Saskaņā ar Great Wall Motor izaugsmes direktora Li Ruifenga teikto, Tank 800 vajadzētu prezentēt līdz šī gada beigām. Līdz šim lielākais GWM Tank zīmola SUV, tas būs vadošais modelis.
- Reklāma -
Cilvēki bieži runā par Ķīnas ātrumu, bet Tank 800 pats par sevi palīdz ievērojami palielināt vidējo rādītāju. Pirmo reizi automašīna tika redzēta 2021. gada Šanhajas autoizstādē, un kopš tā laika par automašīnu bija dzirdēts ļoti maz, līdz šī gada sākumā parādījās spiegu šāvieni. Kāpēc automašīnai ir nepieciešams tik ilgs laiks, ir grūti saprast, jo Šanhajas automašīna izskatījās gandrīz gatava ražošanai. Ekrāna spiegu kadri parāda, kā izskatīsies gaidāmais Tank 800, un tas būtiski neatšķiras no 2021. gadā demonstrētā auto.
Tāpat kā Tank 700 Hi4-T, kas pašlaik ir Tank zīmola vadošais modelis, arī Tank 800, visticamāk, debitēs kā PHEV. Ņemot vērā, ka Tank 800 būs vēl lielāks auto, spēka agregāts, visticamāk, būs tāds pats. Tas nozīmē, ka Hi4-T spraudņa hibrīda sistēma ir veidota ap 3.0T V6 dzinēju, nevis 2.0T vienību pārējā Tank klāsta daļā. Tank 700 Hi4-T dzinējam ir pievienots P2 elektromotors, kas nodrošina kopējo jaudu 385 kW un maksimālo griezes momentu 800 Nm. Automašīna izmanto 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas ir optimizēta hibrīdiem. Viens priekšā uzstādīts elektromotors nodrošina līdz 120 kW jaudu un 400 Nm griezes momentu. Tikmēr gareniskais benzīna dzinējs nodrošina 265 kW jaudu un 560 Nm griezes momentu. Akumulators, visticamāk, būs tas pats Svolt 37.1 kWh vienība kā Tank 700 Hi4-T.
- Reklāma -
Pašlaik Tank 800 izmērs nav zināms, taču tas ir liels SUV un, iespējams, ir aptuveni 5.2 metrus garš. Pēc izskata nedaudz atgādinot palielinātu Tank 500, tas 2021. gada Šanhajas izstādē ar savu purpursarkano un zelta krāsojumu ieguva diezgan karalisku tēlu. Tas ir diezgan kārtains, un priekšpusē priekšējo lukturu bloka iekšpusē ir apļveida LED dizains, un režģim ir spēcīgi vertikāli stieņi.
Spiegu kadros redzams, ka interjers ir līdzīgs Tank 500 un ir tumši brūns interjers kopā ar koka apdari. Automašīna saņem displeju uz augšu. Vispārējais viduskonsoles izkārtojums ir ļoti līdzīgs Tank 500 ar kuplu piedziņas pārslēgu un rotējošu braukšanas režīma selektoru. Šķiet, ka iekšpusē ir diezgan daudz hroma apdares, un interjers šķiet plašs. Iespējams, ka Tank 800 ir sešvietīgs vai septiņvietīgs, kas šim zīmolam būtu pirmais.
Cenas, visticamāk, sāksies no aptuveni 500,000 69,200 juaņu (800 XNUMX USD). Ar pneimatisko balstiekārtu un dubulto sviru balstiekārtu gan priekšā, gan aizmugurē Tank XNUMX vajadzētu būt saprātīgām bezceļa iespējām.
- Reklāma -
Avots: Fast Technology
