Otrās paaudzes Great Wall Motor Haval Dargo Hi4 versija tiks oficiāli prezentēta 25. martā. Ķīnā Haval Dargo ir pazīstams kā Haval Big Dog, Dargo būtībā ir ķīniešu vārda 大狗 (dagou) transliterācija. Jau ir PHEV otrās paaudzes Dargo versija, kas tika izlaista pagājušajā gadā, Hi4 ir ekstrēmāka visu riteņu piedziņas versija.
Vizuāli automašīna ir gandrīz tāda pati kā esošajam DHT-PHEV modelim, un tai ir tāda pati trapecveida priekšējā režģis ar noapaļotu taisnstūrveida punktmatricas hroma rotājumu iekšpusē un zilo Haval zīmola logotipu – atcerieties, ka Ķīnā zils ir vienāds ar zaļu, un tāpēc tas ir jādara. ikvienu, kuru jūs ripojat ar jauno enerģijas transportlīdzekli. Lai gan katrā režģa pusē ir klasiski apaļi priekšējo lukturu bloki, tie patiesībā ir LED gaismas avoti.
Jaunā modeļa dzinējspēks ir Hi4 plug-in hibrīda četru riteņu piedziņas sistēma. Tā ir sērijveida paralēlā hibrīda sistēma, kas nozīmē, ka 1.5T dzinējs var gan tieši darbināt riteņus, gan darboties kā elektroenerģijas ģenerators, parasti dzinējs tiek izmantots lielā paātrinājumā un lielā ātrumā. Kopā ar dzinēju Hi4 sistēma sastāv no fonta riteņu piedziņas moduļa un aizmugurējo riteņu piedziņas moduļa. Sistēmas kopējā jauda ir 278 kW un maksimālais griezes moments 750 Nm, sistēmai uz katras ass ir elektromotors. Degvielas patēriņš WLTC testa ciklā ir novērtēts ar 1.83 l/100 km. Haval Dargo Hi4 gūst labumu arī no 33 kW ātrās uzlādes.
Braucot pilsētā, Dargo Hi4 var gudri pārslēgties starp dažādiem darba režīmiem, precīzi nosakot reāllaika ceļa apstākļus. Režīmi ietver tīri elektrisko divu riteņu piedziņu, četru riteņu piedziņu, sērijveida savienojumu un paralēlo režīmu, kas ievērojami samazina enerģijas patēriņu pilsētas darba apstākļos un padara ikdienas braukšanu ekonomiskāku.
Papildus tam, kā var darboties automašīnas hibrīdsistēma, ir iespējams izvēlēties septiņus reālos braukšanas režīmus. Tajos ietilpst sniegs, kur jauda starp priekšējo un aizmugurējo asi tiek gudri pārslēgta, lai padarītu braukšanu stabilāku aukstākos apgabalos.
Haval Dargo Hi4 vislabāk var uzskatīt par vieglu bezceļu, un Hi4 tehnoloģija tiek pilnībā izmantota, kad automašīna brauc bezceļa apstākļos. Kāpjot kalnos, Haval Dargo Hi4 var pilnībā izmantot saķeri starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, regulējot priekšējās un aizmugurējās ass griezes momentu, un tādējādi var tikt galā ar stāvām nogāzēm. Uz dubļainiem un slideniem ceļiem tiek automātiski izvēlēta četru riteņu piedziņas sistēma, un iTVC viedā griezes momenta vektorēšanas kontroles sistēma nomāc slīdēšanu, lai uzlabotu braukšanas drošību. Trīs jaudas avotu četru riteņu piedziņa var nodrošināt spēcīgāku griezes momenta izvadi, un ar viedo griezes momenta vektorēšanas vadības sistēmu tā var realizēt ātru slīdēšanas griezes momenta pārnešanu apvienojumā ar jutīgu reakciju, nodrošinot spēcīgāku bezceļa spēju atbrīvot vadītājus no nepatikšanas.
Haval Dargo Hi4 iekšpusē ir LCD instrumentu panelis un liels peldošs centrālais vadības ekrāns. Konkrēti, automašīnai zem vadības ekrāna ir saglabāta virkne fizisko pogu, lai uzlabotu vadāmību.
Haval Dargo Hi4 ir aprīkots ar L2+ inteliģento braukšanas sistēmu, kas darbojas kopā ar NOH viedo navigācijas palīgsistēmu. Tas nodrošina tādas funkcijas kā adaptīvā kruīza kontrole atbilstoši apstākļiem un noteikumiem, joslu saglabāšana un joslu maiņa, izmantojot indikatorus. Turklāt sistēma var veikt inteliģentu iebraukšanu un izbraukšanu no rampām, inteliģentu joslu maiņas aizsardzību, inteliģentu izvairīšanos no lieliem transportlīdzekļiem, inteliģentu izvairīšanos no iebraukšanas krustojumos un viegli sajaucamu dakšu atpazīšanu lielceļu posmos, uz kuriem attiecas augstas precizitātes kartes.
Redaktora piezīme:
Haval Dargo ir viena no Haval veiksmīgākajām automašīnām, un tā ir ar zināmām īstām bezceļa spējām. Kopš automašīnas pirmās paaudzes tirdzniecībā 400,000. gadā, līdz šim ir pārdoti vairāk nekā 2020 XNUMX eksemplāru. Otrās paaudzes pārdošana sākās pagājušajā gadā, un, neskatoties uz to, ka tā ir balstīta uz to pašu platformu, kurā pirmā paaudze ir jauna automašīna. Haval joprojām ir Great Wall Motor vislabāk pārdotais zīmols, un agrīna apvidus auto tendences iepazīšana uzņēmumam ir izdevusies labi.
Avoti: Autohome, Dazhong Newspaper Group
