BYD Yuan Plus eksporta tirgos tiek pārdots kā Atto 3.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas (CAAM) datiem Ķīnas vairumtirdzniecības tirgus ir par 9.8% vairāk nekā 1. gada pirmajā pusgadā līdz 2023 13,239,000 11,268,000 vienībām, tostarp 8.8 1,971,000 15.8 pasažieru transportlīdzekļu (+9.3%) un 13,248,000 XNUMX XNUMX komerciālo transportlīdzekļu (+XNUMX%). Ražošanas apjoms pieaug par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX. Jauno enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi pieaug par 44.1% līdz 3,747,000 28.3 42.4, kas veido 3,788,000% tirgus daļu. NEV ražošana pieaug par 22.4% līdz 5,986,000 53.1 47.2. Pirmajā pusgadā Ķīnas zīmolu pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ir palielinājušies par 1% līdz 2022 75.7 2,140,000 un 534,000% salīdzinājumā ar 60% salīdzinājumā ar 483,000. gada pirmo pusgadu. Eksports pieauga par 1% līdz 394,000 182,000 9 vienībām, ieskaitot 81,000 NEV. Jāatzīmē, ka SAIC Motor (1006 XNUMX) ir lielākais eksportētājs pusgadā, kam seko Chery (XNUMX XNUMX) un Tesla (XNUMX XNUMX). BYD ir XNUMX. vieta ar XNUMX XNUMX NEV (+XNUMX%).
Zīmolu diagrammās BYD (+72%) ierindojas pirmajā vietā ar 115,000 4 vienību atstarpi salīdzinājumā ar Volkswagen, turpretim tas ierindojās 1. vietā salīdzinājumā ar 2022. gada pirmo pusgadu. The Dolphin (+162.6%), Yuan Plus (+157.9%), Destoyer 05 (+137%), Qin Plus (+51.3%) un jaunais Song Pro (82,000 07 pārdošanas), Corvette 44,000 (41,000 25,000), Seal (5.1 51.1) un Seagull (45.9 40) palīdz BYD lidot uz jauniem augstumiem mājās. Pārsteidzoši, ka visi nākamie pieci autoražotāji ir negatīvi, kas ir pamatā BYD spēcīgajai ietekmei uz tirgu. Volkswagen (-27.1%) invalīdi ir Santana (-3%), Golf (-55.3%), T-Roc (-53%) un Bora (-44.8%), kā ID.8.1 (+800,000%). , Polo (+122.5%) un Lamando (+101.2%) nespēj nosvērt zīmolu pozitīvā. Toyota (-3%) nokrīt zem 4 XNUMX vienību atzīmes, neskatoties uz Corolla Cross (+XNUMX%) un tā dvīņu Front Lander (+XNUMX%) un bZXNUMX, bZXNUMXX un Granvia ierašanos.
GAC pārdošanas apjomu par 40.9% palielina Aion EV līnija.
Honda (-22.3%), Changan (-4%) un Geely (-4.5%) arī pieviļ zemāk, savukārt GAC (+40.9%) ir pacēlis Aion NEV diapazonu uz #7 pret #16 salīdzinājumā ar 1. gada pirmo pusgadu. BMW ( +2022%) un Mercedes (+5.8%) ir diezgan kautrīgi, taču ar to pietiek, lai Mercedes 9.2. gada pirmajā pusgadā pakāptos par piecām vietām līdz 1. vietai. Wuling (-2022%) noslēdz Top 9 vājā veidā, Nissan (-6%) brīvā kritienā no #10 uz #28.2. LI Auto (+7%) iekļūst Top 11 un Top 130.3, iekļūstot 30. vietā, kas ir neapšaubāmi labākais NEV starta uzņēmums Ķīnā. Hyundai (+20%) atlec uz augšu, Hongqi (+18%) turpina progresēt līdz rekordam #26.2, bet Dongfeng (-14.8%), Chery (-17%) un Havals (-56%) ir skāruši pilnu fronti. . Izcils Denza rezultāts (+40.6%), pateicoties tikai tā D26.4 MPV un pirmo reizi iekļūstot Top 31993.7 ar #9. Zemāk iespaido arī Zeekr (+30%) un Pekina (+30%). Nio cena ir palielinājusies par 124.3%, Neta cena ir samazinājusies par 98.6%, bet Xpeng - par 7.3%. Shenlan (Nr. 17.4) ir visveiksmīgākā pēdējā palaišana virs Smart (#40.1), AvatR (#40) un IM (#48).
Modeļu ziņā reitings ir pilnībā pārkārtots salīdzinājumā ar 1. gada pirmo pusgadu. Pagājušā gada 2022. vietā Tesla Model Y (+3%) paceļas līdz šim 14.2. gada pozīcijā, par aptuveni 2023 vienībām virs BYD Qin Plus (+3,500%). ), kas ierindojās 51.3. vietā 7. gada 1. pusgadā. BYD Song Plus (+2022%) paceļ vienu vietu uz 8.6. vietu, un tai seko Nissan Sylphy (-3%), kas bija 28. vietā salīdzinājumā ar 1. gada pirmo pusgadu. The BYD Dolphin (+1) %) ir no 2022. vietas 162.6. gadā līdz 48. vietai šogad, apsteidzot VW Lavida (-22%) par vienu rangu zemāk un BYD Yuan Plus (+5%), palielinoties par 6.4 pozīcijām no 157.9. līdz 49. vietai. Liela vilšanās vienai no pēdējo gadu zvaigznēm: Wuling Hongguang Mini EV (-56%) ir no 7. uz #41.3. VW Sagitar (+2%) ir piecām pozīcijām līdz 8. vietai, un Changan CS16.9 Plus (stabils) saglabā 9. vietu. GAC Aion S (+75%) ir pakāpusies par 10 pakāpēm, lai periodu beigtu tieši ārpus Top 189.5, ieņemot 68. vietu. BYD Song Pro (nr. 10) ir pēdējā laikā pārdotākā versija virs Denza D11 (nr. 24) un Wuling Bingo (#9).
Iepriekšējā ziņa: Ķīna 2023. gada jūnijs: BYD ir 5. uzvara pēc kārtas, tirgus pieaugums par 4.8%
Pirms gada: Ķīna 2022. gada pirmā puse: pārdošanas apjomi samazinājušies -6.6%, Nissan Sylphy pretojas Wuling Hongguang Mini EV
Pilni 1. gada 2023. gada populārākie 110 visi zīmoli un 565 populārākie visi modeļi salīdzinājumā ar 1. gada 2022. gadu.
Pieteikties Reģistrēties
