Dongfeng zīmola Voyah šodien Pekinā notika pavasara tehniskā konference. Tika izklāstītas gaidāmās jaunās tehnoloģijas, tostarp 5C īpaši ātra uzlāde, ar algoritmu darbināms PHEV, jauni akumulatori un 800 V platformas jauninājumi.
Lanhai jaudas 800 V platformas jauninājumi nozīmē, ka Voyah apgalvo, ka tai ir pasaulē efektīvāka 800 V elektriskā piedziņas sistēma ar 92.5% efektivitātes līmeni saskaņā ar CLTC standartu. Sistēmai ir trīs jaudas režīmi tīri elektrisks, PHEV hibrīds un REEV diapazona paplašinājums. Voyah saka, ka 800 V platforma nodrošina transportlīdzekļiem papildu 50 km darbības rādiusu ar tādu pašu jaudu.
Lai optimizētu energoefektivitāti, Lanhai Power PHEV sistēma izmanto mākslīgā intelekta algoritmu. Pati PHEV sistēma spēj darboties sešos režīmos: tīri elektrisks, ātrgaitas tiešā piedziņa, paralēlā sērija, jaudas zudums un diapazona pagarināšana, ārējā izlāde un enerģijas atgūšana. 1.5T Millera cikla dzinējam ir vairāk nekā 45% siltuma efektivitāte, un tas ir savienots ar lielas ietilpības akumulatoru, kas spēj nobraukt 260 km (CLTC). Apvienojumā ar priekšējiem un aizmugurējiem motoriem visaptverošā jauda ir 420 kW un maksimālais griezes moments ir 840 Nm. Sistēmas degvielas patēriņš ir 5.36 l/100 km. Voyah trešās paaudzes PHEV sistēma spēj nobraukt vairāk nekā 1200 km.
Voyah jaunākās paaudzes Amber akumulatori ir pieejami 80, 110 un 112 kWh iepakojumos. Enerģijas blīvums ir 212 Wh/kg un apvienojumā ar 800 V platformu var nodrošināt 900 km attālumu. Amber 2.0 nobraukuma vājināšanās ir mazāka par 8% uz miljonu kilometru, kas ir septiņas reizes labāka nekā valsts minimālā standarta likme 20% uz 300,000 2.0 km. Amber 20 akumulatoriem ir arī konstrukcijas aizsardzība un termiskās drošības tehnoloģija, kas nodrošina ūdens iekļūšanu, noplūdi, ugunsgrēku, sprādzienu un termisko difūziju. Viņiem ir veikti 1,200 nozarē vadošie testi un XNUMX eksperimenti, lai nodrošinātu drošību.
Voyah paša izstrādātā 5C īpaši ātras uzlādes x800V silīcija karbīda platforma var ļaut akumulatoriem 450 minūtēs palielināt darbības rādiusu 10 km. Turklāt Voyah apgalvo, ka ir izstrādājis pasaulē pirmo 8C lādētāju. Maksimālā jauda ir 1000 kW, un tā var palielināt 500 km darbības rādiusu tikai piecās minūtēs vai 1.7 km sekundē. Lādētājam ir 1000 A strāva.
Turklāt Voyah paziņoja par uzlabojumiem savā AI balss mijiedarbības sistēmā, sakot, ka jaunās paaudzes sistēmai ir 98% balss atpazīšanas rādītājs ar 550 ms dialoga reakcijas ātrumu un ka transportlīdzeklim ir nozarē vadošais 1 sekundes vadības reakcijas ātrums.
Pasākumā tika paziņots arī par jaunu pilnībā elektrisku SUV, ko kopīgi izstrādājuši Voyah un Huawei un kas tiks laists klajā vēlāk šogad.
Avots: Autohome
