Xiaomi Lei Jun, kas personīgi vada SU7 pārdošanas centienus, pamudināja citi Ķīnas automobiļu uzņēmumu vadītāji, kas nonāk pārdošanas grīdā. Pēdējais polo kreklu un džinsus uzvilka Vejs Dzjandžuns, Great Wall Motor priekšsēdētājs, kurš pievienojās darbiniekiem GWM pirmajā tiešās tirdzniecības veikalā, kas tikko tika atvērts Henaņas provinces galvaspilsētā Džendžou. Tur viņš vadīja jaunizveidotā Tank 700 Hi4-T pārdošanas pasākumus.
Lai gan lielākā daļa jauno enerģētikas uzņēmumu Ķīnā zināmā mērā izmanto tiešo pārdošanu, mantotie Ķīnas zīmoli tikai eksperimentē ar formātu. Tiek ziņots, ka Wei Jianjun sešas stundas brauca no GWM galvenās mītnes Baodingā uz jauno Zhenghongcheng veikalu Džendžou.
Tur viņš ķērās pie Tank 700 Hi4-T priekšrocību izklāsta, pat pavadot vienu jaunu potenciālo klientu testa braucienā. Vejs teica, ka visi domā, ka šāda veida automašīna patērē daudz degvielas, bet patiesībā tas nav tik slikti, pateicoties spraudņa hibrīda spēka piedziņai, un tas var nobraukt 100 kilometrus ar elektrību.
Testa brauciena laikā Wei pastāstīja klientam, kā Tank 700 Hi4-T ir nenesoša virsbūve un šasijas sijas, kas nozīmē, ka troksnis no ceļa seguma un riepām, sasniedzot automašīnu, ir daudz mazāks. Viņš turpināja patiesi pārdevēja veidā apgalvot, ka Tank 700 Hi4-T ir labāka riepu ceļa trokšņu slāpēšana nekā Rolls Royce Cullinan.
Daļa no pārdošanas vingrinājuma iemesla bija sazināties ar automašīnu īpašniekiem, tādējādi uzņēmuma augstākie vadītāji varēja komunicēt ar automašīnu iepirkšanas publikas idejām uzņēmuma galvenajai vadībai un sekot līdzi patērētāju idejām.
Tank 700 Hi4-T pārdošanā nonāca februārī, un tā izmēri ir 5096, 2060, 1952 mm (l/w/h) ar 3000 mm garenbāzi. Pārtraukumā no citiem Hi4-T modeļiem Tank klāstā PHEV sistēmas benzīna dzinēja daļa ir 3.0 litru V6, nevis 2.0T, kas redzama citās automašīnās. Motora maksimālā jauda ir 265 kW un griezes moments 560 Nm. Ir arī priekšā uzstādīts elektromotors ar 120 kW jaudu un 400 Nm griezes momentu. Sistēmas apvienotie skaitļi ir 385 kW un 800 Nm. Pašlaik automašīna tiek piegādāta tikai kā PHEV, bet drīzumā tiks izlaista ICE versija.
Ir tikai divi parastie Tank 700 Hi4-T modeļi, kuru cena ir attiecīgi 428,000 59,100 (468,000 64,650 USD) un 70 700,000 juaņu (96,650 XNUMX USD), turklāt ir pieejams pirmais izdevums ar XNUMX vienībām, kas tiek pārdotas par XNUMX XNUMX juaņu (XNUMX XNUMX USD) (XNUMX USD).
Redaktora piezīme:
Ja Vejs Dzjandžuns kādreiz paliek bez darba, šķiet, ka viņš ir nodrošinājis stabilu pārdošanas pieredzi savam CV. Mēs tomēr esam nedaudz pārsteigti, ka viņš nepārdeva Veju, jo zīmols ir nosaukts viņa vārdā!
Avots: Fast Technology
