Svētdiena, novembris 9, 2025
spot_img

Jauna GWM Tank 500 PHEV versija

Ko jūs saņemat, šķērsojot Tank 500 Hi4-T ar 59.05 kWh akumulatoru? Tank 500 Hi4-Z. Labi, ne smieklīgākie joki, taču Tank 500 Hi4-Z nav joks saskaņā ar jaunākajiem valdības departamenta iesniegumiem. Tas nodrošina PHEV akumulatoru, kura izmērs sagādātu prieku daudziem tīriem EV, un automašīna iegūst arī jauno Millera cikla dzinēju.

Vizuāli automašīna ir identiska no ārpuses, izņemot jauno Hi4-Z nozīmīti. Izmēri ir 5078, 1934 un 1905 mm (l/w/h), un tā riteņu bāze ir 2850 mm.

No Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas (MIIT) mēs varam uzzināt, ka šī piecvietīgā galvenā atšķirība ir akumulators. Kamēr Tank 500 Hi4-T ir 37.1 kWh akumulators, Tank 500 Hi4-Z satriec līdz pat 59.05 kWh vienību. Akumulators ir trīskāršs litija (NCM) bloks no Great Wall Motor akumulatora spinoff Svolt. Ar lielākas ietilpības akumulatoru viss elektriskais diapazons palielinās no 120 km līdz 201 km. Tomēr svars tagad ir 2980 kg un ir 2830 kg.

Tank 500 Hi4-Z emblēma ir skaidri redzama aizmugurē

GWM Tank 500 Hi4-Z izmanto jauno Millera cikla E20NB dzinēju, kas nesen tika debitēts Tank 2024 Hi500-T 4. gada atjauninājumā. Lai gan tas palielina dzinēja efektivitāti, maksimālā jauda 185 kW un maksimālais griezes moments 380 Nm ir tādi paši kā iepriekš E20NA dzinēja versijai. Galvenais ieguvums ir degvielas patēriņa samazinājums, kas Tanks 500 Hi4-Z ir samazināts vēl vairāk, no 8.8 l/100 km Hi4-T līdz 8.6 l/100 km.

Iespējas automašīnai

Priekšējos riteņus darbina elektromotors, kas rada 120 kW jaudu un 400 Nm griezes momentu. Kombinācijā ar benzīna dzinēju sistēmas jauda ir 300 kW un kombinētais griezes moments ir 750 Nm. Maksimālais ātrums ir 205 km/h, kas ievērojami pārsniedz Hi4-T 180 km/h.

Autohome spekulē, ka HI4-Z būs agresīvāka pilnpiedziņas veiktspēja. Jādomā, ka automašīnai būs jaunā inteliģentā četru riteņu piedziņas sistēma, ko ieviesa 2024. gada Tank Hi4-T.

No pildījuma attēliem redzams, ka ir iespēja piekabes āķim.

Redaktora piezīme:

Viena Tank 500 Hi4-T problēma ir tā, ka akumulators atrodas tieši zem bagāžnieka grīdas, kas nozīmē, ka grīda ir daudz augstāka nekā Tank 500 ICE versijā. Domājams, ka Tank 500 Hi4-Z akumulators aizņems laiku. vēl lielāks apjoms, padarot to vēl lielāku problēmu.

Avoti: MIIT, Autohome

SAISTĪTIE RAKSTI
ReklāmaGoogle meklētājprogrammaGoogle meklētājprogrammaGoogle meklētājprogramma
- reklāma -KERAMISKIE PĀRKLĀJUMI - Dimanta plāksne
- reklāma -KERAMISKIE PĀRKLĀJUMI - Dimanta plāksne

TOP PRODUKTI

- reklāma -KERAMISKIE PĀRKLĀJUMI - Dimanta plāksne