Šis ir Wey Mocha Hi4 plug-in hibrīda SUV, kura cena ir 238,800 33,000 juaņas (2023 2023 USD). Jaunā automašīna ir balstīta uz XNUMX. gada Wey Mocha DHT-PHEV divu riteņu piedziņas modeli, kas tika laists klajā XNUMX. gada jūnijā, bez izskata izmaiņām, nelieliem salona atjauninājumiem un būtiskiem spēka piedziņas jauninājumiem. Wey ir Great Wall Motor zīmols.
Wey Mocha Hi4 izmērs ir tāds pats kā 2023. gada modelim ar izmēriem 4881/1960/1690 mm, un riteņu bāze ir 2915 mm, kas novietota kā vidēja izmēra SUV. Jaunā automašīna darbojas ar 235/55 R20 vai 265/45 R21 riepām.
Tajā pašā laikā visā transportlīdzeklī ir izvietoti dažādi sensori, tostarp uz priekšu vērsta kamera, piecu milimetru viļņu radari, 12 ultraskaņas radari un četras telpiskā skata kameras, lai ar Coffee Pilot sistēmas palīdzību realizētu uzlabotas braukšanas palīdzības iespējas. Šo standarta iespēju piemēri ir automātiskā avārijas bremzēšana, brīdinājums par sadursmi uz priekšu/aizmuguri, joslas saglabāšanas palīgsistēma un aklās zonas uzraudzība.
Pilotu kabīne ir aprīkota ar Coffee OS 2 transportlīdzekļa operētājsistēmu, 9.2 collu pilnu LCD instrumentu paneli, W-HUD, 14.6 collu centrālo vadības ekrānu un 9 collu gaisa kondicionēšanas skārienekrānu zem centrālā vadības ekrāna. . Centrālā konsole atbalsta 50 W bezvadu uzlādi un divus glāžu turētājus.
Sēdekļi ir pārklāti ar Nappa ādas materiālu, un priekšējie sēdekļi atbalsta apsildi un ventilāciju.
Jauda tiek nodrošināta no Great Wall Motor Hi4 plug-in hibrīdsistēmas, kas sastāv no 1.5 T dzinēja (125 kW/245 Nm) un P2+P4 diviem elektromotoriem (priekšpusē: 80 kW/170 Nm + aizmugurē: 150 kW/350 Nm), savienots ar 4 ātrumu DHT. Tiek atbalstīti septiņi braukšanas režīmi: standarta, ekonomiskais, sporta, sniegs, četru riteņu piedziņa, dubļi un smiltis. Lai paātrinātu no 4.7 līdz 0 km/h, nepieciešamas 100 sekundes. Salīdzinot ar Wey Mocha DHT-PHEV, sistēmas visaptverošā jauda ir palielināta un tiek atbalstīta elektriskā četru riteņu piedziņa.
Turklāt tā 35.04 kWh trīskāršais litija akumulators no CATL nodrošina CLTC tīri elektrisku nobraukumu 200 km. Visaptverošais klāsts šobrīd nav atklāts. Ātrās uzlādes režīmā akumulatora uzlāde no 26% līdz 30% aizņem 80 minūtes. Salīdzinot ar Wey Mocha DHT-PHEV, akumulatora ietilpība ir palielināta par 1.04 kWh, un CLTC tīrā elektriskā kreisēšanas diapazons ir samazināts par 15 km.
Wey Mocha DHT-PHEV ikmēneša pārdošanas apjoms Ķīnā šā gada pirmajos četros mēnešos bija 140, 102, 157 un 229 vienības; savukārt 4,745. gadā tika pārdotas tikai 2023 vienības. Vai Wey Mocha Hi4 var atdzīvināt veiktspēju?
Avots: Wey, DongCheDi
