D9, N7 un N8. Tā ceturtais modelis Z9 GT arī ir debitējis 2024. gada Pekinas autoizstādē un nesen ieguva pārdošanas licenci no Ķīnas regulatora. Turklāt Denza D9 oficiāli tiks laists klajā Honkongā nākamajā mēnesī, un Denza N7 tiks laists tirgū citos Āzijas reģionos no jūlija līdz augustam. Nākotnē Denza plāno globālajā tirgū laist kopumā 10 modeļus. Līdz šim Denza ir vairāk nekā 400 veikalu 149 Ķīnas pilsētās. Aprīlī Denza pārdeva 11,122 35,067 transportlīdzekļus, tādējādi kopējais pārdošanas apjoms šogad sasniedza XNUMX XNUMX transportlīdzekļus.
Denza D9 ir vidēja līdz liela luksusa MPV. Pārdošanā ir deviņi modeļi ar cenu diapazonu no 339,800 600,600 līdz 46,900 82,900 juaņa (10,031 9 - 32,787 XNUMX USD), kas pieejami PHEV un EV spēka piedziņās. Aprīlī tika pārdots XNUMX XNUMX Denza DXNUMX, šogad kopumā XNUMX XNUMX transportlīdzekļi.
Denza N7 ir vidēja izmēra pilnībā elektrisks SUV, kas veidots uz modificētās BYD e-platformas 3.0, un tajā ir iekļautas tādas funkcijas kā CTB (Cell-to-Body) strukturālā akumulatoru sistēma un iTAC (Intelligence Torque Adaptation Control System).
Denza N8 ir vidēja līdz liela apvidus auto, kas pieejams 6 un 7 sēdvietu izkārtojumā, un to darbina BYD DM-p plug-in hibrīda sistēma, kas piedāvā tīri elektrisku kreisēšanas diapazonu (NEDC) 216 km un visaptverošs kreisēšanas diapazons 1,030 km. Tā maksimālais ātrums ir 190 km/h, un paātrinājuma laiks no 0 līdz 100 km/h ir 4.3 sekundes.
Denza Z9GT būs pieejams EV un PHEV variantos. PHEV versija tiks darbināta ar plug-in hibrīdsistēmu, kas sastāv no 2.0T dzinēja un trim elektromotoriem, savukārt EV versija tiks darbināta ar trīs elektrisko motoru četru riteņu piedziņas sistēmu ar kopējo sistēmas jaudu 710 kW .
Avots: Denza Weibo, AutoHome, XchuXing
